不(bu)銹鋼管擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)動力(li)源是高(gao)(gao)壓(ya)(ya)液(ye)體(ti)(ti)，如(ru)水或(huo)油。其(qi)壓(ya)(ya)力(li)為20~32MPa,這是在(zai)生產實踐中，權衡(heng)各(ge)種(zhong)利弊因(yin)素所得(de)到的(de)(de)結(jie)果。因(yin)為液(ye)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力(li)過(guo)低，擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)結(jie)構(gou)和閥(fa)門管道的(de)(de)尺(chi)寸(cun)都要增(zeng)大，設備變得(de)十分(fen)笨重(zhong)。反之，如(ru)果液(ye)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)力(li)過(guo)高(gao)(gao)，水的(de)(de)流速過(guo)快，流動的(de)(de)沖擊力(li)增(zeng)大，設備和管道容易損壞，密封也較困(kun)難。但(dan)是，隨(sui)著擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)噸位的(de)(de)增(zeng)大，要滿足特大噸位擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)需要，液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)必須增(zeng)高(gao)(gao)，不(bu)然，大型(xing)擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)外形尺(chi)寸(cun)就很大。近代已經出現(xian)超高(gao)(gao)壓(ya)(ya)擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)，其(qi)液(ye)體(ti)(ti)工作壓(ya)(ya)力(li)達到100MPa.因(yin)此(ci)，對擠(ji)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)管道，閥(fa)門以及其(qi)密封都提出了更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)要求(qiu)。
提供擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機動(dong)力源高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)（油）的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統是擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機的中樞。由水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)房的高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)、高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空氣罐(guan)、水(shui)(shui)一空氣罐(guan)（即蓄勢器(qi)）、空壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機、水(shui)(shui)箱、各種閥門、控制系(xi)統等(deng)組(zu)成。高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)產(chan)生的高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)送入水(shui)(shui)罐(guan)。在擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時，水(shui)(shui)罐(guan)中的高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)和高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)的高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)同時供應給擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機。空氣罐(guan)、水(shui)(shui)罐(guan)（即氣一水(shui)(shui)罐(guan)）是一個蓄能器(qi)，起著擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力和擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)速度的補償(chang)作用，以減小水(shui)(shui)泵(beng)(beng)(beng)的負荷(he)。
為了在擠壓不銹鋼管過程中，保持高的和穩定的擠壓速度，動力源的壓力降不能超過10%.
擠壓(ya)(ya)機(ji)高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)道系統的(de)主要任務是要在(zai)一般的(de)工作條(tiao)件下，確(que)保操作速(su)度達(da)到0~400mm/s,即便是在(zai)使(shi)用(yong)主柱塞的(de)情況下也(ye)是如此。
液壓系統工作性能好壞(huai)的標志是(shi)管道和控制器系統內傳遞壓力介質的速(su)度。所有流(liu)過橫截面的尺寸應該(gai)這樣確(que)定：即使阻止(zhi)流(liu)動而引起(qi)的壓力下降(jiang)不(bu)超(chao)過合理而又可以(yi)容許(xu)的限(xian)度，在閥門(men)和管道中(zhong)的磨損(sun)(sun)率保持在最小值，以(yi)及(ji)磨損(sun)(sun)不(bu)是(shi)由于流(liu)量(liang)的超(chao)速(su)所造成。
如果(guo)是以水作(zuo)為傳遞壓力的介(jie)質時(shi)，進口閥流(liu)速的經驗公式如下(xia)：
對(dui)于3150t擠壓機(ji)，主(zhu)(zhu)柱(zhu)塞直(zhi)徑為(wei)DKR=1150mm,主(zhu)(zhu)柱(zhu)塞截面積(ji)FKR=103869c㎡,主(zhu)(zhu)柱(zhu)塞的速(su)度vkR=300mm/s,則所需要(yao)的水的流(liu)量為(wei)QKR=FKRDKR=311.607L/s.
1. 擠(ji)壓(ya)機主缸
傳壓(ya)介質水(shui)或油(you)在(zai)擠壓(ya)機主缸中經過(guo)加壓(ya)后(hou)被壓(ya)縮(suo)，主缸壁認為是剛性的。則其中傳壓(ya)介質的壓(ya)縮(suo)體積為：
ΔQ = QKΔp
對于水而言，K=44×10-6(101.325kPa下）；對于油而言，K=70×10-6（101.325kPa下）。
實際上(shang)，在(zai)(zai)擠(ji)(ji)壓(ya)過程(cheng)中，主(zhu)缸(gang)(gang)的(de)容積是稍有增(zeng)大(da)的(de)。因此，分別計(ji)算在(zai)(zai)擠(ji)(ji)壓(ya)開始時，即最大(da)坯料長度下(xia)主(zhu)缸(gang)(gang)容積的(de)壓(ya)縮(suo)體積以及在(zai)(zai)擠(ji)(ji)壓(ya)柱塞(sai)最大(da)行程(cheng)時，主(zhu)缸(gang)(gang)容積的(de)壓(ya)縮(suo)體積。
壓(ya)縮(suo)體積的作用如同機械彈(dan)簧，而此等效彈(dan)簧對于所計算的5000t擠壓(ya)機（水壓(ya)機）為：
2. 擠(ji)壓(ya)機管道系統
擠(ji)壓機的管(guan)道(dao)系統的體積(ji)，對(dui)于(yu)所有(you)的擠(ji)壓機都小(xiao)于(yu)擠(ji)壓缸容積(ji)的15%。
5000t擠壓(ya)機在最大壓(ya)力下(xia)，所有高壓(ya)系統(tong)滑(hua)閥漏油(you)量為(wei)油(you)泵裝置最大輸送量的5%。
3. 擠壓機閥門與滑(hua)閥
在水壓擠壓機中，采用的閥門的漏損幾乎不影響擠壓速度。而在油壓擠壓機中控制系統則采用滑閥，滑閥與滑閥外殼之間的縫隙的漏損由下式求出：
一般漏損與(yu)壓(ya)力成正比，與(yu)油的黏度(du)(du)成反比，因(yin)而(er)也與(yu)工作溫度(du)(du)有(you)關。擠(ji)(ji)壓(ya)機(ji)的液壓(ya)控(kong)制(zhi)系(xi)統是擠(ji)(ji)壓(ya)機(ji)的中框，起著控(kong)制(zhi)、協調各主輔機(ji)械(xie)動作的作用。
現代(dai)擠(ji)壓機的液壓控(kong)制是通(tong)(tong)過“電磁(ci)閥一(yi)單頂缸”系統(tong)實現的，老(lao)式(shi)擠(ji)壓機則是通(tong)(tong)過“手(shou)柄一(yi)凸(tu)輪”系統(tong)控(kong)制。
采(cai)用“電磁閥一(yi)單頂缸”控制液壓系(xi)統能夠實現自動化(hua)操作(zuo)，并(bing)且通過液壓連鎖(suo)可以防止事故發生(sheng)。而“手柄一(yi)凸(tu)輪”控制系(xi)統結構簡單，安全可靠，但不易(yi)實現自動化(hua)操作(zuo)。
圖(tu)8-32所示為1500t臥式擠壓機(ji)的(de)控制系統(tong)圖(tu)。
