對張力減徑機傳動電機的轉速作可選擇的調整以使在線亞洲日產一區二區:不銹鋼管端部的應力、應變狀態盡可能接近穩態變形條件，這就是切頭損失控制的含義。增(zeng)(zeng)(zeng)大軋(ya)制(zhi)(zhi)過程(cheng)軋(ya)入階段和軋(ya)出階段的(de)(de)(de)(de)轉速(su)比例，從(cong)而增(zeng)(zeng)(zeng)大作用于(yu)管(guan)(guan)(guan)端的(de)(de)(de)(de)張(zhang)(zhang)力(li)(li)以(yi)(yi)使管(guan)(guan)(guan)端部壁(bi)(bi)厚超差的(de)(de)(de)(de)現象得以(yi)(yi)克服，這樣就可以(yi)(yi)減少由(you)(you)于(yu)管(guan)(guan)(guan)端增(zeng)(zeng)(zeng)厚而產生的(de)(de)(de)(de)切頭損(sun)失。由(you)(you)于(yu)在(zai)低(di)于(yu)穩態轉速(su)比例下參與變(bian)(bian)形過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)機架(jia)數目(mu)的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)加，所以(yi)(yi)在(zai)不銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)(guan)(guan)前端管(guan)(guan)(guan)壁(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)厚現象的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)強導致由(you)(you)軋(ya)輥至(zhi)管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)間力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)大，因(yin)此(ci)在(zai)管(guan)(guan)(guan)端可能(neng)導入大于(yu)穩態軋(ya)制(zhi)(zhi)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)張(zhang)(zhang)力(li)(li)。由(you)(you)于(yu)軋(ya)出階段開(kai)始(shi)時(shi)(shi)管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)尾端承受(shou)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)縱向張(zhang)(zhang)力(li)(li)，所以(yi)(yi)開(kai)始(shi)時(shi)(shi)管(guan)(guan)(guan)壁(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)厚現象比較(jiao)輕微。隨著軋(ya)制(zhi)(zhi)過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)繼(ji)續(xu)進行，參與變(bian)(bian)形的(de)(de)(de)(de)機架(jia)數目(mu)逐(zhu)漸減少，假如(ru)轉速(su)調整(zheng)保持不變(bian)(bian)，則張(zhang)(zhang)力(li)(li)水平(ping)便逐(zhu)漸降低(di)。通過轉速(su)控制(zhi)(zhi)，既可以(yi)(yi)增(zeng)(zeng)(zeng)大張(zhang)(zhang)力(li)(li)，又可以(yi)(yi)減小不銹(xiu)(xiu)鋼管(guan)(guan)(guan)壁(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)厚。
圖(tu)(tu)21-9示(shi)(shi)出(chu)在(zai)具備轉(zhuan)速(su)控(kong)制(zhi)和不(bu)具備轉(zhuan)速(su)控(kong)制(zhi)兩種(zhong)情況下(xia)不(bu)銹鋼管(guan)尾(wei)端(duan)的(de)(de)(de)壁厚曲(qu)線。在(zai)這種(zhong)軋(ya)(ya)制(zhi)情況下(xia)計算(suan)所(suo)得的(de)(de)(de)切頭損失(shi)(shi)減(jian)少值(zhi)為70%。在(zai)所(suo)示(shi)(shi)例子中(zhong)，為了(le)實現(xian)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)速(su)度(du)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)態調(diao)節，必須采用單(dan)動(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)并具有(you)(you)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)快速(su)調(diao)節的(de)(de)(de)性能。通(tong)過進(jin)(jin)一步(bu)的(de)(de)(de)模擬計算(suan)已經(jing)證明：集體差動(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)，在(zai)減(jian)少切頭損失(shi)(shi)方面也能取得比較(jiao)顯著的(de)(de)(de)成(cheng)效，其條件(jian)(jian)是采取適當的(de)(de)(de)機(ji)(ji)架(jia)(jia)分(fen)組(zu)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)元(yuan)件(jian)(jian)（電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)及減(jian)速(su)箱）具有(you)(you)足夠(gou)快的(de)(de)(de)加(jia)速(su)性能。基于上述原(yuan)理，已經(jing)研制(zhi)出(chu)具有(you)(you)切頭損失(shi)(shi)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)分(fen)組(zu)差動(dong)(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)。這種(zhong)張減(jian)機(ji)(ji)由機(ji)(ji)械上相互(hu)獨立的(de)(de)(de)兩組(zu)機(ji)(ji)架(jia)(jia)組(zu)成(cheng)，每一組(zu)機(ji)(ji)架(jia)(jia)由兩個直流電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)通(tong)過差動(dong)(dong)(dong)(dong)減(jian)速(su)箱進(jin)(jin)行傳動(dong)(dong)(dong)(dong)（參見圖(tu)(tu)21-10)。由于整(zheng)個張減(jian)機(ji)(ji)分(fen)成(cheng)兩組(zu)進(jin)(jin)行傳動(dong)(dong)(dong)(dong)，因此可(ke)以對(dui)每組(zu)機(ji)(ji)架(jia)(jia)中(zhong)兩個電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)速(su)度(du)同時(shi)進(jin)(jin)行調(diao)整(zheng)，從而可(ke)以迅(xun)速(su)地增大延伸，在(zai)保(bao)持軋(ya)(ya)入(ru)、軋(ya)(ya)出(chu)速(su)度(du)不(bu)變的(de)(de)(de)條件(jian)(jian)下(xia)進(jin)(jin)行軋(ya)(ya)管(guan)。在(zai)軋(ya)(ya)入(ru)階段影(ying)響管(guan)端(duan)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)只對(dui)第一組(zu)機(ji)(ji)架(jia)(jia)（軋(ya)(ya)入(ru)側(ce)機(ji)(ji)架(jia)(jia)組(zu)）加(jia)以配備，而對(dui)軋(ya)(ya)出(chu)階段來說(shuo)，兩組(zu)機(ji)(ji)架(jia)(jia)均備有(you)(you)轉(zhuan)速(su)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，這對(dui)給(gei)定的(de)(de)(de)速(su)度(du)控(kong)制(zhi)保(bao)證了(le)最佳的(de)(de)(de)管(guan)端(duan)增厚控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。
這一傳動原理首次用于配置在CPE 不銹鋼無縫管軋機的張減機，這個鋼管軋機是1986年投產的。在這臺張減機的CEC控制系統的基本整定值尚未進行最佳化調試的情況下，采用各種大減徑量和張力進行各種軋制，以重量計的切頭損失減少值約為20%~25%.進一步進行試軋，充分利用這一控制系統及其傳動裝置的潛力，有可能實現更精確的轉速控制，從而取得在尾端減少切頭損失50%的成效，如圖21-11所示。這一結果和理論計算是一致的。
在(zai)單獨電氣傳(chuan)動(dong)的張減機(ji)上(shang)可以進(jin)一步(bu)發(fa)揮提高收得(de)率的實際(ji)存在(zai)的潛力，因為(wei)在(zai)這一系(xi)統中能(neng)更(geng)精確地對(dui)具有(you)增(zeng)厚現象的軋件載面增(zeng)大張力，并在(zai)某(mou)些(xie)機(ji)架更(geng)快地實現較大的轉速比例。此(ci)外，CEC控(kong)制(zhi)系(xi)統要實現進(jin)一步(bu)提高收得(de)率，必須具備(bei)的條件是：
1. 軋(ya)制條件(jian)盡(jin)可(ke)能穩定，盡(jin)可(ke)能減少干擾因素；
2. 毛(mao)管的壁厚偏(pian)差要(yao)(yao)盡(jin)可能小，在控(kong)制系統中要(yao)(yao)采用毛(mao)管壁厚測(ce)量裝(zhuang)置。
最后，應該指出采用張減成(cheng)品管的(de)壁(bi)厚測量(liang)裝(zhuang)置(zhi)是有好處的(de)，這(zhe)是由于：
1. 可對CEC控制系統的最佳化的結果進行核對；
2. 可作(zuo)為質(zhi)量保(bao)證措(cuo)施；
3. 可(ke)確(que)定切(qie)頭的方式(shi)。
在充分發揮CEC控制系(xi)統的潛力的條件下，今后(hou)有可能更好地利用張力值(zhi)較(jiao)大的工作段，這對提(ti)高張減(jian)機(ji)的經濟效益(yi)和成(cheng)品質量以及使用較(jiao)短毛管來說(shuo)，都具有重要(yao)意義。
