不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼發展的外部因素,主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展,擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中,電器制造行業取得了ISO 14001(環境)系統的認證,對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝,使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝,人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。
在(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域內,隨著實(shi)行(xing)汽(qi)車(che)尾氣(qi)(qi)(qi)排放的規(gui)(gui)定,不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化(hua)亦在(zai)進(jin)(jin)展。1960年(nian)(nian)在(zai)美國加利福尼亞州制(zhi)定了(le)‘汽(qi)車(che)污染防止(zhi)法(fa)’,日(ri)本也(ye)在(zai)1966年(nian)(nian)實(shi)施了(le)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)油(you)作(zuo)(zuo)(zuo)燃(ran)料汽(qi)車(che)排放一氧化(hua)碳濃(nong)度的規(gui)(gui)定。規(gui)(gui)定中(zhong)明確(que)指(zhi)出,在(zai)汽(qi)車(che)尾氣(qi)(qi)(qi)排放系統內必須裝(zhuang)設(she)具有(you)觸媒作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)的凈化(hua)裝(zhuang)置。其(qi)中(zhong)觸媒轉換器(qi)殼體用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)習慣(guan)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo),其(qi)載體是用(yong)(yong)(yong)(yong)陶瓷或不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)箔(bo)制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)。其(qi)后,在(zai)1989年(nian)(nian)各汽(qi)車(che)生產廠開始(shi)對每(mei)個零部件進(jin)(jin)行(xing)保證制(zhi)度,因此,廣泛地(di)推(tui)進(jin)(jin)了(le)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化(hua)工作(zuo)(zuo)(zuo)。將排放尾氣(qi)(qi)(qi)的消聲器(qi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)期改(gai)為(wei)3年(nian)(nian)或60000km。同時修改(gai)汽(qi)車(che)車(che)檢(jian)期限,由(you)兩(liang)年(nian)(nian)改(gai)為(wei)三年(nian)(nian),尾氣(qi)(qi)(qi)排放消聲器(qi)表面處理(li)鋼(gang)板改(gai)成(cheng)(cheng)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)。以前(qian)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的尾氣(qi)(qi)(qi)排放消聲器(qi)1-2年(nian)(nian)內就會出現腐蝕損壞,由(you)于改(gai)成(cheng)(cheng)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)耐用(yong)(yong)(yong)(yong)年(nian)(nian)限達(da)到3年(nian)(nian)以上。歐美等國在(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域對使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)石(shi)棉墊早有(you)限制(zhi)規(gui)(gui)定。對于汽(qi)車(che)發動機(ji)缸上所使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的石(shi)棉墊金屬(shu)化(hua)也(ye)開始(shi)進(jin)(jin)行(xing)研究(jiu),并已成(cheng)(cheng)功地(di)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)SUS301不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)薄板作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)主要材料。
為進一步貫徹(che)汽車(che)尾氣(qi)排(pai)(pai)放(fang)規(gui)則(ze),應以(yi)提高發動機(ji)燃燒溫度為重點,將排(pai)(pai)氣(qi)分流管(guan)從(cong)鑄件改換成不(bu)銹(xiu)鋼件,故發動機(ji)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)系統零部件全部實(shi)現了不(bu)銹(xiu)鋼化。這種行動亦擴展(zhan)到摩托車(che)行業,根據排(pai)(pai)放(fang)規(gui)定,其排(pai)(pai)氣(qi)消聲器從(cong)表(biao)面處理鋼板改換成不(bu)銹(xiu)鋼件。在2001年制(zhi)(zhi)定了汽車(che)修訂法。根據柴油(you)機(ji)汽車(che)顆(ke)(ke)粒狀物(wu)質排(pai)(pai)放(fang)規(gui)則(ze)(東京(jing)、其他),必須裝設DPF(即(ji)柴油(you)發動機(ji)汽車(che)顆(ke)(ke)粒狀物(wu)質排(pai)(pai)放(fang)過濾器),這個DPF的(de)零部件由不(bu)銹(xiu)鋼制(zhi)(zhi)造而成。
在建筑(zhu)領域中使(shi)用(yong)的(de)房頂材料(liao),不銹鋼與使(shi)用(yong)表面處理鋼板(ban)加上涂(tu)(tu)裝相(xiang)比(bi),其保證年限(xian)都存在競(jing)爭,大(da)型建筑(zhu)物一般保證期為(wei)20年。還有因為(wei)在公共事業方(fang)(fang)面,由于消(xiao)減了(le)(le)保養維(wei)修(xiu)(xiu)費用(yong),對免(mian)維(wei)修(xiu)(xiu)的(de)要(yao)求更加迫切,所以(yi),在大(da)型建筑(zhu)物房頂以(yi)及外部裝修(xiu)(xiu)方(fang)(fang)面開展了(le)(le)不銹鋼化,出(chu)現大(da)量使(shi)用(yong)氟(fu)涂(tu)(tu)裝的(de)不銹鋼和(he)高級耐蝕不銹鋼的(de)傾(qing)向。
在(zai)(zai)天然氣(qi)和石油(you)機器中(zhong),從熱水(shui)(shui)(shui)噴(pen)(pen)嘴的(de)(de)規定出發,燃(ran)氣(qi)器具制(zhi)造廠家開(kai)發了燃(ran)燒(shao)效(xiao)率高(gao)的(de)(de)噴(pen)(pen)嘴產品(pin),但同時(shi)由于(yu)中(zhong)高(gao)層經濟收入(ru)人群(qun)居所的(de)(de)公寓(yu)樓(lou)房室(shi)外設置增加(jia),從耐腐蝕觀點來(lai)看,也要改換成為不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼制(zhi)的(de)(de)燃(ran)燒(shao)噴(pen)(pen)嘴。在(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)道(dao)(自來(lai)水(shui)(shui)(shui))領(ling)域,由于(yu)東京要求室(shi)內配管(guan)采用(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼制(zhi)造,所以自來(lai)水(shui)(shui)(shui)管(guan)道(dao)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼化也取(qu)得了很大進展。由于(yu)對(dui)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼柔性(xing)管(guan)采用(yong)包(bao)覆聚乙(yi)烯(xi),室(shi)內燃(ran)氣(qi)配管(guan)亦(yi)在(zai)(zai)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼化當(dang)中(zhong)。
在食品(pin)機(ji)械以(yi)及(ji)食品(pin)領域,1995年(nian)修訂了(le)(le)食品(pin)衛(wei)生(sheng)法,作為‘綜(zong)合衛(wei)生(sheng)管(guan)(guan)理(li)制(zhi)造過程’引進HACCP的(de)認(ren)證制(zhi)度,從衛(wei)生(sheng)管(guan)(guan)理(li)上的(de)洗凈性(xing)與(yu)清潔(jie)性(xing)開始(shi)到(dao)工廠(chang)(chang)全部不(bu)銹(xiu)鋼(gang)化的(de)公司(si)大為增加,食品(pin)機(ji)械、食品(pin)工廠(chang)(chang)的(de)地面等(deng)很(hen)多(duo)地方都使用了(le)(le)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。
在船舶(bo)領域(yu),1982年針對石(shi)油(you)、天然(ran)(ran)氣運(yun)(yun)輸船,國際海(hai)運(yun)(yun)組織IMO制(zhi)定了集(ji)裝箱和(he)貯(zhu)罐(guan)標(biao)(biao)準。應對標(biao)(biao)準的(de)(de)(de)要求:從耐腐蝕(shi)性能的(de)(de)(de)優勢(shi),集(ji)裝箱(容器)多樣化和(he)貯(zhu)罐(guan)便于清(qing)掃(sao)等(deng)化工(gong)石(shi)油(you)天然(ran)(ran)氣的(de)(de)(de)大型國際航行船舶(bo)由普通鋼加鍍層(ceng)轉變到用不(bu)銹(xiu)鋼制(zhi)造。此動向也影響到日本的(de)(de)(de)內河航運(yun)(yun)船舶(bo),最近新建(jian)的(de)(de)(de)石(shi)油(you)天然(ran)(ran)氣運(yun)(yun)輸船全(quan)部實行了不(bu)銹(xiu)鋼化。

