不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)領域內(nei)，隨(sui)著實(shi)行汽(qi)(qi)車(che)(che)尾氣(qi)(qi)排放(fang)的(de)規定(ding)，不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)化亦在(zai)(zai)進(jin)展。1960年在(zai)(zai)美國加(jia)利福尼亞州(zhou)制定(ding)了‘汽(qi)(qi)車(che)(che)污染防止法(fa)’，日本也在(zai)(zai)1966年實(shi)施了使(shi)用汽(qi)(qi)油作(zuo)燃料汽(qi)(qi)車(che)(che)排放(fang)一氧化碳濃(nong)度的(de)規定(ding)。規定(ding)中明確指出，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)尾氣(qi)(qi)排放(fang)系統內(nei)必須裝(zhuang)設(she)具(ju)有觸媒作(zuo)用的(de)凈化裝(zhuang)置。其(qi)中觸媒轉(zhuan)換器(qi)殼體用不(bu)(bu)(bu)習(xi)慣(guan)制作(zuo)，其(qi)載體是用陶瓷或不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)箔制作(zuo)。其(qi)后(hou)，在(zai)(zai)1989年各汽(qi)(qi)車(che)(che)生產廠(chang)開(kai)始對(dui)每個零(ling)部件進(jin)行保證制度，因此，廣(guang)泛(fan)地推進(jin)了不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)化工作(zuo)。將排放(fang)尾氣(qi)(qi)的(de)消聲器(qi)使(shi)用期(qi)改(gai)(gai)為3年或60000km。同時修改(gai)(gai)汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)檢期(qi)限，由(you)兩(liang)年改(gai)(gai)為三年，尾氣(qi)(qi)排放(fang)消聲器(qi)表面(mian)處理鋼(gang)板改(gai)(gai)成(cheng)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)。以前使(shi)用的(de)尾氣(qi)(qi)排放(fang)消聲器(qi)1-2年內(nei)就會出現腐(fu)蝕損壞，由(you)于改(gai)(gai)成(cheng)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)耐用年限達到3年以上。歐(ou)美等國在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)領域對(dui)使(shi)用石(shi)棉(mian)墊(dian)早有限制規定(ding)。對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)(che)發動(dong)機缸上所使(shi)用的(de)石(shi)棉(mian)墊(dian)金屬化也開(kai)始進(jin)行研究，并(bing)已成(cheng)功(gong)地使(shi)用SUS301不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)薄板作(zuo)為主(zhu)要材(cai)料。


為(wei)進一步貫徹汽(qi)(qi)車尾氣(qi)排(pai)(pai)放(fang)規則，應以提高發(fa)動(dong)機(ji)(ji)燃燒溫度為(wei)重點，將排(pai)(pai)氣(qi)分流管從(cong)鑄件(jian)(jian)改換(huan)(huan)成(cheng)不(bu)銹鋼件(jian)(jian)，故發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的排(pai)(pai)氣(qi)系統零部件(jian)(jian)全部實現了不(bu)銹鋼化。這種行動(dong)亦擴展(zhan)到摩托(tuo)車行業，根據(ju)排(pai)(pai)放(fang)規定(ding)，其排(pai)(pai)氣(qi)消聲(sheng)器從(cong)表面(mian)處理(li)鋼板改換(huan)(huan)成(cheng)不(bu)銹鋼件(jian)(jian)。在2001年制定(ding)了汽(qi)(qi)車修訂法。根據(ju)柴油機(ji)(ji)汽(qi)(qi)車顆粒狀物質排(pai)(pai)放(fang)規則（東京、其他），必須裝(zhuang)設DPF(即柴油發(fa)動(dong)機(ji)(ji)汽(qi)(qi)車顆粒狀物質排(pai)(pai)放(fang)過(guo)濾器），這個DPF的零部件(jian)(jian)由不(bu)銹鋼制造而成(cheng)。


  在(zai)建(jian)筑領(ling)域中使(shi)用(yong)的(de)房頂材料，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)與使(shi)用(yong)表面處理鋼(gang)(gang)(gang)板加上涂(tu)裝(zhuang)相比，其保證(zheng)年限(xian)都存在(zai)競爭，大(da)型(xing)建(jian)筑物一(yi)般(ban)保證(zheng)期為20年。還有因為在(zai)公共事業方面，由于消減了(le)(le)保養維(wei)修(xiu)費用(yong)，對免(mian)維(wei)修(xiu)的(de)要求更(geng)加迫切，所以，在(zai)大(da)型(xing)建(jian)筑物房頂以及外部(bu)裝(zhuang)修(xiu)方面開(kai)展了(le)(le)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)化，出(chu)現大(da)量(liang)使(shi)用(yong)氟涂(tu)裝(zhuang)的(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)和高級耐(nai)蝕(shi)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)傾向。


  在(zai)天然氣(qi)和(he)石(shi)油機器中，從熱水(shui)(shui)噴嘴(zui)的(de)(de)規定(ding)出發，燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)器具(ju)制造(zao)廠家開發了燃(ran)(ran)(ran)燒效率高的(de)(de)噴嘴(zui)產品，但同(tong)時由于中高層經濟收入人群居所的(de)(de)公寓樓(lou)房室外設置增加，從耐腐(fu)蝕(shi)觀點來(lai)看，也要(yao)(yao)改換成為不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)燒噴嘴(zui)。在(zai)水(shui)(shui)道（自來(lai)水(shui)(shui)）領域，由于東京要(yao)(yao)求室內配管采(cai)用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制造(zao)，所以自來(lai)水(shui)(shui)管道不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化(hua)也取得了很(hen)大進(jin)展(zhan)。由于對不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)柔性管采(cai)用包覆聚乙烯，室內燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)配管亦(yi)在(zai)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化(hua)當中。


  在食(shi)(shi)品(pin)(pin)機械以(yi)及(ji)食(shi)(shi)品(pin)(pin)領域，1995年修訂(ding)了食(shi)(shi)品(pin)(pin)衛生法(fa)，作為‘綜(zong)合(he)衛生管理制(zhi)造過(guo)程(cheng)’引進(jin)HACCP的認證制(zhi)度，從衛生管理上的洗凈性與清潔性開(kai)始到工廠(chang)全部不銹鋼化的公司大(da)為增加，食(shi)(shi)品(pin)(pin)機械、食(shi)(shi)品(pin)(pin)工廠(chang)的地(di)面等很多地(di)方都(dou)使用了不銹鋼。


  在(zai)船(chuan)舶(bo)領域，1982年針(zhen)對石油、天然氣(qi)運(yun)輸(shu)船(chuan)，國(guo)(guo)際(ji)海運(yun)組織(zhi)IMO制定了(le)集裝(zhuang)箱和貯罐(guan)標(biao)準。應對標(biao)準的要求(qiu)：從耐腐(fu)蝕性能的優勢，集裝(zhuang)箱（容器）多樣化(hua)(hua)和貯罐(guan)便于清掃等化(hua)(hua)工石油天然氣(qi)的大型國(guo)(guo)際(ji)航行船(chuan)舶(bo)由普通(tong)鋼加鍍(du)層轉變到用不(bu)銹鋼制造。此動向(xiang)也影響(xiang)到日本的內河航運(yun)船(chuan)舶(bo)，最近(jin)新建的石油天然氣(qi)運(yun)輸(shu)船(chuan)全部(bu)實行了(le)不(bu)銹鋼化(hua)(hua)。