在湛藍的嘎杜海峽上，一條巨龍蜿蜒正向前延伸，它連起環礁上的馬爾代夫首都馬累、機場島和胡魯馬累三個相鄰島嶼，也是世界首座在遠洋深海、珊瑚礁上建造的跨海大橋，這是由中交二航局施工總承包建設的中馬友誼大橋，是“一帶一路”上重點工程，計劃于8月20日竣工通車。據了解，該大橋的不銹鋼板(ban)材預埋件，用上了江蘇無錫市錫山區大明金屬制品有限公司的不銹鋼材料。

  由江蘇大明金屬制品有限公司首次完成打孔加工100噸， 18mm×300 mm×300 mm規格的316L不(bu)銹鋼板材預埋件，已于3月26日順利發貨。據了解，該大橋共需316L不銹鋼板材預埋件460噸，并于5月底全部完成。目前，該公司已跟進第二批不銹鋼板材預埋件的加工制作。

  據悉(xi)，該大(da)橋長(chang)約2公里(li)，為雙(shuang)向4車道，設(she)計(ji)時速60公里(li)，包(bao)括一(yi)座1390米長(chang)的(de)跨海大(da)橋以(yi)及(ji)約600米長(chang)的(de)路基。它(ta)的(de)建(jian)成(cheng)將極(ji)大(da)促進馬爾代夫(fu)經濟發展、城市空間拓展，推動中馬兩國友(you)好關系。