在10月下(xia)旬于(yu)南京(jing)舉行的2019（第四(si)屆）民用(yong)飛機機電(dian)系統國際論壇期間，山特(te)維(wei)(wei)克(ke)中國區市(shi)場和銷售(shou)總監Glenn Darley在接受采訪時表示，對于(yu)全球民航業關注的綠色環保和減少行業碳排放話題，山特(te)維(wei)(wei)克(ke)正從源(yuan)頭(tou)上給(gei)予支持(chi)。目(mu)前，山特(te)維(wei)(wei)克(ke)全部的鋼鐵(tie)冶煉(lian)原料，都已經不再完(wan)全依賴礦石，而是(shi)大部分采用(yong)回收料，以(yi)此減少產品生產中的環境壓力，更好地實(shi)現(xian)資源(yuan)循環利用(yong)。

  Darley透露，山特維克(ke)正在考慮與(yu)中(zhong)國民(min)機(ji)(ji)航材(cai)和民(min)機(ji)(ji)整機(ji)(ji)企(qi)業(ye)直接建立產品(pin)(pin)供(gong)應鏈的可能(neng)性(xing)，而不僅僅是通(tong)過代理商。這樣不僅可以(yi)縮短供(gong)應鏈，還(huan)可為(wei)中(zhong)國相關企(qi)業(ye)提供(gong)更有針對性(xing)的產品(pin)(pin)和技(ji)術支持——山特維克(ke)可以(yi)作為(wei)供(gong)應商，根據用戶的需求主(zhu)動提出更精準貼合(he)的選材(cai)指導，為(wei)用戶開展高壓和不同溫度下的疲(pi)勞測(ce)試，以(yi)及(ji)腐蝕實驗、超聲波及(ji)渦(wo)流探傷(shang)等(deng)技(ji)術服(fu)務(wu)。

  Darley還表示，將進一步研究在中(zhong)國直接設(she)立航(hang)空管材(cai)(cai)生(sheng)產(chan)基地的(de)可能性。目前，山特維(wei)克(ke)在中(zhong)國鎮江已設(she)立了(le)生(sheng)產(chan)其(qi)他金(jin)屬管材(cai)(cai)產(chan)品的(de)工(gong)廠，而航(hang)空管材(cai)(cai)生(sheng)產(chan)基地位于歐洲和美國。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業提供了高等級牌號鎳基合金管、不(bu)銹鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。