日前，馬鋼獲得(de)來自中車(che)主(zhu)機廠的高(gao)(gao)鐵車(che)輪訂(ding)單，正(zheng)按照客戶要求緊(jin)鑼(luo)密鼓(gu)組織(zhi)生產，交貨后將在時速(su)350公里復興號動車(che)組上實現整車(che)裝用(yong)。屆時，馬鋼將成為國內首(shou)家(jia)正(zheng)式進入高(gao)(gao)鐵輪軸擴大裝車(che)運(yun)用(yong)階(jie)段(duan)的輪軸生產企(qi)業。這(zhe)標志(zhi)著，馬鋼推(tui)進高(gao)(gao)鐵車(che)輪國產化進程取得(de)關鍵性(xing)進展。

多年來，馬鋼積極響應(ying)黨和(he)國(guo)(guo)家(jia)號召(zhao)，把(ba)打造軌(gui)道交通領域“鎮國(guo)(guo)之(zhi)寶”“大國(guo)(guo)重(zhong)器(qi)”作為不(bu)變的使命追求，先(xian)后研制出具有自(zi)主知識產權的250km/h和(he)350km/h標準動車組車輪。

馬(ma)(ma)(ma)鋼(gang)人打造中國(guo)高(gao)鐵“國(guo)產跑鞋”的(de)腳步(bu)(bu)從(cong)未(wei)停滯。2017年3月，馬(ma)(ma)(ma)鋼(gang)通(tong)過CRCC認證，成為(wei)國(guo)內首家具備(bei)動車組車輪供貨資質(zhi)的(de)生產企業。從(cong)2016年裝(zhuang)車運(yun)(yun)(yun)行(xing)考核至(zhi)今，馬(ma)(ma)(ma)鋼(gang)高(gao)速車輪累計最長安全運(yun)(yun)(yun)用(yong)里程(cheng)超過274萬(wan)公(gong)里。近年來，馬(ma)(ma)(ma)鋼(gang)在技術裝(zhuang)備(bei)升(sheng)級、實驗條件(jian)提升(sheng)、工藝(yi)優化、智慧升(sheng)級等方面取得了(le)較(jiao)大(da)進步(bu)(bu)。針對(dui)“復興號”中國(guo)標準動車組車輪技術條件(jian)“量身(shen)定(ding)制”，強化過程(cheng)管(guan)控，以“出(chu)廠零(ling)缺陷、運(yun)(yun)(yun)用(yong)零(ling)故(gu)障”為(wei)目標，滿足中國(guo)標動高(gao)速運(yun)(yun)(yun)行(xing)的(de)安全需(xu)要。

馬鋼上下高(gao)度(du)重視(shi)此次(ci)國鐵集團推進高(gao)鐵自主(zhu)化輪軸擴大裝車(che)(che)(che)運用(yong)的重要契(qi)機，迅速(su)成立公司主(zhu)要領導為總負責(ze)人(ren)的領導小組，抓好高(gao)鐵動車(che)(che)(che)組車(che)(che)(che)輪和軸坯(pi)批量生產過(guo)程和裝車(che)(che)(che)運用(yong)跟(gen)蹤(zong)全過(guo)程的組織(zhi)、實施。目前，首(shou)批100件車(che)(che)(che)輪的軋(ya)制工(gong)作已(yi)完成，后續經過(guo)熱處理、精(jing)加工(gong)、檢驗等(deng)工(gong)序后，將按照時(shi)間節點交付主(zhu)機廠(chang)。