NEWS
耐候鋼(gang)一般是指耐蝕性(xing)優異的(de)鋼(gang)，可是不(bu)包(bao)括像不(bu)銹鋼(gang)那(nei)樣(yang)的(de)高(gao)合金鋼(gang)，即添(tian)加元素的(de)總量(liang)在百分之幾以下比碳素鋼(gang)耐蝕性(xing)優秀的(de)鋼(gang)。 很早以前，人們根據經驗知(zhi)道，含銅(tong)多的(de)鋼(gang)對(dui)大(da)氣(qi)腐蝕具有(you)優異的(de)耐蝕性(xing)。1916年ASTM進行了鋼(gang)鐵材料系(xi)統(tong)的(de)暴曬試驗。當時(shi)在工(gong)業(ye)地區、半(ban)田園(yuan)...
使用不銹鋼的(de)(de)建筑(zhu)物的(de)(de)內外部裝潢、汽車(che)的(de)(de)鑄(zhu)模件(jian)、鐵道車(che)輛的(de)(de)車(che)廂外殼(ke)等，都利用了(le)不銹鋼的(de)(de)耐銹性（耐大氣(qi)腐(fu)(fu)蝕性）這個優(you)點。但在日(ri)本，因(yin)為用于(yu)沿海地區的(de)(de)情況較(jiao)多(duo)，所以隨著用于(yu)屋外情況的(de)(de)增(zeng)多(duo)，生銹成為了(le)一大問題。 不銹鋼在大氣(qi)中出現(xian)(xian)的(de)(de)銹，是由于(yu)出現(xian)(xian)鑄(zhu)錠坑或完全腐(fu)(fu)蝕以...
自20世紀70年代中(zhong)期以(yi)來(lai)，世界上(shang)主要工業化國家，汽(qi)(qi)車(che)尤其是(shi)小汽(qi)(qi)車(che)的生產(chan)迅速發展。以(yi)美(mei)國為(wei)(wei)例(li)，1975年小汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量(liang)為(wei)(wei)898.7萬輛(liang)，汽(qi)(qi)車(che)保有量(liang)為(wei)(wei)1.327億輛(liang)；到(dao)1985年，汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量(liang)上(shang)升到(dao)1165.4萬輛(liang)，其中(zhong)轎車(che)達818萬輛(liang)，汽(qi)(qi)車(che)保有量(liang)達1.686億輛(liang)。1985年...
中(zhong)國(guo)是具有(you)五千年文(wen)明史(shi)(shi)的(de)文(wen)明古(gu)(gu)國(guo)，在全國(guo)各地都有(you)很多(duo)歷史(shi)(shi)博物館。一(yi)般在歷史(shi)(shi)博物館中(zhong)都陳(chen)列有(you)從(cong)古(gu)(gu)代(dai)(dai)墓葬中(zhong)挖掘出土(tu)的(de)古(gu)(gu)代(dai)(dai)文(wen)物。考古(gu)(gu)學家可以像我們(men)讀出古(gu)(gu)代(dai)(dai)歷史(shi)(shi)來。在歷史(shi)(shi)博物館陳(chen)列的(de)古(gu)(gu)代(dai)(dai)金屬文(wen)物中(zhong)，我們(men)很少(shao)見到鐵器(qi)文(wen)物，卻(que)可以看到很多(duo)古(gu)(gu)代(dai)(dai)青(qing)銅器(qi)文(wen)物，像作為(wei)禮(li)器(qi)的(de)青(qing)銅鼎(ding)，作為(wei)...
在(zai)人類(lei)制作勞動(dong)工具(ju)和(he)武(wu)器(qi)使(shi)用(yong)的(de)(de)金屬材料(liao)中(zhong)(zhong)，最早使(shi)用(yong)的(de)(de)銅和(he)錫的(de)(de)合金，這種合金具(ju)有親灰色，稱為青銅。這可是人類(lei)社會進步(bu)中(zhong)(zhong)一件了不(bu)起的(de)(de)大事！這種合金具(ju)有一定的(de)(de)硬度，可以鑄造，也可以鍛造成各種勞動(dong)工具(ju)、武(wu)器(qi)和(he)裝(zhuang)飾品。據(ju)說(shuo)在(zai)中(zhong)(zhong)國，大約(yue)4000年(nian)以前(qian)，也就(jiu)是公元(yuan)前(qian)2000年(nian)左右進...
凡是有襯(chen)(chen)里(li)的管(guan)子，統稱為(wei)(wei)襯(chen)(chen)里(li)管(guan)。一般在碳鋼管(guan)和(he)(he)鑄鐵(tie)管(guan)內襯(chen)(chen)里(li)。作(zuo)為(wei)(wei)襯(chen)(chen)里(li)的材料很多，屬(shu)于(yu)金屬(shu)的有鉛、鋁和(he)(he)不銹鋼等，屬(shu)于(yu)非(fei)金屬(shu)的有搪瓷、玻(bo)璃、塑料和(he)(he)橡(xiang)膠等。襯(chen)(chen)里(li)管(guan)可用(yong)于(yu)輸送各種不同的腐蝕(shi)性介質，大大節省貴重金屬(shu)，降低了(le)工程費用(yong)，今后必將獲得廣(guang)泛的應(ying)用(yong)。1.襯(chen)(chen)...
非金屬(shu)管(guan)(guan)在(zai)化工管(guan)(guan)路系(xi)統中占(zhan)有(you)特(te)別(bie)重(zhong)要的(de)地位，它有(you)逐漸代替(ti)金屬(shu)管(guan)(guan)的(de)趨勢。現將幾種常用非金屬(shu)管(guan)(guan)介紹如下。1.陶(tao)瓷(ci)管(guan)(guan) 陶(tao)瓷(ci)管(guan)(guan)的(de)化學耐腐(fu)蝕(shi)性很好，除氫氟酸外，對其他物料都是(shi)耐腐(fu)蝕(shi)的(de)，對磷酸與堿類(lei)，耐腐(fu)蝕(shi)性較(jiao)差。陶(tao)瓷(ci)管(guan)(guan)可用來輸(shu)送工作壓力(li)為0.2MPa及溫度在(zai)15...
管道工(gong)程中，除了需要(yao)大量的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)外(wai)，還用到各種各樣的(de)非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。1.塑(su)料(liao) 塑(su)料(liao)是一種以高(gao)分(fen)子化合物(wu)為主要(yao)組成部分(fen)的(de)有機(ji)合成材料(liao)。塑(su)料(liao)重量輕，密度一般在1.0~2t/m3.與金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)相比，塑(su)料(liao)比鋁還輕，其密度僅為鋼(gang)、銅、鋁等金(jin)(jin)屬(shu)的(de)1/6~1/4;塑(su)料(liao)的(de)機(ji)...
建筑安裝工程中常用(yong)的(de)有色(se)金(jin)屬有：銅(tong)(tong)(tong)(tong)及銅(tong)(tong)(tong)(tong)合(he)金(jin)、鋁(lv)及鋁(lv)合(he)金(jin)、鉛、鈦鋼等，應用(yong)較多的(de)是(shi)(shi)銅(tong)(tong)(tong)(tong)及銅(tong)(tong)(tong)(tong)合(he)金(jin)、鋁(lv)及鋁(lv)合(he)金(jin)。 1.銅(tong)(tong)(tong)(tong)及銅(tong)(tong)(tong)(tong)合(he)金(jin) ①.純銅(tong)(tong)(tong)(tong) 純銅(tong)(tong)(tong)(tong)本是(shi)(shi)玫瑰紅(hong)色(se)金(jin)屬，表面形成(cheng)氧化(hua)銅(tong)(tong)(tong)(tong)薄膜后(hou)，外(wai)觀(guan)則呈(cheng)紫(zi)色(se)，故又(you)稱紫(zi)銅(tong)(tong)(tong)(tong)。常用(yong)的(de)純銅(tong)(tong)(tong)(tong)有1號(hao)銅(tong)(tong)(tong)(tong)...
金(jin)屬(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)管(guan)(guan)(guan)(guan)路中應用極(ji)為廣泛，現(xian)將常用金(jin)屬(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)介紹如下。1.鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)分為有縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩大類。 ①.有縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)又稱為焊接(jie)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan) 可分為低(di)壓(ya)流(liu)(liu)體輸送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和電焊鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)兩類。低(di)壓(ya)流(liu)(liu)體輸送鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)是由扁鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)坯卷成(cheng)管(guan)(guan)(guan)(guan)形并沿縫焊接(jie)而(er)成(cheng)的，因(yin)為它常...
鑄(zhu)鐵(tie)(tie)是含碳量為(wei)2.5%~4%的(de)鐵(tie)(tie)碳合金。管(guan)道工程中常用的(de)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)有(you)灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、球墨(mo)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)和可鍛鑄(zhu)鐵(tie)(tie)。 ①.灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)(tie) 在灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)中，碳元素以粒狀石墨(mo)形式存在于鐵(tie)(tie)元素中，其(qi)斷口(kou)為(wei)暗灰(hui)色，故(gu)也叫灰(hui)口(kou)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)。灰(hui)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)用于生(sheng)產給(gei)水(shui)排水(shui)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)管(guan)及管(guan)件、...
飛(fei)機、船舶和(he)自行車(che)(che)等運輸(shu)機器，有的(de)組成部(bu)件使(shi)用(yong)了不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)，但(dan)(dan)使(shi)用(yong)最多的(de)是汽車(che)(che)和(he)鐵道車(che)(che)輛(liang)。1967年以后日本國內(nei)對(dui)汽車(che)(che)用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)板的(de)需求情(qing)況如圖6.1所示(shi)。磨帶鋼(gang)(gang)主(zhu)要用(yong)于車(che)(che)輛(liang)內(nei)外部(bu)裝潢，雖然1979年以后沒有太大變化，但(dan)(dan)根據磨帶鋼(gang)(gang)之外的(de)鋼(gang)(gang)板的(de)應用(yong)情(qing)況，可以看(kan)出1975年之后...
