不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域內(nei)(nei)，隨著實行(xing)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)尾氣排(pai)放(fang)(fang)的(de)規定(ding)，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化(hua)亦在(zai)(zai)進(jin)展。1960年(nian)在(zai)(zai)美國(guo)(guo)加(jia)利福尼亞州(zhou)制定(ding)了‘汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)污(wu)染防止法(fa)’，日本也在(zai)(zai)1966年(nian)實施了使(shi)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油作(zuo)(zuo)燃料汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)一氧化(hua)碳濃度(du)的(de)規定(ding)。規定(ding)中(zhong)明確指出，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)尾氣排(pai)放(fang)(fang)系(xi)統(tong)內(nei)(nei)必(bi)須裝(zhuang)設具有(you)觸媒(mei)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的(de)凈(jing)化(hua)裝(zhuang)置。其中(zhong)觸媒(mei)轉(zhuan)換器殼體(ti)用(yong)(yong)不(bu)習慣制作(zuo)(zuo)，其載體(ti)是(shi)用(yong)(yong)陶(tao)瓷或(huo)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)箔制作(zuo)(zuo)。其后，在(zai)(zai)1989年(nian)各汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)廠開(kai)始對(dui)每(mei)個(ge)零部件進(jin)行(xing)保證制度(du)，因此，廣(guang)泛地(di)推進(jin)了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化(hua)工作(zuo)(zuo)。將(jiang)排(pai)放(fang)(fang)尾氣的(de)消(xiao)聲(sheng)器使(shi)用(yong)(yong)期改(gai)為(wei)(wei)3年(nian)或(huo)60000km。同時修改(gai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)檢期限(xian)(xian)，由(you)兩年(nian)改(gai)為(wei)(wei)三年(nian)，尾氣排(pai)放(fang)(fang)消(xiao)聲(sheng)器表面處理鋼(gang)板改(gai)成(cheng)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。以前使(shi)用(yong)(yong)的(de)尾氣排(pai)放(fang)(fang)消(xiao)聲(sheng)器1-2年(nian)內(nei)(nei)就會出現腐蝕損壞，由(you)于改(gai)成(cheng)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)耐用(yong)(yong)年(nian)限(xian)(xian)達到3年(nian)以上。歐美等國(guo)(guo)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域對(dui)使(shi)用(yong)(yong)石棉墊(dian)早有(you)限(xian)(xian)制規定(ding)。對(dui)于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發動機(ji)缸上所使(shi)用(yong)(yong)的(de)石棉墊(dian)金屬化(hua)也開(kai)始進(jin)行(xing)研(yan)究，并(bing)已成(cheng)功地(di)使(shi)用(yong)(yong)SUS301不(bu)銹(xiu)鋼(gang)薄板作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)要材料。


為(wei)(wei)進一(yi)步貫徹汽車(che)(che)(che)尾氣(qi)排(pai)放(fang)規(gui)(gui)則，應(ying)以(yi)提(ti)高(gao)發(fa)動機(ji)燃(ran)燒溫度(du)為(wei)(wei)重點，將排(pai)氣(qi)分流管從(cong)(cong)鑄件(jian)改換(huan)成不銹鋼件(jian)，故發(fa)動機(ji)的(de)排(pai)氣(qi)系統零(ling)部件(jian)全部實現(xian)了不銹鋼化。這種行動亦擴展到摩托車(che)(che)(che)行業(ye)，根據排(pai)放(fang)規(gui)(gui)定，其(qi)排(pai)氣(qi)消聲器(qi)從(cong)(cong)表面處理鋼板改換(huan)成不銹鋼件(jian)。在2001年(nian)制定了汽車(che)(che)(che)修(xiu)訂法。根據柴油機(ji)汽車(che)(che)(che)顆(ke)(ke)粒(li)狀物質排(pai)放(fang)規(gui)(gui)則（東京(jing)、其(qi)他(ta)），必(bi)須裝設DPF(即柴油發(fa)動機(ji)汽車(che)(che)(che)顆(ke)(ke)粒(li)狀物質排(pai)放(fang)過濾(lv)器(qi)），這個DPF的(de)零(ling)部件(jian)由(you)不銹鋼制造而成。


  在(zai)建(jian)筑領域(yu)中使用(yong)(yong)的房頂材(cai)料，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)與使用(yong)(yong)表面處(chu)理鋼(gang)(gang)(gang)板加(jia)上涂(tu)裝相比(bi)，其保證年限都存在(zai)競爭，大(da)型建(jian)筑物一般保證期為20年。還有因為在(zai)公共事業(ye)方面，由于(yu)消(xiao)減(jian)了(le)保養(yang)維(wei)修費用(yong)(yong)，對免維(wei)修的要求更(geng)加(jia)迫(po)切，所以，在(zai)大(da)型建(jian)筑物房頂以及外部裝修方面開展了(le)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)化，出現(xian)大(da)量(liang)使用(yong)(yong)氟涂(tu)裝的不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)和高級耐蝕不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的傾(qing)向。


  在(zai)天(tian)然氣(qi)和石油機器中(zhong)，從熱水(shui)噴(pen)嘴的(de)規定出發(fa)，燃(ran)氣(qi)器具制(zhi)造廠家開發(fa)了燃(ran)燒效率高(gao)的(de)噴(pen)嘴產(chan)品(pin)，但同時由(you)于(yu)中(zhong)高(gao)層(ceng)經濟收入人群居(ju)所的(de)公(gong)寓(yu)樓房室外設置增加，從耐腐蝕觀點來看，也(ye)要改換成為不銹鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)燃(ran)燒噴(pen)嘴。在(zai)水(shui)道（自來水(shui)）領域(yu)，由(you)于(yu)東京要求(qiu)室內配管采用(yong)不銹鋼(gang)(gang)制(zhi)造，所以自來水(shui)管道不銹鋼(gang)(gang)化也(ye)取得了很大進展。由(you)于(yu)對(dui)不銹鋼(gang)(gang)柔(rou)性管采用(yong)包覆聚乙烯(xi)，室內燃(ran)氣(qi)配管亦在(zai)不銹鋼(gang)(gang)化當中(zhong)。


  在食(shi)品(pin)機械以及食(shi)品(pin)領域，1995年修(xiu)訂了(le)食(shi)品(pin)衛(wei)生(sheng)法，作為(wei)‘綜合衛(wei)生(sheng)管(guan)理(li)制(zhi)造過程’引(yin)進HACCP的認證制(zhi)度，從衛(wei)生(sheng)管(guan)理(li)上的洗凈性與清潔性開始到工廠(chang)(chang)全(quan)部不銹(xiu)鋼(gang)化的公司大為(wei)增加，食(shi)品(pin)機械、食(shi)品(pin)工廠(chang)(chang)的地(di)面等很多地(di)方都使(shi)用了(le)不銹(xiu)鋼(gang)。


  在(zai)船(chuan)舶(bo)(bo)領域，1982年針對石油、天(tian)然(ran)氣(qi)運(yun)輸船(chuan)，國際海(hai)運(yun)組(zu)織IMO制定了集裝(zhuang)箱(xiang)和貯(zhu)罐(guan)標準。應對標準的(de)要求：從耐腐蝕性能的(de)優勢，集裝(zhuang)箱(xiang)（容器）多(duo)樣化和貯(zhu)罐(guan)便于清掃等化工石油天(tian)然(ran)氣(qi)的(de)大型國際航行船(chuan)舶(bo)(bo)由(you)普通鋼(gang)加鍍(du)層轉變(bian)到(dao)用不銹鋼(gang)制造。此動(dong)向也影響到(dao)日本的(de)內河航運(yun)船(chuan)舶(bo)(bo)，最近新建的(de)石油天(tian)然(ran)氣(qi)運(yun)輸船(chuan)全部實行了不銹鋼(gang)化。