日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。

青島膠(jiao)東(dong)國際機場

機(ji)場(chang)的(de)設計運行等級(ji)為(wei)國(guo)內民航最高(gao)的(de)4F級(ji)，也(ye)是山東(dong)省首(shou)座4F級(ji)機(ji)場(chang)、中國(guo)民航首(shou)批18個“智(zhi)慧型機(ji)場(chang)”示范項目之一(yi)。一(yi)期工程占(zhan)地16.25平(ping)方(fang)公里，總投(tou)資360.39億元，建(jian)設2條長(chang)度(du)均(jun)為(wei)3600米平(ping)行遠距跑道。膠東(dong)機(ji)場(chang)定位為(wei)“世界一(yi)流、國(guo)內領先”的(de)東(dong)北亞國(guo)際樞紐(niu)機(ji)場(chang)，規劃(hua)到2025年，可(ke)滿足(zu)旅客吞(tun)吐量3500萬人次、貨郵吞(tun)吐量50萬噸、飛機(ji)起降30萬架(jia)次的(de)保障(zhang)需求。

“鎧甲”太鋼造

 不銹(xiu)鋼(gang)屋(wu)面(mian)是近幾年(nian)才(cai)在國際(ji)上應用(yong)的(de)(de)新一(yi)代金屬屋(wu)面(mian)。2012年(nian)，作為環(huan)渤海地(di)區國際(ji)性航空樞紐的(de)(de)青島(dao)膠東(dong)國際(ji)機(ji)場在設(she)計(ji)之初，太(tai)鋼(gang)就(jiu)積(ji)極為業主和設(she)計(ji)單位提供屋(wu)面(mian)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)材料從設(she)計(ji)、生產到延伸(shen)加工的(de)(de)一(yi)攬子解決方案(an)。

 不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼材料(liao)在(zai)青島膠東國際機(ji)場(chang)如此大面(mian)積(ji)應用(yong)(yong)，在(zai)世界范圍內尚屬首次，加上臨海的氣(qi)候(hou)環境(jing)和機(ji)場(chang)特殊的使(shi)(shi)用(yong)(yong)條件，對不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼材料(liao)的耐久性、抗(kang)風揭、防(fang)漏水(shui)、防(fang)眩目等都提出(chu)了(le)超(chao)高要(yao)求，堪稱(cheng)“世紀工程”。太鋼研發的445J 2超(chao)純(chun)鐵(tie)素體不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼具有(you)強(qiang)度高、焊接性能好、熱(re)膨脹(zhang)系數小的特點。同(tong)時，針對CL離子腐蝕(shi)進行(xing)了(le)成分設計與(yu)優化(hua)，使(shi)(shi)材料(liao)的耐腐蝕(shi)性能更優，壽命可達80年以上。

 生產過程(cheng)中(zhong)，太鋼選用(yong)特殊(shu)軋(ya)輥軋(ya)制(zhi)，以滿足機場建筑對光反射的(de)要求，同時采用(yong)專線生產固(gu)化(hua)工(gong)藝路(lu)線，保證了大批量(liang)產品(pin)的(de)一致性。進入安(an)裝階(jie)段，太鋼進一步把材(cai)料加(jia)工(gong)成(cheng)方便施(shi)工(gong)使用(yong)的(de)規格尺(chi)寸，直接送(song)到工(gong)程(cheng)現場，有效降(jiang)低了施(shi)工(gong)成(cheng)本，提高了施(shi)工(gong)效率(lv)。