日前，全球最(zui)大的(de)(de)浮式(shi)儲存(cun)再氣化(hua)(hua)裝置船“紫荊精神號”于香港(gang)投(tou)運，標(biao)志著香港(gang)海上(shang)液化(hua)(hua)天(tian)然氣接收站正式(shi)投(tou)產(chan)(chan)，這是香港(gang)首個、也是世界最(zui)大的(de)(de)海上(shang)液化(hua)(hua)天(tian)然氣接收站。寶(bao)鋼股份受邀參加開幕(mu)儀(yi)式(shi)。作為(wei)該項目(mu)海底管道用(yong)UOE直縫埋弧焊管供應方，寶(bao)鋼股份以過硬的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量和交(jiao)貨期(qi)贏得項目(mu)方和施(shi)工方的(de)(de)廣泛好評。

  作(zuo)為接收(shou)站的(de)核(he)心(xin)部(bu)分，“紫荊精神號”天然氣儲存容量(liang)達26.3萬立方(fang)米，在滿(man)庫容的(de)情況下(xia)，發電量(liang)可滿(man)足150萬戶香(xiang)港家庭(ting)連續2個月的(de)用(yong)電需求，相當于減(jian)少二氧化碳排放超573萬噸(dun)。該(gai)項目在助力香(xiang)港實(shi)現碳中(zhong)和目標、保障(zhang)粵港澳大灣(wan)區能(neng)(neng)源安全、推(tui)動遠洋船應(ying)用(yong)潔凈能(neng)(neng)源、鞏固香(xiang)港作(zuo)為國際(ji)航運中(zhong)心(xin)地位等方(fang)面(mian)具(ju)有(you)重要意義。項目由海(hai)(hai)洋石油工(gong)程股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司總(zong)承包，這(zhe)也是(shi)寶(bao)鋼股份(fen)與(yu)海(hai)(hai)油工(gong)程合作(zuo)的(de)首個海(hai)(hai)管項目。寶(bao)鋼股份(fen)負責供(gong)應(ying)總(zong)長48公(gong)里海(hai)(hai)底管道（BPPS段），總(zong)供(gong)給量(liang)約(yue)2萬噸(dun)。

  早在(zai)(zai)2019年4月，寶(bao)(bao)新公(gong)司與Worley新加坡(po)交流，開(kai)展項(xiang)目(mu)(mu)供(gong)應(ying)商(shang)資(zi)質(zhi)入圍工(gong)作(zuo)。獲(huo)取信息后，寶(bao)(bao)鋼股份迅速成立香港海管項(xiang)目(mu)(mu)專項(xiang)團隊，經(jing)過不(bu)懈努(nu)力，爭取到了預(yu)審資(zi)格。專項(xiang)團隊快速響應(ying)，積極配(pei)合業主和技(ji)術咨(zi)詢公(gong)司，完(wan)成項(xiang)目(mu)(mu)要求的(de)(de)所有(you)(you)資(zi)質(zhi)預(yu)審材料，獲(huo)得用(yong)戶(hu)的(de)(de)高度認可(ke)。但(dan)由于缺(que)乏國際UOE海管項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)銷(xiao)售記錄，寶(bao)(bao)鋼股份較其他競(jing)爭對手在(zai)(zai)“起跑”階段(duan)差(cha)了一(yi)截。沒有(you)(you)機(ji)(ji)會就創造(zao)機(ji)(ji)會。多次嘗(chang)試和爭取后，寶(bao)(bao)鋼股份終于獲(huo)得綜合陳(chen)述能力的(de)(de)機(ji)(ji)會，拿到了投(tou)標(biao)“入場券”。持(chi)續3個多月的(de)(de)努(nu)力后，2019年11月12日，寶(bao)(bao)鋼UOE焊管在(zai)(zai)日本及(ji)歐洲一(yi)流管廠競(jing)標(biao)中(zhong)勝出(chu)，也(ye)是光管、彎管、涂(tu)層、水泥(ni)配(pei)重、陽極保護器等產品一(yi)攬(lan)子集成供(gong)貨的(de)(de)首次突破。

  香港(gang)環島項目1.7萬噸海管(guan)合(he)同(tong)，產品執(zhi)行(xing)最新版(ban)API 5L海管(guan)和DNVGL韌性及尺寸(cun)精(jing)度加嚴(yan)(yan)版(ban)海管(guan)的(de)雙標(biao)準，對(dui)(dui)厚板材料(liao)韌性、鋼管(guan)尺寸(cun)精(jing)度提出(chu)了(le)嚴(yan)(yan)苛(ke)的(de)要求(qiu)。面對(dui)(dui)挑戰，鋼管(guan)條鋼事業部(bu)(bu)第(di)一時間牽頭成(cheng)(cheng)立由寶鋼股份中央研究(jiu)院、制造部(bu)(bu)、厚板部(bu)(bu)等相關單位(wei)參(can)加的(de)項目團(tuan)(tuan)隊。與此同(tong)時，快速(su)組建海管(guan)韌性攻(gong)關、海管(guan)尺寸(cun)精(jing)度攻(gong)關等小(xiao)組開展(zhan)專項推(tui)進，定期組織(zhi)“香港(gang)環島項目閉環管(guan)控策劃”，討論(lun)形成(cheng)(cheng)了(le)38項具體管(guan)控措施，下(xia)發至現場各(ge)崗(gang)位(wei)。生產過(guo)程中，團(tuan)(tuan)隊成(cheng)(cheng)員、管(guan)理者、技術人員全程跟班(ban)，做(zuo)到“人隨(sui)管(guan)走(zou)”，處理異常“零延時”。

  通過團隊的(de)不懈(xie)努(nu)力，僅僅4個月時間，寶(bao)鋼厚(hou)板(ban)完(wan)成(cheng)了(le)(le)香港(gang)環(huan)島項(xiang)(xiang)目制(zhi)板(ban)，UOE產線完(wan)成(cheng)了(le)(le)香港(gang)環(huan)島項(xiang)(xiang)目制(zhi)管，項(xiang)(xiang)目落(luo)錘試驗(yan)沖擊(ji)試驗(yan)100%合格，成(cheng)品(pin)尺寸100%合格，為寶(bao)鋼海管及配套產品(pin)一攬子供貨實力的(de)檢驗(yan)交出了(le)(le)完(wan)美答卷，也為邁向國(guo)際化應用打下堅實基礎。