12月14日至15日，由太鋼不銹牽頭承(cheng)擔的“十(shi)三五”國家重點研發(fa)計劃項(xiang)(xiang)目(mu)“苛(ke)刻環境(jing)下鐵(tie)路車輛關鍵部件用鋼”和“高強(qiang)高耐蝕(shi)不銹鋼及應(ying)用”，經科(ke)技部高技術中心通過(guo)視頻(pin)會議形(xing)式組(zu)織了(le)(le)項(xiang)(xiang)目(mu)綜合(he)(he)績效(xiao)評價。專(zhuan)家組(zu)聽取了(le)(le)項(xiang)(xiang)目(mu)匯報(bao)，審查了(le)(le)相(xiang)關文檔和資料，經過(guo)討論和質(zhi)詢，一(yi)致認為項(xiang)(xiang)目(mu)組(zu)織管(guan)理規范，經費(fei)使用基本合(he)(he)理，完(wan)成了(le)(le)任務書規定的研究內容，達到(dao)了(le)(le)考核指標要求，完(wan)成了(le)(le)項(xiang)(xiang)目(mu)目(mu)標。兩個項(xiang)(xiang)目(mu)順利通過(guo)了(le)(le)綜合(he)(he)績效(xiao)評價驗收。

“苛(ke)刻(ke)環境下(xia)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)車輛關鍵(jian)部(bu)件(jian)(jian)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)目由山西太鋼(gang)(gang)(gang)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)股份有限(xian)(xian)公(gong)司牽頭，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)研(yan)(yan)究總(zong)院、北京科技大學、鞍鋼(gang)(gang)(gang)股份有限(xian)(xian)公(gong)司及(ji)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)道科學研(yan)(yan)究院等(deng)15家(jia)單位組成的(de)(de)產(chan)(chan)、學、研(yan)(yan)、用(yong)(yong)(yong)(yong)團隊(dui)共(gong)同承擔。項(xiang)目主(zhu)要開展了(le)450MPa級高(gao)速(su)車軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級高(gao)強耐蝕車體用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及(ji)390MPa級高(gao)鐵(tie)(tie)轉向架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)基礎(chu)(chu)理論、關鍵(jian)制備(bei)技術和(he)(he)評價標準化(hua)(hua)等(deng)研(yan)(yan)究工作，研(yan)(yan)發出相(xiang)應(ying)的(de)(de)關鍵(jian)制備(bei)技術和(he)(he)產(chan)(chan)品。項(xiang)目分別在太鋼(gang)(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)建成了(le)三類鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)生產(chan)(chan)示(shi)(shi)范線，實(shi)現了(le)中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)和(he)(he)重(zhong)(zhong)載鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)關鍵(jian)部(bu)件(jian)(jian)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)自(zi)主(zhu)化(hua)(hua)、產(chan)(chan)品升(sheng)級和(he)(he)示(shi)(shi)范應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)，促進我國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)關鍵(jian)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)自(zi)主(zhu)國(guo)產(chan)(chan)化(hua)(hua)和(he)(he)國(guo)際適應(ying)性(xing)(xing)。本項(xiang)目的(de)(de)實(shi)施，實(shi)現了(le)高(gao)速(su)車軸(zhou)鋼(gang)(gang)(gang)耐疲勞(lao)性(xing)(xing)和(he)(he)高(gao)強韌(ren)性(xing)(xing)匹配的(de)(de)綠(lv)色(se)高(gao)效生產(chan)(chan)，車體用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)(he)轉向架(jia)構架(jia)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)高(gao)強韌(ren)性(xing)(xing)、高(gao)耐蝕性(xing)(xing)和(he)(he)易焊接性(xing)(xing)匹配的(de)(de)低成本綠(lv)色(se)高(gao)效生產(chan)(chan)，解(jie)決了(le)苛(ke)刻(ke)環境下(xia)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)車輛關鍵(jian)部(bu)件(jian)(jian)材料“卡脖子(zi)”難(nan)題，提升(sheng)了(le)我國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基礎(chu)(chu)材料產(chan)(chan)業(ye)整體競(jing)爭力，為我國(guo)“十四五(wu)”期(qi)間客運(yun)高(gao)速(su)化(hua)(hua)、貨運(yun)重(zhong)(zhong)載化(hua)(hua)的(de)(de)發展提供了(le)材料保障，對(dui)推動(dong)我國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)業(ye)發展、高(gao)鐵(tie)(tie)名片“一帶(dai)一路(lu)(lu)”走(zou)出去戰略奠定(ding)了(le)基礎(chu)(chu)。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹鋼(gang)、超(chao)級奧氏體不銹鋼(gang)、高強、高性能耐熱不銹鋼(gang)、超級馬氏(shi)體不銹鋼以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。