在現代造船行業中，對不銹(xiu)鋼使用需求量很大，主要部分如下：

1. 船體結構(gou)

  對運輸食品、化學品、冷藏庫等船舶使用0Cr18Ni10Ti鋼或18Cr-8Ni復合板作為船艙材料。液化天然氣運輸船使用低溫性能好的Cr-Ni奧(ao)氏體(ti)不銹(xiu)鋼。掃雷艇，隱型潛艇等使用高強無磁奧氏體不銹鋼作為船體材料，如00Cr21Ni17Mo2N 和00Cr22Ni13Mo3N等。

  船上裝備不銹鋼主要用于與廚房相關的設備，主要牌號為0Cr18Ni9和0Cr17。潛望鏡管和桅桿使用高強奧氏體不銹鋼或雙相不(bu)銹鋼。

2. 發動機 

  船用(yong)柴油機(ji)和蒸汽透(tou)平機(ji)是船舶主體動(dong)力機(ji)械。其(qi)中增壓機(ji)、透(tou)平葉(xie)片(pian)，排氣閥(fa)均為不銹(xiu)鋼(gang)制造。排氣系統使(shi)用(yong)0Cr17Ni12Mo2,透(tou)平葉(xie)片(pian)使(shi)用(yong)12CrMo和17-4PH鋼(gang)。無磁性(xing)發動(dong)機(ji)使(shi)用(yong)Cr-Ni奧氏體不銹(xiu)鋼(gang)。

3. 推(tui)進系統

  隨著(zhu)船(chuan)舶的(de)(de)大型(xing)化、高速化，推(tui)進(jin)器葉(xie)片強度和抗氣蝕的(de)(de)能力(li)成為當前推(tui)進(jin)器材(cai)料(liao)的(de)(de)重要技術問(wen)題，原用的(de)(de)錳青銅有(you)被鋁青銅和不銹(xiu)鋼(gang)代(dai)替的(de)(de)趨勢(shi)。

  小型船已成功使用了Cr13型馬氏體(ti)不銹鋼(gang)，大型船舶采用0Cr17Ni12Mo2、0Cr25Ni5Mo2 雙相不銹鋼和0Cr17Ni7Al 沉(chen)淀硬化不銹鋼制作螺旋漿，既可采用整體鑄造又可采用板焊結構，為防止海水腐蝕，通常進行電化學保護。