日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。

青島膠東國際機場(chang)

機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)設計(ji)運行等級(ji)為國(guo)(guo)內民航(hang)最高的(de)(de)4F級(ji)，也是(shi)山東(dong)省首座4F級(ji)機(ji)場(chang)(chang)、中國(guo)(guo)民航(hang)首批(pi)18個“智(zhi)慧型(xing)機(ji)場(chang)(chang)”示范項目(mu)之(zhi)一(yi)。一(yi)期工程占地(di)16.25平方公里，總投資360.39億元，建設2條長度(du)均為3600米平行遠距(ju)跑(pao)道。膠(jiao)東(dong)機(ji)場(chang)(chang)定(ding)位為“世(shi)界(jie)一(yi)流、國(guo)(guo)內領先”的(de)(de)東(dong)北亞國(guo)(guo)際樞紐機(ji)場(chang)(chang)，規劃到2025年，可滿足(zu)旅客吞吐量3500萬人次(ci)、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(ji)起降(jiang)30萬架次(ci)的(de)(de)保障(zhang)需(xu)求。

“鎧甲(jia)”太鋼造

 不銹鋼(gang)(gang)屋面(mian)是近幾(ji)年才在國(guo)際上應用的(de)新一(yi)代金屬屋面(mian)。2012年，作為環渤(bo)海(hai)地區(qu)國(guo)際性(xing)航空樞紐的(de)青島膠東國(guo)際機場在設(she)(she)計之初，太鋼(gang)(gang)就積(ji)極為業主和(he)設(she)(she)計單位提供(gong)屋面(mian)用不銹鋼(gang)(gang)材(cai)料從設(she)(she)計、生產(chan)到延伸(shen)加工的(de)一(yi)攬子(zi)解決(jue)方案。

 不(bu)銹(xiu)鋼材料在(zai)青島膠東國(guo)際機場如此(ci)大(da)面積(ji)應用，在(zai)世界(jie)范(fan)圍(wei)內尚屬首(shou)次(ci)，加上臨海的(de)氣候(hou)環境和機場特殊的(de)使(shi)用條件(jian)，對(dui)不(bu)銹(xiu)鋼材料的(de)耐(nai)久性、抗風(feng)揭、防漏水、防眩目(mu)等都提出(chu)了超(chao)高要求，堪(kan)稱“世紀工程”。太鋼研(yan)發的(de)445J 2超(chao)純(chun)鐵素體不(bu)銹(xiu)鋼具有(you)強度(du)高、焊接性能好、熱(re)膨脹系數(shu)小的(de)特點。同時，針對(dui)CL離子腐蝕進行(xing)了成(cheng)分設計與優化，使(shi)材料的(de)耐(nai)腐蝕性能更優，壽(shou)命(ming)可達80年以上。

 生(sheng)產(chan)過程中，太鋼選用(yong)特殊軋輥軋制，以滿足(zu)機場建筑(zhu)對光反(fan)射的(de)要(yao)求，同(tong)時采(cai)用(yong)專線(xian)生(sheng)產(chan)固化工藝路線(xian)，保證了(le)大批(pi)量產(chan)品(pin)的(de)一(yi)致性。進入安(an)裝階段，太鋼進一(yi)步把材料(liao)加工成(cheng)方便施工使用(yong)的(de)規格尺寸，直接(jie)送到工程現場，有效(xiao)(xiao)降低了(le)施工成(cheng)本，提(ti)高了(le)施工效(xiao)(xiao)率。