全浮動芯棒連軋管工藝經過20年的發展，不銹(xiu)鋼管的軋管設備及軋管質量不斷提高，RK2、Ambridge 及寶山鋼鐵總廠的幾套連軋管機報產之時，連軋工藝日趨完善，工藝技術發展基本告一段落。
該工(gong)藝的(de)發展(zhan)可概括為以下幾個方(fang)面：
1. 大功率晶閘(zha)管裝置及(ji)滿足調速(su)(su)和(he)控(kong)制要求(qiu)(qiu)的(de)GD2/T值小的(de)直流(liu)電機(ji)的(de)應(ying)用(yong)為(wei)現(xian)代連(lian)軋(ya)(ya)管技術的(de)發展(zhan)提(ti)(ti)供了前(qian)提(ti)(ti)。連(lian)軋(ya)(ya)管機(ji)以(yi)及(ji)作為(wei)其成品(pin)軋(ya)(ya)機(ji)的(de)張力減(jian)徑機(ji)的(de)軋(ya)(ya)制速(su)(su)度分(fen)別(bie)達到7.8m/s和(he)16m/s,因其軋(ya)(ya)制速(su)(su)度快(kuai)，所以(yi)對傳動技術要求(qiu)(qiu)嚴格。為(wei)適應(ying)快(kuai)速(su)(su)調速(su)(su)和(he)“竹(zhu)節”控(kong)制、CEC控(kong)制的(de)要求(qiu)(qiu)，部分(fen)機(ji)架采用(yong)單(dan)獨(du)供電和(he)反并聯可控(kong)硅裝置。
2. 對連(lian)軋管(guan)理論(lun)的(de)(de)深人研(yan)究(jiu)是(shi)(shi)工(gong)藝成(cheng)(cheng)(cheng)熟的(de)(de)保證，特別是(shi)(shi)Pfeiffer 對于(yu)“竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)理論(lun)的(de)(de)研(yan)究(jiu)為“竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”控制奠定了基礎(chu)。Pfeiffer 從(cong)研(yan)究(jiu)芯(xin)(xin)棒(bang)速度(du)及變化規律(lv)著手，在(zai)(zai)RK1、RK2上進行了試(shi)驗，提出(chu)(chu)了如圖(tu)22-1所示的(de)(de)所謂“前(qian)竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”、“后竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”現(xian)象，并(bing)指出(chu)(chu)“后竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”段是(shi)(shi)由(you)(you)于(yu)芯(xin)(xin)棒(bang)速度(du)變化而形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，即芯(xin)(xin)棒(bang)由(you)(you)于(yu)加速現(xian)象從(cong)前(qian)部(bu)(bu)機架曳入的(de)(de)附(fu)加金屬(shu)的(de)(de)體積只能(neng)在(zai)(zai)后部(bu)(bu)機架中(zhong)轉化為軋件的(de)(de)截面積，并(bing)在(zai)(zai)張力和(he)金屬(shu)堆擠的(de)(de)綜合影(ying)響下，在(zai)(zai)連(lian)軋管(guan)后部(bu)(bu)以(yi)“竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”出(chu)(chu)現(xian)。“前(qian)竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”現(xian)象不是(shi)(shi)芯(xin)(xin)棒(bang)速度(du)變化造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，而是(shi)(shi)由(you)(you)于(yu)軋件在(zai)(zai)芯(xin)(xin)棒(bang)上收縮，使金屬(shu)向前(qian)流動受(shou)到阻(zu)礙(ai)形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)。Pfeiffer提出(chu)(chu)的(de)(de)“竹(zhu)(zhu)節(jie)(jie)”控制的(de)(de)基本方法是(shi)(shi)：當毛(mao)管(guan)端部(bu)(bu)進入軋機時，先進行動態調速，以(yi)便在(zai)(zai)芯(xin)(xin)棒(bang)速度(du)增加的(de)(de)情況下降低軋輥速度(du)，從(cong)而盡可(ke)能(neng)地保持(chi)接近恒定的(de)(de)軋件速度(du)。
3. 深入地研(yan)究了張力減(jian)(jian)徑(jing)機工藝(yi)和傳動(dong)、CEC控制等(deng)問(wen)題，使張減(jian)(jian)能和連軋(ya)很好的匹配。
不銹鋼管連(lian)(lian)軋(ya)管技(ji)術(shu)和(he)張(zhang)減技(ji)術(shu)的(de)(de)發(fa)展是(shi)相互影響、相互促進的(de)(de)。與新型連(lian)(lian)軋(ya)管機(ji)聯用的(de)(de)張(zhang)力減徑(jing)機(ji)基本上(shang)代表(biao)了20世紀70年代的(de)(de)張(zhang)減技(ji)術(shu)，其主要表(biao)現如下：
1. 生產工藝方(fang)面
采用(yong)特殊的孔(kong)(kong)型(xing)設計以解決內六角問題，采用(yong)兩種減(jian)徑系列，每一系列有(you)兩種孔(kong)(kong)型(xing)，兩種不同的α值(zhi)，軋(ya)(ya)厚壁(bi)(bi)管時(shi)采用(yong)α值(zhi)小的孔(kong)(kong)型(xing)即(ji)圓孔(kong)(kong)型(xing)，軋(ya)(ya)薄壁(bi)(bi)管時(shi)采用(yong)α值(zhi)稍大一些的孔(kong)(kong)型(xing)即(ji)橢(tuo)圓孔(kong)(kong)型(xing)；
2. 機(ji)械結構方面(mian)
確立三輥式(shi)結構，機架多(duo)達24~28個，并(bing)采用(yong)外傳(chuan)動，且單獨傳(chuan)動方(fang)式(shi)是主(zhu)要的傳(chuan)動方(fang)式(shi)；
3. 減少(shao)切(qie)頭損失方面
采(cai)用CEC控(kong)(kong)制的(de)實效良好，如德(de)國牟(mou)爾(er)海姆(mu)連軋管(guan)(guan)廠的(de)Kegel和(he)Hüls工程師(shi)通過對(dui)各(ge)種(zhong)傳動方式(shi)比(bi)較(jiao)所提出的(de)數(shu)據(ju)表明，具有CEC控(kong)(kong)制的(de)單獨(du)傳動方式(shi)的(de)切(qie)頭損失(shi)和(he)設有機(ji)械成組傳動的(de)張減(jian)機(ji)基本相當；采(cai)用連軋管(guan)(guan)作(zuo)管(guan)(guan)坯(pi)，對(dui)參(can)與CEC控(kong)(kong)制的(de)機(ji)架數(shu)為(wei)10、機(ji)架總數(shu)為(wei)28的(de)RK1機(ji)組的(de)張減(jian)機(ji)而言，切(qie)頭長度為(wei)0.3~3m;曼內(nei)斯(si)曼－德(de)馬克公司聲稱，采(cai)用CEC控(kong)(kong)制后，管(guan)(guan)端增厚段(duan)減(jian)少1/3。
