鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院聯合鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司，以協同項目為載體，加強汽車排氣系統用新型鐵素(su)體不銹鋼(gang)開發，經過近一年攻關，取得重大突破。

　據了解，在國(guo)家低(di)碳發展(zhan)戰略的(de)(de)大(da)(da)趨勢下，汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業對凈化(hua)(hua)廢(fei)氣(qi)排(pai)放(fang)、減輕車(che)身重量(liang)、降(jiang)低(di)燃(ran)料成本(ben)等(deng)方(fang)面提出更高要(yao)求(qiu)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業不斷提升(sheng)發動機燃(ran)油(you)效率，汽(qi)(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)熱端溫度不斷提高，對汽(qi)(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)用(yong)材料提出新(xin)(xin)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。目前，國(guo)內(nei)(nei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)大(da)(da)多選用(yong)的(de)(de)441、444鐵(tie)素體(ti)不銹鋼等(deng)材料，均無法(fa)滿足排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)熱端溫度提升(sheng)到950℃及(ji)以上(shang)(shang)的(de)(de)服役要(yao)求(qiu)。鞍鋼集團釩鈦(tai)（鋼鐵(tie)）研(yan)究院與鞍鋼廣州聯眾不銹鋼公司攜(xie)手，在走訪重點(dian)客戶開展(zhan)技術交流(liu)的(de)(de)基礎上(shang)(shang)，通過合(he)金設計(ji)優化(hua)(hua)，快速取得(de)新(xin)(xin)型鐵(tie)素體(ti)不銹鋼研(yan)發突破(po)性進展(zhan)。試(shi)制(zhi)的(de)(de)新(xin)(xin)產品，經某汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)部件(jian)廠(chang)家檢測，認為關鍵高溫性能指標優于國(guo)內(nei)(nei)同類產品，達(da)到其技術需求(qiu)。

該(gai)新型鐵(tie)素體不銹鋼實現(xian)了該(gai)類(lei)高端材料國(guo)產(chan)化突破，同時兼顧生產(chan)成本，對(dui)開發生產(chan)符合我國(guo)國(guo)情的汽車排氣系統零(ling)部(bu)件具有重要意義(yi)。