日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。


青島膠東國際機場


機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)設計運行等級(ji)為國(guo)(guo)內(nei)民航最高的(de)(de)4F級(ji)，也(ye)是山(shan)東省首座4F級(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、中國(guo)(guo)民航首批18個“智慧型(xing)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”示范項目(mu)之一(yi)。一(yi)期工程占地16.25平(ping)方公里，總投資(zi)360.39億元，建設2條長度均為3600米平(ping)行遠距跑(pao)道。膠(jiao)東機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)定位為“世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)、國(guo)(guo)內(nei)領先(xian)”的(de)(de)東北(bei)亞國(guo)(guo)際樞紐(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，規(gui)劃(hua)到2025年，可滿足旅客吞(tun)吐(tu)量3500萬(wan)人次、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量50萬(wan)噸(dun)、飛機(ji)(ji)起(qi)降30萬(wan)架次的(de)(de)保障需求。


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“鎧甲”太鋼造


 不銹鋼屋面是近(jin)幾年(nian)才在(zai)國(guo)際上應用的(de)新一代金(jin)屬屋面。2012年(nian)，作為(wei)環渤海地區國(guo)際性航空樞紐的(de)青島(dao)膠東(dong)國(guo)際機場在(zai)設計之初，太鋼就(jiu)積極為(wei)業主和設計單位提(ti)供屋面用不銹鋼材料(liao)從設計、生產(chan)到延伸加工的(de)一攬子解決方(fang)案。


 不銹鋼(gang)材(cai)料在青(qing)島(dao)膠東國際機(ji)場(chang)如此大面積應用(yong)，在世界(jie)范(fan)圍(wei)內尚屬首次，加上臨海的(de)氣候(hou)環境和機(ji)場(chang)特(te)殊的(de)使用(yong)條件，對(dui)不銹鋼(gang)材(cai)料的(de)耐久性、抗風(feng)揭(jie)、防漏水、防眩(xuan)目等(deng)都提(ti)出了超(chao)高要求，堪稱“世紀工(gong)程”。太(tai)鋼(gang)研發的(de)445J 2超(chao)純(chun)鐵素體不銹鋼(gang)具有(you)強度(du)高、焊接性能(neng)好、熱膨(peng)脹系(xi)數小(xiao)的(de)特(te)點。同時，針對(dui)CL離(li)子腐蝕(shi)(shi)進行了成分設(she)計與優(you)化(hua)，使材(cai)料的(de)耐腐蝕(shi)(shi)性能(neng)更(geng)優(you)，壽命可達80年以上。


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 生產過程(cheng)中(zhong)，太(tai)鋼(gang)選用(yong)特(te)殊軋輥(gun)軋制，以滿足機場建筑對(dui)光反射的(de)(de)要求，同(tong)時采用(yong)專線生產固化工(gong)藝路線，保(bao)證了大批量產品(pin)的(de)(de)一致性。進入安裝階段，太(tai)鋼(gang)進一步(bu)把材料加工(gong)成方(fang)便施工(gong)使用(yong)的(de)(de)規格尺寸(cun)，直(zhi)接送到工(gong)程(cheng)現場，有效(xiao)降低了施工(gong)成本，提高了施工(gong)效(xiao)率。