在(zai)10月(yue)下(xia)旬于(yu)南京(jing)舉(ju)行的2019（第四屆）民(min)用飛機機電系統國際論壇期間，山(shan)(shan)特維(wei)克中(zhong)國區市場和銷售總(zong)監Glenn Darley在(zai)接受采訪時(shi)表(biao)示，對于(yu)全(quan)球民(min)航業(ye)關注的綠色環保和減(jian)少行業(ye)碳排(pai)放話(hua)題，山(shan)(shan)特維(wei)克正從源頭(tou)上給予支持。目前(qian)，山(shan)(shan)特維(wei)克全(quan)部的鋼鐵冶煉(lian)原料(liao)，都已經不(bu)再(zai)完全(quan)依賴礦石，而是大部分(fen)采用回收(shou)料(liao)，以(yi)此(ci)減(jian)少產品生產中(zhong)的環境壓力，更好地實現資源循環利用。

  Darley透露(lu)，山特(te)維克正在考慮與中國(guo)民機(ji)航材(cai)和(he)民機(ji)整(zheng)機(ji)企業(ye)直接建(jian)立(li)產品供應鏈的(de)可能性，而不(bu)僅僅是通過代理商。這樣不(bu)僅可以縮短(duan)供應鏈，還(huan)可為中國(guo)相關(guan)企業(ye)提供更有針對性的(de)產品和(he)技術支(zhi)持(chi)——山特(te)維克可以作為供應商，根據用戶的(de)需求主動提出更精準貼合的(de)選材(cai)指導，為用戶開展高壓和(he)不(bu)同(tong)溫度下的(de)疲勞測試，以及(ji)腐蝕(shi)實驗、超聲波及(ji)渦流探傷等技術服務(wu)。

  Darley還表(biao)示，將進一步研究在中國直接設立航空管(guan)材(cai)生(sheng)(sheng)產基(ji)(ji)地(di)的(de)可能(neng)性。目(mu)前，山特維克在中國鎮江(jiang)已設立了生(sheng)(sheng)產其他金(jin)屬管(guan)材(cai)產品的(de)工廠，而航空管(guan)材(cai)生(sheng)(sheng)產基(ji)(ji)地(di)位于歐洲和美國。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業提供了高等級牌號鎳基合金管、不銹鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。