12月(yue)14日至15日，由太鋼(gang)不銹牽頭承擔(dan)的“十三五”國(guo)家重點研(yan)發計劃項(xiang)目(mu)“苛(ke)刻環境下鐵路車輛關鍵部件(jian)用鋼(gang)”和“高(gao)強(qiang)高(gao)耐蝕不銹鋼(gang)及應(ying)用”，經(jing)科技(ji)部高(gao)技(ji)術中心通(tong)過(guo)視頻會議形式(shi)組(zu)織(zhi)了(le)(le)項(xiang)目(mu)綜合績效(xiao)評價。專家組(zu)聽(ting)取了(le)(le)項(xiang)目(mu)匯報，審查了(le)(le)相(xiang)關文檔(dang)和資料，經(jing)過(guo)討(tao)論和質(zhi)詢，一致認為(wei)項(xiang)目(mu)組(zu)織(zhi)管理(li)規范，經(jing)費使用基本合理(li)，完(wan)成了(le)(le)任務書規定的研(yan)究內容，達到了(le)(le)考核指標要求，完(wan)成了(le)(le)項(xiang)目(mu)目(mu)標。兩個項(xiang)目(mu)順利通(tong)過(guo)了(le)(le)綜合績效(xiao)評價驗收。

“苛刻(ke)環境下(xia)(xia)鐵(tie)路(lu)車(che)輛(liang)關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)”項(xiang)目(mu)由(you)山西太鋼(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)股份(fen)有(you)限公司牽頭，鋼(gang)(gang)鐵(tie)研究(jiu)總(zong)院、北京科技(ji)大學、鞍鋼(gang)(gang)股份(fen)有(you)限公司及中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)道科學研究(jiu)院等15家(jia)單位組(zu)成(cheng)的(de)產(chan)(chan)、學、研、用(yong)(yong)團隊(dui)共同承(cheng)擔。項(xiang)目(mu)主要(yao)開(kai)展(zhan)了(le)(le)(le)450MPa級(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)車(che)軸鋼(gang)(gang)、500MPa級(ji)高(gao)(gao)強(qiang)耐蝕車(che)體用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)及390MPa級(ji)高(gao)(gao)鐵(tie)轉向(xiang)架構(gou)架用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)的(de)基(ji)礎理論、關(guan)鍵(jian)制備技(ji)術和(he)(he)(he)(he)評(ping)價標準化等研究(jiu)工作(zuo)，研發出相應的(de)關(guan)鍵(jian)制備技(ji)術和(he)(he)(he)(he)產(chan)(chan)品。項(xiang)目(mu)分別在太鋼(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)建成(cheng)了(le)(le)(le)三類鋼(gang)(gang)種的(de)生產(chan)(chan)示(shi)范線，實現了(le)(le)(le)中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)和(he)(he)(he)(he)重載鐵(tie)路(lu)關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)的(de)自主化、產(chan)(chan)品升級(ji)和(he)(he)(he)(he)示(shi)范應用(yong)(yong)，促進(jin)我國(guo)鐵(tie)路(lu)關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)自主國(guo)產(chan)(chan)化和(he)(he)(he)(he)國(guo)際適應性(xing)。本(ben)項(xiang)目(mu)的(de)實施，實現了(le)(le)(le)高(gao)(gao)速(su)(su)車(che)軸鋼(gang)(gang)耐疲勞性(xing)和(he)(he)(he)(he)高(gao)(gao)強(qiang)韌性(xing)匹配的(de)綠(lv)色高(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)，車(che)體用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)和(he)(he)(he)(he)轉向(xiang)架構(gou)架用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)的(de)高(gao)(gao)強(qiang)韌性(xing)、高(gao)(gao)耐蝕性(xing)和(he)(he)(he)(he)易焊接(jie)性(xing)匹配的(de)低成(cheng)本(ben)綠(lv)色高(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)，解決了(le)(le)(le)苛刻(ke)環境下(xia)(xia)鐵(tie)路(lu)車(che)輛(liang)關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)材料(liao)“卡脖子”難(nan)題(ti)，提升了(le)(le)(le)我國(guo)鐵(tie)路(lu)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)基(ji)礎材料(liao)產(chan)(chan)業整體競爭力，為我國(guo)“十四五”期間客(ke)運(yun)高(gao)(gao)速(su)(su)化、貨運(yun)重載化的(de)發展(zhan)提供了(le)(le)(le)材料(liao)保障，對(dui)推動我國(guo)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)業發展(zhan)、高(gao)(gao)鐵(tie)名片“一帶(dai)一路(lu)”走出去戰略(lve)奠定了(le)(le)(le)基(ji)礎。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼、超級奧氏(shi)體(ti)不(bu)銹鋼、高強、高性(xing)能耐熱不銹鋼(gang)、超級馬氏體(ti)不銹鋼以及抗(kang)菌(jun)不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。