前節的內容是敘述在日本開始生產和應用耐候鋼之前以美國為中心的耐候鋼的技術發展背景。在敘述日本的發展之前，想簡單地談一談美國在日本開始研制生產耐候鋼以后的狀況。


 在(zai)(zai)美國，耐(nai)候(hou)鋼的最大用途是(shi)建造橋梁，并且擴大了裸露方式的使(shi)(shi)用。繼前節所述的初(chu)期的應用之(zhi)后，建設數(shu)量增多，在(zai)(zai)1980年這一年約12%的橋梁使(shi)(shi)用的鋼是(shi)耐(nai)候(hou)鋼。可是(shi)，1980年3月在(zai)(zai)原有(you)的耐(nai)候(hou)鋼橋梁上出現(xian)了腐蝕問(wen)題,Michigan 州全面停止在(zai)(zai)高速(su)公(gong)路上使(shi)(shi)用裸露耐(nai)候(hou)鋼。


 美(mei)國鋼(gang)鐵協會成(cheng)立了由4個(ge)鋼(gang)鐵廠(chang)家及7個(ge)州高速(su)公路管(guan)理局(ju)的(de)橋(qiao)梁(liang)技(ji)術(shu)人員組(zu)成(cheng)的(de)特別工作組(zu)，對在這(zhe)些州建成(cheng)的(de)938座橋(qiao)梁(liang)中(zhong)使用3年以上的(de)49座裸露(lu)耐候鋼(gang)橋(qiao)梁(liang)進(jin)行了調(diao)查，并于1982年發表了調(diao)查結果(guo)。


 根據(ju)這(zhe)個(ge)報告，調查過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼橋(qiao)梁(liang)總體來看是(shi)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)，然而完全沒(mei)有(you)(you)問(wen)題的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)占(zhan)30%,58%有(you)(you)部(bu)分中等(deng)程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕，12%有(you)(you)部(bu)分的(de)(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重(zhong)腐(fu)(fu)蝕。作為(wei)橋(qiao)梁(liang)結構腐(fu)(fu)蝕的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因主要(yao)有(you)(you)：（1)含(han)有(you)(you)冬季溶(rong)雪(xue)鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)從接縫處(chu)漏(lou)出；（2)距下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路間隔6.1m(20ft)以下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)，從下(xia)(xia)面(mian)飛濺的(de)(de)(de)(de)(de)含(han)有(you)(you)溶(rong)雪(xue)鹽(yan)水(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)飛沫；（3)從混凝土底板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)裂(lie)紋漏(lou)出的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)或(huo)含(han)有(you)(you)溶(rong)雪(xue)鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)；（4)從混凝土底板(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)端部(bu)流(liu)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)含(han)有(you)(you)溶(rong)雪(xue)鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)等(deng)，其中的(de)(de)(de)(de)(de)一項(xiang)或(huo)者多(duo)項(xiang)原(yuan)因造成橋(qiao)梁(liang)上部(bu)結構腐(fu)(fu)蝕。另外(wai)，在Michigan州的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分地區(qu)，橋(qiao)梁(liang)腐(fu)(fu)蝕特別嚴(yan)重(zhong)，這(zhe)是(shi)由于溶(rong)雪(xue)鹽(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)散布(bu)量多(duo)、接縫多(duo)漏(lou)、使用板(ban)材接頭多(duo)、銷釘或(huo)梁(liang)托處(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)故障多(duo)等(deng)原(yuan)因。


 調查(cha)的(de)結論是(shi)，耐候鋼的(de)裸露(lu)使用雖(sui)然沒(mei)有問(wen)題，但是(shi)在(zai)工(gong)程設(she)計(ji)上應避免(mian)滯水或(huo)鹽(yan)(yan)分(fen)的(de)蓄積(ji)。以(yi)前(qian)比較缺乏設(she)計(ji)上的(de)考慮，然而(er)Michigan事件卻及時(shi)地敲響了警(jing)鐘(zhong)。作為解決腐蝕部(bu)位的(de)對策(ce)，調查(cha)認為需要除去鹽(yan)(yan)分(fen)進行涂漆。


 美國運輸(shu)部(bu)(bu)（U.S. Department of Transportation)的(de)聯(lian)邦高速路管(guan)理局（FHWA)針對受(shou)溶雪鹽影響發生問題的(de)裸露(lu)耐(nai)候(hou)鋼(gang)部(bu)(bu)位，為(wei)了(le)確立清洗和修補(bu)涂漆方法(fa)和相關部(bu)(bu)門簽訂了(le)研(yan)究(jiu)合同，開展了(le)活動，結果于1992年制定了(le)暫行標準。


 根據(ju)該(gai)標準要求每兩年(nian)(nian)檢(jian)修一(yi)次，雖(sui)然因不使用(yong)溶雪鹽、接縫(feng)處不漏水、無(wu)接縫(feng)、腐蝕輕度、環(huan)境好等(deng)理(li)由，在下一(yi)個兩年(nian)(nian)之內(nei)不會(hui)擔心產生(sheng)由腐蝕引(yin)起結構上缺陷的橋(qiao)梁(liang)，可(ke)(ke)以不檢(jian)修，可(ke)(ke)是(shi)狀態不好的橋(qiao)梁(liang)必須在出問(wen)題部(bu)位或者體進行(xing)涂漆。有(you)問(wen)題部(bu)位涂漆底面(mian)的處理(li)通過噴砂(sha)除去鹽分非(fei)常重要，一(yi)般(ban)可(ke)(ke)以采用(yong)濕式(shi)噴砂(sha)或者干式(shi)噴砂(sha)加(jia)上水洗（或者蒸汽(qi)洗凈）的方法。處理(li)后的檢(jian)查除了外觀檢(jian)查外，在擔心殘存鹽分時可(ke)(ke)使用(yong)化學方法進行(xing)測定(ding)。


 作(zuo)為涂漆系(xi)列最(zui)好使(shi)用環氧聚酰胺系(xi)的(de)(de)富鋅涂料（底涂、中(zhong)間涂）。受1980年Michigan州(zhou)中(zhong)止使(shi)用的(de)(de)影響，雖然(ran)降低了(le)裸露(lu)耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)在橋梁上(shang)的(de)(de)應用（1987年橋梁用鋼(gang)(gang)材(cai)中(zhong)耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)比率是10%),可是橋梁的(de)(de)涂漆費卻(que)增加了(le)。然(ran)而，自從耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)裸露(lu)使(shi)用問(wen)題搞清楚后，在1989年耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)使(shi)用比率上(shang)升到(dao)15%。1990年Michigan州(zhou)決定，如果遵守FHWA的(de)(de)技術標準，則允許耐(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)的(de)(de)裸露(lu)使(shi)用。


 據報道(dao)，1993年時美國的裸露耐候(hou)鋼(gang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)已達23,000座(zuo)以上。最(zui)精彩的場面是，1976年使用了約(yue)1.9萬(wan)噸 COR-TEN B（42,368,570 1b),花費33,984,012美元（橋(qiao)(qiao)梁(liang)上部(bu)工程(cheng)為25,180,000美元）在West Virginia州(zhou)建設的世界最(zui)大的拱橋(qiao)(qiao)NewRiver Gorge橋(qiao)(qiao)支點距(ju)、全長約(yue)918m(3,030.5ft)],橋(qiao)(qiao)梁(liang)高于水面265m,連接著(zhu)被綠色包圍(wei)的兩岸(an)，非常壯(zhuang)觀。


 在建(jian)(jian)筑領(ling)域，使用(yong)了裸(luo)露(lu)耐(nai)候鋼的(de)建(jian)(jian)筑物在美國達(da)500座以上，95%以上是順利的(de)，可是在屋頂或壁上使用(yong)薄(bo)板時，由于設計(ji)或施(shi)工上的(de)問題使水進入里面而滯留(liu)，所(suo)以，1980年以來(lai)，U.S.Steel公司中(zhong)止了建(jian)(jian)筑用(yong)薄(bo)板的(de)銷售。并且，建(jian)(jian)筑式樣也向石材(cai)(cai)或PC材(cai)(cai)過渡，現在已經不使用(yong)裸(luo)露(lu)耐(nai)候鋼作(zuo)為屋頂用(yong)材(cai)(cai)。


 裸露(lu)耐候鋼(gang)在(zai)保護欄桿、鋼(gang)絲護欄、照明塔等(deng)道(dao)路附屬物上的(de)(de)應用由于(yu)能節省維護管理(li)費或調和景色，所以(yi)在(zai)風景美麗的(de)(de)地方或田園地區盛行。使用一般(ban)的(de)(de)鋼(gang)材時，由于(yu)在(zai)再(zai)涂(tu)漆時為了(le)作(zuo)業上的(de)(de)安全必須停電進(jin)行，從(cong)而(er)增加(jia)了(le)支(zhi)出。