不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域內，隨著實(shi)行汽(qi)車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)排放的(de)(de)規(gui)(gui)(gui)定，不(bu)(bu)銹鋼(gang)化(hua)亦在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)進(jin)展。1960年(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)國加利(li)福尼亞州制(zhi)定了(le)‘汽(qi)車(che)污染防(fang)止法’，日(ri)本(ben)也在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)1966年(nian)(nian)實(shi)施了(le)使用(yong)(yong)汽(qi)油(you)作(zuo)(zuo)(zuo)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)排放一氧化(hua)碳(tan)濃(nong)度(du)的(de)(de)規(gui)(gui)(gui)定。規(gui)(gui)(gui)定中明確指出，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)尾(wei)(wei)氣(qi)排放系統內必須裝設具有(you)觸媒作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)凈化(hua)裝置(zhi)。其(qi)(qi)中觸媒轉換器(qi)殼體用(yong)(yong)不(bu)(bu)習慣制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)，其(qi)(qi)載體是用(yong)(yong)陶瓷或(huo)(huo)不(bu)(bu)銹鋼(gang)箔制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)。其(qi)(qi)后，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)1989年(nian)(nian)各汽(qi)車(che)生產(chan)廠(chang)開(kai)始(shi)對(dui)每個零部(bu)件進(jin)行保證制(zhi)度(du)，因此，廣泛地(di)推(tui)進(jin)了(le)不(bu)(bu)銹鋼(gang)化(hua)工作(zuo)(zuo)(zuo)。將排放尾(wei)(wei)氣(qi)的(de)(de)消聲器(qi)使用(yong)(yong)期改(gai)為3年(nian)(nian)或(huo)(huo)60000km。同時修改(gai)汽(qi)車(che)車(che)檢期限，由(you)兩年(nian)(nian)改(gai)為三年(nian)(nian)，尾(wei)(wei)氣(qi)排放消聲器(qi)表面處理鋼(gang)板改(gai)成不(bu)(bu)銹鋼(gang)。以前使用(yong)(yong)的(de)(de)尾(wei)(wei)氣(qi)排放消聲器(qi)1-2年(nian)(nian)內就會出現腐(fu)蝕損壞，由(you)于改(gai)成不(bu)(bu)銹鋼(gang)耐(nai)用(yong)(yong)年(nian)(nian)限達(da)到3年(nian)(nian)以上。歐美(mei)等國在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域對(dui)使用(yong)(yong)石棉(mian)墊早(zao)有(you)限制(zhi)規(gui)(gui)(gui)定。對(dui)于汽(qi)車(che)發動(dong)機缸上所(suo)使用(yong)(yong)的(de)(de)石棉(mian)墊金屬化(hua)也開(kai)始(shi)進(jin)行研(yan)究，并已成功地(di)使用(yong)(yong)SUS301不(bu)(bu)銹鋼(gang)薄板作(zuo)(zuo)(zuo)為主要材料(liao)。


為進一步(bu)貫徹汽(qi)車(che)(che)(che)尾氣(qi)排(pai)(pai)放規則，應以提高發(fa)動(dong)(dong)機燃燒溫(wen)度(du)為重點(dian)，將排(pai)(pai)氣(qi)分流管(guan)從(cong)鑄件(jian)改換成不(bu)銹鋼(gang)件(jian)，故發(fa)動(dong)(dong)機的(de)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)零(ling)部(bu)件(jian)全部(bu)實(shi)現了不(bu)銹鋼(gang)化。這(zhe)(zhe)種行動(dong)(dong)亦擴展到摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)行業，根據排(pai)(pai)放規定，其排(pai)(pai)氣(qi)消(xiao)聲器從(cong)表面處理(li)鋼(gang)板改換成不(bu)銹鋼(gang)件(jian)。在2001年制(zhi)定了汽(qi)車(che)(che)(che)修(xiu)訂法(fa)。根據柴(chai)油機汽(qi)車(che)(che)(che)顆粒狀(zhuang)物質排(pai)(pai)放規則（東京(jing)、其他），必須裝設(she)DPF(即(ji)柴(chai)油發(fa)動(dong)(dong)機汽(qi)車(che)(che)(che)顆粒狀(zhuang)物質排(pai)(pai)放過濾器），這(zhe)(zhe)個DPF的(de)零(ling)部(bu)件(jian)由(you)不(bu)銹鋼(gang)制(zhi)造(zao)而成。


  在(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)領域中使(shi)用的房(fang)頂(ding)材料，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)與使(shi)用表面處理鋼(gang)板加(jia)上涂裝(zhuang)相比，其(qi)保證(zheng)年(nian)限都存(cun)在(zai)競爭，大(da)型建(jian)(jian)筑(zhu)物一般保證(zheng)期為20年(nian)。還有因為在(zai)公共事業方面，由于消(xiao)減了(le)保養維(wei)修費用，對免維(wei)修的要(yao)求更加(jia)迫切，所以，在(zai)大(da)型建(jian)(jian)筑(zhu)物房(fang)頂(ding)以及外部(bu)裝(zhuang)修方面開展了(le)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化，出現大(da)量使(shi)用氟涂裝(zhuang)的不(bu)銹(xiu)鋼(gang)和高級(ji)耐蝕不(bu)銹(xiu)鋼(gang)的傾向(xiang)。


  在天然氣和石油機器(qi)中(zhong)，從(cong)熱水噴嘴的規(gui)定出(chu)發(fa)(fa)，燃氣器(qi)具制(zhi)(zhi)造廠家開發(fa)(fa)了燃燒效率高的噴嘴產品，但同時由(you)于(yu)中(zhong)高層經濟收(shou)入人群居所的公(gong)寓樓房室(shi)外設(she)置增加，從(cong)耐腐(fu)蝕觀點來看(kan)，也(ye)要改換成為不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的燃燒噴嘴。在水道（自來水）領(ling)域，由(you)于(yu)東(dong)京要求室(shi)內配(pei)管采用(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)造，所以自來水管道不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化也(ye)取得了很大(da)進(jin)展(zhan)。由(you)于(yu)對不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)柔性管采用(yong)包覆聚乙烯，室(shi)內燃氣配(pei)管亦在不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)化當(dang)中(zhong)。


  在食(shi)品機械以及食(shi)品領域，1995年修(xiu)訂了(le)食(shi)品衛(wei)生法，作為(wei)‘綜合衛(wei)生管理制造過程’引(yin)進HACCP的(de)(de)(de)認證制度，從衛(wei)生管理上的(de)(de)(de)洗(xi)凈性(xing)與清潔性(xing)開始到工廠全部不銹(xiu)(xiu)鋼化的(de)(de)(de)公司大為(wei)增加，食(shi)品機械、食(shi)品工廠的(de)(de)(de)地面等很(hen)多地方都使用了(le)不銹(xiu)(xiu)鋼。


  在船(chuan)(chuan)舶(bo)領域，1982年針對石(shi)油(you)、天(tian)(tian)然(ran)氣運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)，國際海(hai)運(yun)(yun)組(zu)織IMO制定了(le)集裝箱和(he)貯罐(guan)標(biao)(biao)準。應(ying)對標(biao)(biao)準的(de)要求：從耐腐蝕性(xing)能(neng)的(de)優勢(shi)，集裝箱（容器）多樣(yang)化(hua)和(he)貯罐(guan)便于清掃等化(hua)工石(shi)油(you)天(tian)(tian)然(ran)氣的(de)大型國際航行船(chuan)(chuan)舶(bo)由普通鋼加鍍層轉變到(dao)用不(bu)銹鋼制造。此動向(xiang)也影響到(dao)日(ri)本的(de)內河航運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)，最近新建的(de)石(shi)油(you)天(tian)(tian)然(ran)氣運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)全(quan)部實行了(le)不(bu)銹鋼化(hua)。