12月14日至15日，由(you)太鋼不銹(xiu)牽(qian)頭承擔的“十三(san)五”國家(jia)重(zhong)點(dian)研發計劃項(xiang)目“苛刻(ke)環(huan)境下(xia)鐵(tie)路車輛關(guan)鍵部件用(yong)鋼”和(he)(he)“高(gao)強高(gao)耐蝕不銹(xiu)鋼及應用(yong)”，經科技部高(gao)技術(shu)中(zhong)心通(tong)過視頻會議(yi)形式組織了項(xiang)目綜合績效評價。專家(jia)組聽(ting)取了項(xiang)目匯報，審查了相(xiang)關(guan)文檔和(he)(he)資料(liao)，經過討論和(he)(he)質(zhi)詢，一致(zhi)認為項(xiang)目組織管理(li)規范，經費使(shi)用(yong)基(ji)本合理(li)，完成了任務書規定的研究內容，達到了考核指標(biao)要求，完成了項(xiang)目目標(biao)。兩個項(xiang)目順利通(tong)過了綜合績效評價驗(yan)收。


“苛刻(ke)環(huan)境下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)車(che)輛(liang)關(guan)鍵(jian)部件(jian)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)由山(shan)西太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)股份(fen)有限(xian)公司牽頭，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)總院、北京科(ke)技大學(xue)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)股份(fen)有限(xian)公司及中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)科(ke)學(xue)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)院等15家單位組成的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)、學(xue)、研(yan)(yan)、用(yong)(yong)團隊共(gong)同承擔。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)主(zhu)要開展了(le)450MPa級(ji)(ji)高速車(che)軸(zhou)(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級(ji)(ji)高強(qiang)(qiang)耐(nai)(nai)蝕車(che)體用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及390MPa級(ji)(ji)高鐵(tie)(tie)(tie)轉向(xiang)架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)基礎理(li)論、關(guan)鍵(jian)制備(bei)技術(shu)和(he)(he)評價標(biao)準化(hua)等研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)工作，研(yan)(yan)發(fa)出相應(ying)的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)制備(bei)技術(shu)和(he)(he)產(chan)(chan)品。項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)分別在(zai)太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)建成了(le)三類鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)示(shi)范線，實(shi)現了(le)中(zhong)國(guo)高速和(he)(he)重載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)關(guan)鍵(jian)部件(jian)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)化(hua)、產(chan)(chan)品升級(ji)(ji)和(he)(he)示(shi)范應(ying)用(yong)(yong)，促進我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)關(guan)鍵(jian)部件(jian)的(de)(de)(de)(de)自主(zhu)國(guo)產(chan)(chan)化(hua)和(he)(he)國(guo)際適(shi)應(ying)性。本(ben)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)實(shi)施，實(shi)現了(le)高速車(che)軸(zhou)(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)耐(nai)(nai)疲勞性和(he)(he)高強(qiang)(qiang)韌(ren)性匹配的(de)(de)(de)(de)綠色高效生產(chan)(chan)，車(che)體用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)(he)轉向(xiang)架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)高強(qiang)(qiang)韌(ren)性、高耐(nai)(nai)蝕性和(he)(he)易焊接性匹配的(de)(de)(de)(de)低成本(ben)綠色高效生產(chan)(chan)，解決了(le)苛刻(ke)環(huan)境下(xia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)車(che)輛(liang)關(guan)鍵(jian)部件(jian)材(cai)(cai)料“卡(ka)脖(bo)子”難題，提升了(le)我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基礎材(cai)(cai)料產(chan)(chan)業整體競爭力(li)，為我國(guo)“十四五”期間客運(yun)高速化(hua)、貨(huo)運(yun)重載(zai)化(hua)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供了(le)材(cai)(cai)料保(bao)障(zhang)，對推(tui)動我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸業發(fa)展、高鐵(tie)(tie)(tie)名片(pian)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”走出去戰略奠(dian)定了(le)基礎。

　　

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、高強、高性(xing)能耐熱不銹鋼、超級馬(ma)氏體不(bu)銹鋼以及抗菌不銹鋼(gang)，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。