凡是(shi)(shi)兩端開(kai)口并具(ju)(ju)有中空(kong)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)，而且其(qi)長(chang)度與斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)周長(chang)之比較大(da)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)材，都可以(yi)(yi)(yi)稱為(wei)(wei)鋼(gang)管。當長(chang)度與斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)周長(chang)之比較小時，可稱為(wei)(wei)管段或管形(xing)配件，它們都屬(shu)于管材產(chan)品的(de)(de)(de)(de)范疇。鋼(gang)管是(shi)(shi)一(yi)(yi)種經(jing)(jing)濟斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋼(gang)材，是(shi)(shi)鋼(gang)鐵工(gong)業中的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)項重(zhong)要(yao)產(chan)品，通常占(zhan)全(quan)部(bu)(bu)鋼(gang)材總量(liang)的(de)(de)(de)(de)8%~16%左右，它在(zai)國民經(jing)(jing)濟中的(de)(de)(de)(de)應(ying)用范圍極為(wei)(wei)廣泛(fan)。由于鋼(gang)管具(ju)(ju)有空(kong)心(xin)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)，因(yin)而最適(shi)合作(zuo)液(ye)體(ti)、氣體(ti)和(he)固體(ti)的(de)(de)(de)(de)輸送(song)管道；同時與相(xiang)同重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)鋼(gang)比較，鋼(gang)管的(de)(de)(de)(de)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)系數(shu)大(da)、抗彎抗扭強度大(da)，所(suo)(suo)以(yi)(yi)(yi)也(ye)(ye)成(cheng)為(wei)(wei)各種機(ji)(ji)械和(he)建筑結構上的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)材料。用鋼(gang)管制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)結構和(he)部(bu)(bu)件，在(zai)重(zhong)量(liang)相(xiang)等(deng)的(de)(de)(de)(de)情況下，比實心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件具(ju)(ju)有更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)截面(mian)(mian)(mian)(mian)模數(shu)。所(suo)(suo)以(yi)(yi)(yi)，鋼(gang)管本身就是(shi)(shi)一(yi)(yi)種節(jie)約金屬(shu)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟斷(duan)(duan)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋼(gang)材，它是(shi)(shi)高效鋼(gang)材的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分，尤其(qi)在(zai)石油(you)鉆采(cai)、冶煉和(he)輸送(song)等(deng)行(xing)業需求較大(da)，其(qi)次地(di)質鉆探(tan)、化工(gong)、建筑工(gong)業、機(ji)(ji)械工(gong)業、飛機(ji)(ji)和(he)汽車(che)制(zhi)造以(yi)(yi)(yi)及(ji)鍋(guo)爐、醫(yi)療器械、家(jia)具(ju)(ju)和(he)自行(xing)車(che)制(zhi)造等(deng)方面(mian)(mian)(mian)(mian)也(ye)(ye)都需要(yao)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)(de)各種鋼(gang)管。近年(nian)來，隨著原子能、火箭、導彈和(he)航(hang)天工(gong)業等(deng)新技術的(de)(de)(de)(de)發展，鋼(gang)管在(zai)國防(fang)工(gong)業、科學技術和(he)經(jing)(jing)濟建設中的(de)(de)(de)(de)地(di)位(wei)愈加重(zhong)要(yao)。


  鋼(gang)管的種類(lei)繁多，用途不(bu)同，其(qi)(qi)技術要求各異，生產方法(fa)亦有所不(bu)同。目前生產的鋼(gang)管外徑范(fan)圍(wei)0.1~4500mm、壁厚范(fan)圍(wei)0.01~250mm.為了區分其(qi)(qi)特點，通(tong)常(chang)按如下的方法(fa)對鋼(gang)管進行分類(lei)。


1. 按生產方(fang)式(shi)分類


  鋼管(guan)(guan)按(an)生產方式(shi)分(fen)為無(wu)縫(feng)(feng)管(guan)(guan)和焊管(guan)(guan)兩(liang)大類，無(wu)縫(feng)(feng)鋼管(guan)(guan)又可(ke)分(fen)為熱(re)軋管(guan)(guan)，冷軋管(guan)(guan)、冷拔管(guan)(guan)和擠壓管(guan)(guan)等(deng)，冷拔、冷軋是鋼管(guan)(guan)的二次加工；焊管(guan)(guan)分(fen)為直縫(feng)(feng)焊管(guan)(guan)和螺旋焊管(guan)(guan)等(deng)。


2. 按鋼管(guan)的斷面形狀分類(lei)


  鋼管(guan)(guan)(guan)按橫斷(duan)面(mian)形(xing)狀可分為圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)和(he)異形(xing)管(guan)(guan)(guan)。異形(xing)管(guan)(guan)(guan)有(you)(you)矩形(xing)管(guan)(guan)(guan)、菱形(xing)管(guan)(guan)(guan)、橢圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)、六(liu)方(fang)管(guan)(guan)(guan)、八方(fang)管(guan)(guan)(guan)以及各種斷(duan)面(mian)不對稱管(guan)(guan)(guan)等。異形(xing)管(guan)(guan)(guan)廣泛用(yong)于(yu)各種結構件、工具(ju)和(he)機械(xie)零部件。與圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)相比，異形(xing)管(guan)(guan)(guan)一(yi)般(ban)都有(you)(you)較大(da)的(de)慣(guan)性(xing)矩和(he)截(jie)面(mian)模數，有(you)(you)較大(da)的(de)抗(kang)彎、抗(kang)扭能(neng)力，可以大(da)大(da)減(jian)輕結構重量(liang)，節約鋼材。


  鋼管(guan)(guan)按縱斷(duan)面(mian)形狀可分為等斷(duan)面(mian)管(guan)(guan)和(he)變(bian)斷(duan)面(mian)管(guan)(guan)。變(bian)斷(duan)面(mian)管(guan)(guan)有(you)錐(zhui)形管(guan)(guan)、階梯形管(guan)(guan)和(he)周(zhou)期(qi)斷(duan)面(mian)管(guan)(guan)等。


3. 按鋼管(guan)的材質分類


  鋼管按材質分為普通碳素鋼管、優質碳素結構鋼管、合金結構管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管(guan)以及為節省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復合管、鍍層和涂層管等。


4. 按(an)管端形狀分類


  鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)根據管(guan)(guan)(guan)(guan)端狀態可分(fen)(fen)為(wei)光(guang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和車絲管(guan)(guan)(guan)(guan)（帶(dai)螺(luo)(luo)紋(wen)鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)）。車絲管(guan)(guan)(guan)(guan)又可分(fen)(fen)為(wei)普通車絲管(guan)(guan)(guan)(guan)（輸送水、煤氣(qi)等(deng)低(di)壓用管(guan)(guan)(guan)(guan)，采用普通圓(yuan)柱或圓(yuan)錐(zhui)管(guan)(guan)(guan)(guan)螺(luo)(luo)紋(wen)連接(jie)(jie)）和特殊(shu)螺(luo)(luo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)（石油(you)、地質(zhi)鉆探用管(guan)(guan)(guan)(guan)，對(dui)于重要的車絲管(guan)(guan)(guan)(guan)，采用特殊(shu)螺(luo)(luo)紋(wen)連接(jie)(jie)），對(dui)一(yi)些特殊(shu)用管(guan)(guan)(guan)(guan)，為(wei)彌補(bu)螺(luo)(luo)紋(wen)對(dui)管(guan)(guan)(guan)(guan)端強度的影(ying)響，通常在車絲前先進行管(guan)(guan)(guan)(guan)端加(jia)(jia)厚（內加(jia)(jia)厚、外加(jia)(jia)厚或內外加(jia)(jia)厚）。


5. 按外(wai)徑D和壁厚S之比（D/S)分類


  按(an)外徑D和壁(bi)厚(hou)S之比的不(bu)同(tong)將鋼管分為特厚(hou)管（D/S≤10)、厚(hou)壁(bi)管（D/S=10~20)、薄壁(bi)管（D/S=20~40)和極薄壁(bi)管（D/S≥40)。


6. 按(an)用(yong)途分類


  按用(yong)途可分為油井管(guan)（套管(guan)、油管(guan)及鉆桿等(deng)）、管(guan)線(xian)管(guan)、鍋爐管(guan)、機械結構管(guan)、液壓支(zhi)柱管(guan)、氣瓶管(guan)、地質管(guan)、化工用(yong)管(guan)（高(gao)壓化肥管(guan)、石油裂(lie)化管(guan)）和船(chuan)舶用(yong)管(guan)等(deng)。