美國 National Tube 公司的 John W.Offutt在1932年獲得不銹鋼管張力減徑機的專利。在美國，National Tube 公司是第一個將張力減徑概念用于工業生產的公司，它首先采用大的減徑量和減壁量來進行小口徑不銹鋼管的張力減徑。
經過一些初步試驗后，National Tube 公司在1臺不銹鋼焊(han)管(guan)機組中應用了張力減徑的方法提高產量，幾年以后，在Gary和Lorain 不銹鋼管廠也安裝了現代化的張力減徑機。
1940年Blaw-Knox公司制造的第(di)一臺張力(li)減徑機(ji)用于提高(gao)φ3.17~19mm 不銹鋼(gang)焊管(guan)機(ji)組的產量，這臺減徑機(ji)目前(qian)仍(reng)用在(zai)生產中，它(ta)的主要技術性能如下：
機架架數(shu) 8架
軋輥直徑 203mm
機架中(zhong)心距離(li) 216mm
每一機架中的軋輥數 2個(ge)
機(ji)架由1臺電機(ji)集(ji)中傳動，為(wei)了獲得不同(tong)的減徑(jing)量(liang)，設有(you)換擋(dang)齒(chi)輪以改變各機(ji)架的軋輥速度(du)，減徑(jing)機(ji)的軋出(chu)速度(du)約(yue)5.08m/s,電機(ji)容量(liang)110kW。該張(zhang)力減(jian)徑(jing)機(ji)與爐焊管機(ji)進行(xing)聯合生產，可把長6.72m的不(bu)銹鋼焊管減(jian)徑(jing)和(he)延伸(shen)為長13.44m的鋼管，并可使爐焊管機(ji)組的產量提高(gao)1倍左右。
Blaw-Knox 公司在1941年制造出第二臺(tai)張力減徑機(ji)(ji)，這臺(tai)減徑機(ji)(ji)有(you)16個(ge)機(ji)(ji)架(jia)(jia)，各(ge)個(ge)機(ji)(ji)架(jia)(jia)各(ge)由1臺(tai)電機(ji)(ji)單獨(du)傳動。其(qi)主要技(ji)術性(xing)能(neng)為：
軋輥直(zhi)徑 305mm
機(ji)架中心(xin)距離 318mm
每(mei)一機架的軋輥(gun)數 2個
每(mei)個單獨傳動電動機率 55kW(過負荷系數3.5)
減徑前鋼管最(zui)大直徑 114mm
減徑(jing)后鋼管最小直徑(jing) 21.25mm
減徑機(ji)最大軋出速度(du) 5.08m/s
第二次世界大戰結束(shu)后，僅Blaw-Konx公司制造的張力減徑機就超過(guo)17臺。大(da)(da)(da)約就(jiu)(jiu)在(zai)美國建成第(di)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)張(zhang)力減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)的(de)(de)同時，歐(ou)洲也建成了第(di)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)。歐(ou)洲的(de)(de)設(she)計(ji)人員(yuan)認為在(zai)三(san)輥式(shi)減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)上(shang)可以得到比在(zai)二輥式(shi)減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)上(shang)更大(da)(da)(da)的(de)(de)減(jian)徑(jing)量(liang)，因為在(zai)三(san)輥式(shi)減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)上(shang)可以得到更直接的(de)(de)軋制壓力，并且軋輥上(shang)的(de)(de)滑移也要小一(yi)(yi)些，由(you)于(yu)這(zhe)個緣故，歐(ou)洲的(de)(de)第(di)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)張(zhang)力減(jian)徑(jing)機(ji)(ji)就(jiu)(jiu)是三(san)輥式(shi)的(de)(de)。其性能(neng)如下：減(jian)徑(jing)前(qian)鋼管的(de)(de)最(zui)大(da)(da)(da)外(wai)徑(jing)88.9mm;最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)減(jian)徑(jing)量(liang)從88.9mm減(jian)到34.9mm,從63.5mm 減(jian)到21mm;管壁厚度 2.45~4.57mm;機(ji)(ji)架(jia)架(jia)數23;傳(chuan)動方式(shi)為用(yong)1臺(tai)(tai)電(dian)機(ji)(ji)集(ji)中傳(chuan)動。
為了使各機(ji)(ji)架(jia)的(de)(de)調速更靈活，一些歐(ou)洲的(de)(de)制(zhi)造者采用了差動(dong)裝置，有的(de)(de)也采用變速的(de)(de)液壓傳動(dong)和差動(dong)的(de)(de)組合(he)裝置。目前歐(ou)洲的(de)(de)大(da)多數張力減徑(jing)機(ji)(ji)是三輥(gun)式的(de)(de)。在美國(guo)，為了得到簡單(dan)而(er)堅固的(de)結構，多數采(cai)用(yong)(yong)二(er)輥式(shi)機(ji)架(jia)。為了使每一(yi)機(ji)架(jia)的(de)調速更加靈活，各個機(ji)架(jia)采(cai)用(yong)(yong)單(dan)獨電(dian)(dian)(dian)機(ji)傳動(dong)(dong)的(de)方式(shi)，這(zhe)種(zhong)單(dan)獨電(dian)(dian)(dian)機(ji)傳動(dong)(dong)在機(ji)械(xie)(xie)結構上要比差動(dong)(dong)和液壓變速裝置(zhi)簡單(dan)得多，并(bing)且能夠更有效地利用(yong)(yong)空間位置(zhi)。這(zhe)種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)減徑機(ji)已(yi)經(jing)連(lian)續生產了9年多，在此期間，有1臺減徑機(ji)已(yi)經(jing)生產了大約150萬(wan)噸鋼管，而(er)機(ji)械(xie)(xie)和電(dian)(dian)(dian)氣(qi)的(de)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)實際上還(huan)不需(xu)維護。
二輥(gun)式(shi)減(jian)(jian)徑(jing)(jing)機的(de)(de)最大單架(jia)減(jian)(jian)徑(jing)(jing)量(liang)(liang)為(wei)12%~14%,而(er)三(san)輥(gun)式(shi)減(jian)(jian)徑(jing)(jing)機的(de)(de)最大單架(jia)減(jian)(jian)徑(jing)(jing)量(liang)(liang)為(wei)7.5%~10%.在減(jian)(jian)壁量(liang)(liang)方(fang)面(mian)，二式(shi)和三(san)輥(gun)式(shi)大致(zhi)相同(tong)。到目前為(wei)止，三輥式減(jian)徑機軋制的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼管減(jian)徑前的(de)(de)最(zui)大(da)外徑為(wei)102mm,管壁厚(hou)度(du)為(wei)2.54~4.74mm.二輥式減(jian)徑機減(jian)徑前不(bu)銹(xiu)鋼管的(de)(de)最(zui)大(da)直徑為(wei)178mm,管壁厚(hou)度(du)為(wei)12.7mm。
