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工程應(ying)用：室內某(mou)離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)布置設計 某(mou)離心式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)布置見(jian)圖10.10。為了維修方便，壓(ya)縮(suo)機(ji)周(zhou)圍(wei)應(ying)有不小于2m的(de)操作通(tong)道，壓(ya)縮(suo)機(ji)房應(ying)靠近室外通(tong)道，并要(yao)求通(tong)道能通(tong)到吊裝區(qu)。樓(lou)梯應(ying)靠近操作通(tong)道。壓(ya)縮(suo)機(ji)儀表盤應(ying)布置在靠近區(qu)動機(ji)的(de)端部。應(ying)考慮冷(leng)凝器與汽輪(lun)機(ji)基礎(chu)間的(de)凈距和冷(leng)...
①.液(ye)(ye)化(hua)烴嚴禁就地排(pai)放。②.低溫液(ye)(ye)化(hua)烴裝(zhuang)卸(xie)鶴(he)位應(ying)單(dan)獨設(she)置。③.鐵(tie)(tie)路(lu)裝(zhuang)卸(xie)棧(zhan)(zhan)臺宜(yi)單(dan)獨設(she)置，當(dang)不同時(shi)作業時(shi)，可與可燃液(ye)(ye)體(ti)鐵(tie)(tie)路(lu)裝(zhuang)卸(xie)共臺設(she)置。④.同一(yi)鐵(tie)(tie)路(lu)裝(zhuang)卸(xie)線一(yi)側兩個裝(zhuang)卸(xie)棧(zhan)(zhan)臺相鄰(lin)鶴(he)位之(zhi)間的距離不應(ying)小(xiao)于24m。⑤.鐵(tie)(tie)路(lu)裝(zhuang)卸(xie)棧(zhan)(zhan)臺兩端和沿棧(zhan)(zhan)臺每隔(ge)60m左右應(ying)設(she)梯子。⑥.在距裝(zhuang)卸(xie)車鶴(he)...
①.鐵路(lu)棧橋(qiao)(qiao)分單側(ce)和雙側(ce)兩種，棧橋(qiao)(qiao)可以(yi)是鋼結構和混(hun)凝土結構。②.鐵路(lu)中心線與棧橋(qiao)(qiao)邊(bian)緣的(de)(de)距(ju)離(li)(li)，自軌面(mian)算起3m以(yi)下不應小(xiao)于(yu)(yu)2m。3m以(yi)上(shang)不應小(xiao)于(yu)(yu)1.85m，在(zai)無棧橋(qiao)(qiao)一(yi)側(ce)，其(qi)中心與其(qi)他建筑物(wu)的(de)(de)距(ju)離(li)(li)不應小(xiao)于(yu)(yu)3.5m。非露天場所不應小(xiao)于(yu)(yu)2.44m。③.棧橋(qiao)(qiao)高(gao)度：高(gao)出(chu)軌面(mian)3.4m~3....
①.壓(ya)縮(suo)機(ji)結構(gou)復雜，比一般設(she)備(bei)有更高的故障率，需設(she)置軌吊(diao)車。②.頂棚橋(qiao)式(shi)(shi)吊(diao)車 a.頂棚橋(qiao)式(shi)(shi)吊(diao)車（圖10.6）根據起(qi)吊(diao)車載(zai)荷、間距（廠房寬度）、工作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)（電動(dong)或(huo)手(shou)動(dong)）的不同而(er)有不同的種類。就廠房規(gui)劃而(er)論，配(pei)管設(she)計(ji)師應了解(jie)吊(diao)車的形式(shi)(shi)和允(yun)許起(qi)吊(diao)載(zai)荷、空間、...
①.維修(xiu)機(ji)具(ju)的(de)(de)高(gao)度(du)和(he)運(yun)行范(fan)圍 a.吊(diao)(diao)車(che)的(de)(de)起吊(diao)(diao)高(gao)度(du)應(ying)(ying)滿足壓縮機(ji)制(zhi)造廠的(de)(de)要求。一般情況下，制(zhi)造廠應(ying)(ying)給出機(ji)組中心(xin)線到吊(diao)(diao)車(che)梁底(di)面的(de)(de)凈空高(gao)度(du)。 b.吊(diao)(diao)車(che)行車(che)運(yun)行范(fan)圍不可能達到吊(diao)(diao)車(che)梁的(de)(de)盡頭，吊(diao)(diao)車(che)有死點(dian)位(wei)置(zhi)。設計時應(ying)(ying)按死點(dian)位(wei)置(zhi)留出空地(di)和(he)確定(ding)吊(diao)(diao)裝孔的(de)(de)位(wei)置(zhi)。②.吊(diao)(diao)車(che)...
①.多級離(li)(li)心式壓縮機(ji)的(de)各(ge)級氣液分(fen)離(li)(li)罐和(he)(he)冷卻器(qi)應(ying)(ying)盡可能靠(kao)近布(bu)置(zhi)。在(zai)滿足操作和(he)(he)維修需要場(chang)地的(de)前提下，應(ying)(ying)考(kao)慮壓縮機(ji)進出口的(de)綜合受力(li)影響，合理布(bu)置(zhi)各(ge)級氣液分(fen)離(li)(li)罐和(he)(he)冷卻器(qi)的(de)相對位置(zhi)。 ②.高位油箱(xiang)應(ying)(ying)滿足制造廠的(de)高度要求(qiu)，布(bu)置(zhi)在(zai)建筑(zhu)物(wu)構架上的(de)油箱(xiang)應(ying)(ying)設平臺(tai)和(he)(he)直梯。...
①.離心式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)(de)進出口在(zai)機(ji)(ji)體的(de)(de)上部且驅動機(ji)(ji)為電動機(ji)(ji)或背壓(ya)(ya)式汽(qi)輪機(ji)(ji)時，可就地(di)安裝(zhuang)。就地(di)安裝(zhuang)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)，由于基礎較低，穩(wen)定性(xing)強，有利于抗振。進出口向上，管(guan)道(dao)架空敷設不影響(xiang)通行。在(zai)機(ji)(ji)體上方管(guan)道(dao)要求可以拆(chai)卸，不會影響(xiang)部件檢修(xiu)。 ②.離心式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)(de)進出口在(zai)機(ji)(ji)體...
①.可燃氣體(ti)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)宜布置在敞(chang)開或半敞(chang)開式廠(chang)房(fang)內(nei)。 ②.單(dan)機(ji)(ji)驅動功率等于(yu)(yu)或大于(yu)(yu)150kW的(de)甲(jia)類(lei)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)廠(chang)房(fang)不宜與其他甲(jia)、乙和丙類(lei)房(fang)間(jian)共用一幢建(jian)筑(zhu)物。單(dan)機(ji)(ji)驅動功率等于(yu)(yu)或大于(yu)(yu)150kW的(de)甲(jia)類(lei)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)是(shi)貴(gui)重設備，其壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)房(fang)是(shi)危險性較大的(de)廠(chang)房(fang)，應該單(dan)獨布置...
①.壓縮(suo)機可露(lu)(lu)天(tian)布(bu)置(zhi)、半露(lu)(lu)天(tian)布(bu)置(zhi)和(he)廠(chang)房(fang)內布(bu)置(zhi)。 ②.可燃氣體壓縮(suo)機宜露(lu)(lu)天(tian)布(bu)置(zhi)和(he)半露(lu)(lu)天(tian)布(bu)置(zhi)，這樣通(tong)風(feng)良好(hao)，如有可燃氣體泄漏則可快(kuai)速擴散，有利(li)于防(fang)火(huo)防(fang)爆。如在(zai)嚴寒或(huo)多風(feng)沙(sha)地區可布(bu)置(zhi)在(zai)廠(chang)房(fang)內。廠(chang)房(fang)內通(tong)風(feng)應符合國(guo)家現(xian)行的《工業(ye)企業(ye)采暖通(tong)風(feng)和(he)空氣調節設計規范》...
一、往復式壓縮(suo)機(ji) 往復式壓縮(suo)機(ji)通(tong)(tong)過(guo)曲軸(zhou)連(lian)桿機(ji)構(gou)將曲軸(zhou)的旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運(yun)動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)化為(wei)活(huo)塞(sai)的往復運(yun)動。當(dang)曲軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時，通(tong)(tong)過(guo)連(lian)桿的傳動，驅動活(huo)塞(sai)便做往復運(yun)動，由氣(qi)缸(gang)內(nei)壁、氣(qi)缸(gang)蓋和(he)活(huo)塞(sai)頂面(mian)所(suo)構(gou)成的工(gong)作容積則會發生周期性變(bian)化。曲軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一周，活(huo)塞(sai)往復一次，氣(qi)缸(gang)內(nei)實現進氣(qi)、壓縮(suo)、排氣(qi)的...
有(you)的(de)(de)配(pei)管(guan)(guan)設計人說，在泵的(de)(de)配(pei)管(guan)(guan)設計中，通常(chang)都是直接(jie)將(jiang)異徑管(guan)(guan)（大小頭）焊接(jie)在泵的(de)(de)入口法(fa)蘭上，也(ye)覺得這樣很(hen)合(he)理(li)，工(gong)藝專業(ye)(ye)工(gong)程師也(ye)說“大小頭與泵入口法(fa)蘭直連可(ke)減(jian)少壓降(jiang)，沒什么不妥(tuo)。”后來，在運行后，發現泵噪聲較大，始終(zhong)找不出原因(yin)。 浙江至德鋼(gang)業(ye)(ye)有(you)限公司技術人員去...
工(gong)程(cheng)應用(yong)(yong)(yong)：某(mou)旋渦泵(beng)(beng)管(guan)(guan)道的(de)配(pei)管(guan)(guan)設計 某(mou)旋渦泵(beng)(beng)管(guan)(guan)道的(de)配(pei)管(guan)(guan)設計見圖9.35。工(gong)程(cheng)應用(yong)(yong)(yong)：某(mou)立(li)式(shi)泵(beng)(beng)的(de)配(pei)管(guan)(guan)設計 某(mou)立(li)式(shi)泵(beng)(beng)的(de)配(pei)管(guan)(guan)設計見圖9.36。由(you)于(yu)泵(beng)(beng)體比管(guan)(guan)廊最下層高，因此，泵(beng)(beng)布置在管(guan)(guan)廊的(de)外側(ce)。立(li)式(shi)泵(beng)(beng)的(de)出口管(guan)(guan)道及(ji)閥門統一(yi)從(cong)泵(beng)(beng)左(zuo)側(ce)布置。工(gong)程(cheng)應用(yong)(yong)(yong)：...
