在(zai)10月(yue)下(xia)旬于南(nan)京舉(ju)行(xing)的(de)2019（第四屆）民(min)用(yong)飛機機電系統國際論(lun)壇期間(jian)，山特(te)維克中(zhong)國區市(shi)場(chang)和銷售總監Glenn Darley在(zai)接(jie)受采訪時表示(shi)，對于全(quan)(quan)球(qiu)民(min)航業(ye)關(guan)注的(de)綠色(se)環(huan)保和減少行(xing)業(ye)碳排放話題(ti)，山特(te)維克正從源頭上給予支持。目前(qian)，山特(te)維克全(quan)(quan)部的(de)鋼鐵(tie)冶煉原(yuan)料，都(dou)已經不再完(wan)全(quan)(quan)依賴礦石，而(er)是大(da)部分采用(yong)回收料，以此減少產(chan)品生產(chan)中(zhong)的(de)環(huan)境壓力(li)，更好(hao)地(di)實現資源循環(huan)利用(yong)。

  Darley透(tou)露(lu)，山特(te)維克正在考慮與中國民(min)機(ji)航材和民(min)機(ji)整機(ji)企(qi)(qi)業(ye)直接建立產品供(gong)應鏈(lian)的(de)可(ke)能性，而(er)不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是通過代理商。這樣不僅(jin)(jin)可(ke)以(yi)縮(suo)短供(gong)應鏈(lian)，還可(ke)為(wei)中國相關(guan)企(qi)(qi)業(ye)提供(gong)更有針對性的(de)產品和技術支持——山特(te)維克可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)供(gong)應商，根(gen)據(ju)用(yong)戶的(de)需求主動提出更精準(zhun)貼合(he)的(de)選材指導(dao)，為(wei)用(yong)戶開展高(gao)壓和不同溫度下(xia)的(de)疲勞測(ce)試，以(yi)及(ji)腐蝕實驗、超聲波及(ji)渦流(liu)探傷等技術服務。

  Darley還表示，將進一步研究在中國(guo)直接設立(li)(li)航(hang)空(kong)管(guan)材(cai)生(sheng)產基地(di)的(de)可能性。目前，山特(te)維克在中國(guo)鎮江已設立(li)(li)了(le)生(sheng)產其他金屬管(guan)材(cai)產品的(de)工廠，而航(hang)空(kong)管(guan)材(cai)生(sheng)產基地(di)位于歐洲和(he)美國(guo)。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業提供了高等級牌號鎳基合金管、不銹(xiu)鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。