10月28日，中國首座陸(lu)上液化天然氣（LNG）薄膜(mo)罐項目(mu)——華港燃氣集團河(he)北河(he)間LNG調峰儲(chu)備庫工程正式竣(jun)工投產(chan)。

　河間(jian)LNG調峰儲(chu)(chu)備(bei)(bei)(bei)庫(ku)總投資2.72億元，占地(di)約(yue)81.37畝，建設1座(zuo)2.9萬立方米LNG薄(bo)膜型(xing)儲(chu)(chu)罐及配套設施，其最大氣(qi)(qi)化(hua)和供氣(qi)(qi)能力為(wei)100萬標方/天(tian)，能靈(ling)活進(jin)行LNG投運。該站(zhan)建成是我(wo)國(guo)LNG存(cun)儲(chu)(chu)裝備(bei)(bei)(bei)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)歷程(cheng)中(zhong)(zhong)一座(zuo)新(xin)的(de)(de)里程(cheng)碑，不僅將進(jin)一步優化(hua)京津冀地(di)區天(tian)然氣(qi)(qi)儲(chu)(chu)備(bei)(bei)(bei)整體(ti)布局，有(you)力地(di)保障河間(jian)、任丘及周邊80萬戶城鎮居民的(de)(de)生活和取暖用(yong)氣(qi)(qi)，為(wei)增強冬(dong)季(ji)應急保供、平穩用(yong)氣(qi)(qi)保駕護航，而且將有(you)力促進(jin)大型(xing)LNG薄(bo)膜儲(chu)(chu)罐技(ji)術在中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)推(tui)廣(guang)，對加快薄(bo)膜罐設備(bei)(bei)(bei)、材料國(guo)產(chan)(chan)化(hua)進(jin)程(cheng)和推(tui)動LNG全產(chan)(chan)業(ye)鏈的(de)(de)發(fa)展(zhan)，具有(you)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)示范和引領效應。

　LNG薄(bo)膜(mo)(mo)型(xing)儲(chu)罐(guan)(guan)是(shi)一種新型(xing)儲(chu)罐(guan)(guan)，目前全(quan)球已有(you)近(jin)百(bai)座(zuo)陸地LNG薄(bo)膜(mo)(mo)罐(guan)(guan)建(jian)成。但對中國而(er)言，陸膜(mo)(mo)技(ji)術的應用(yong)仍(reng)是(shi)一片空(kong)白。較(jiao)之常見的9%鎳鋼全(quan)容儲(chu)罐(guan)(guan)，薄(bo)膜(mo)(mo)罐(guan)(guan)設(she)計(ji)更為緊湊(cou)，在提(ti)升安全(quan)穩定性、增(zeng)大有(you)效罐(guan)(guan)容、延長使用(yong)壽命、縮短建(jian)造周(zhou)期以及實(shi)現(xian)節能降耗(hao)等方(fang)面具(ju)有(you)不可比擬(ni)的技(ji)術和經(jing)濟(ji)優(you)勢。因此，憑借諸(zhu)多(duo)優(you)勢，市場前景被(bei)看好，該座(zuo)LNG薄(bo)膜(mo)(mo)型(xing)儲(chu)罐(guan)(guan)的建(jian)成打破了中國全(quan)容儲(chu)罐(guan)(guan)類型(xing)單一的現(xian)狀。

　薄膜罐的主層薄膜采用材質為304L不銹鋼波紋板，其厚度僅1.2毫米，是薄膜罐圍護系統建造過程中最主要的組成部分之一。波紋板的裝配和焊接是內罐施工最后一道工序，也是整個系統中唯一直接接觸LNG的部分，因此波紋板的裝焊質量至關重要，直接影響整個儲罐的建造質量和使用壽命。為此，滬東中華造船派出總裝二部圍護系統部施工團隊，由最精干的團隊應用最先進的技術工藝，實施最嚴格工程管理，高質量完成了波紋板焊接安裝工作。