對張力減徑機傳動電機的轉速作可選擇的調整以使在線亞洲日產一區二區:不銹鋼管端部的應力、應變狀態盡可能接近穩態變形條件，這就是切頭損失控制的含義。增(zeng)(zeng)大(da)(da)軋制(zhi)過(guo)程軋入階(jie)段(duan)(duan)和軋出階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)轉(zhuan)速比例，從而增(zeng)(zeng)大(da)(da)作(zuo)用于(yu)(yu)(yu)(yu)管(guan)(guan)端(duan)的(de)(de)(de)張力(li)以(yi)使管(guan)(guan)端(duan)部壁(bi)厚超(chao)差的(de)(de)(de)現(xian)象得以(yi)克服，這(zhe)樣(yang)就可以(yi)減少由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)管(guan)(guan)端(duan)增(zeng)(zeng)厚而產生(sheng)的(de)(de)(de)切頭損失。由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)在低于(yu)(yu)(yu)(yu)穩態(tai)轉(zhuan)速比例下參與(yu)變(bian)(bian)形過(guo)程的(de)(de)(de)機(ji)架數(shu)目的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)加，所以(yi)在不(bu)(bu)銹鋼管(guan)(guan)前(qian)端(duan)管(guan)(guan)壁(bi)增(zeng)(zeng)厚現(xian)象的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)強(qiang)導致由(you)軋輥(gun)至管(guan)(guan)子間力(li)的(de)(de)(de)傳遞的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)大(da)(da)，因此在管(guan)(guan)端(duan)可能導入大(da)(da)于(yu)(yu)(yu)(yu)穩態(tai)軋制(zhi)時的(de)(de)(de)張力(li)。由(you)于(yu)(yu)(yu)(yu)軋出階(jie)段(duan)(duan)開(kai)始時管(guan)(guan)子尾端(duan)承受較大(da)(da)的(de)(de)(de)縱向張力(li)，所以(yi)開(kai)始時管(guan)(guan)壁(bi)增(zeng)(zeng)厚現(xian)象比較輕微(wei)。隨著軋制(zhi)過(guo)程的(de)(de)(de)繼續進(jin)行，參與(yu)變(bian)(bian)形的(de)(de)(de)機(ji)架數(shu)目逐漸(jian)減少，假如轉(zhuan)速調整(zheng)保持不(bu)(bu)變(bian)(bian)，則張力(li)水(shui)平便(bian)逐漸(jian)降低。通過(guo)轉(zhuan)速控(kong)制(zhi)，既可以(yi)增(zeng)(zeng)大(da)(da)張力(li)，又可以(yi)減小不(bu)(bu)銹鋼管(guan)(guan)壁(bi)增(zeng)(zeng)厚。
圖21-9示(shi)出在具(ju)備(bei)(bei)轉(zhuan)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)和不具(ju)備(bei)(bei)轉(zhuan)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)兩(liang)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)不銹鋼管(guan)尾端的(de)壁厚曲線(xian)。在這種(zhong)軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)情(qing)況(kuang)下(xia)計算(suan)所得的(de)切(qie)頭損(sun)(sun)失減(jian)(jian)(jian)少值為(wei)70%。在所示(shi)例子(zi)中，為(wei)了實(shi)現(xian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)速(su)(su)度(du)(du)的(de)動(dong)態調節(jie)(jie)，必(bi)須采(cai)用單動(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)并(bing)具(ju)有(you)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)快速(su)(su)調節(jie)(jie)的(de)性能(neng)(neng)。通(tong)過(guo)進一步(bu)的(de)模擬計算(suan)已(yi)經(jing)證(zheng)明：集體(ti)差動(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)中，在減(jian)(jian)(jian)少切(qie)頭損(sun)(sun)失方面也(ye)能(neng)(neng)取得比較顯著的(de)成(cheng)(cheng)效，其條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)是采(cai)取適當的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)分組(zu)(zu)(zu)(zu)，傳(chuan)(chuan)動(dong)元件(jian)(jian)（電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)及減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)箱）具(ju)有(you)足夠快的(de)加(jia)速(su)(su)性能(neng)(neng)。基(ji)于上述原理，已(yi)經(jing)研制(zhi)(zhi)出具(ju)有(you)切(qie)頭損(sun)(sun)失控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)分組(zu)(zu)(zu)(zu)差動(dong)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)。這種(zhong)張(zhang)減(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)由機(ji)(ji)(ji)(ji)械上相互獨立(li)的(de)兩(liang)組(zu)(zu)(zu)(zu)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)組(zu)(zu)(zu)(zu)成(cheng)(cheng)，每一組(zu)(zu)(zu)(zu)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)由兩(liang)個直流電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)通(tong)過(guo)差動(dong)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)箱進行(xing)(xing)傳(chuan)(chuan)動(dong)（參見圖21-10)。由于整個張(zhang)減(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)分成(cheng)(cheng)兩(liang)組(zu)(zu)(zu)(zu)進行(xing)(xing)傳(chuan)(chuan)動(dong)，因此可以(yi)對每組(zu)(zu)(zu)(zu)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)中兩(liang)個電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)速(su)(su)度(du)(du)同(tong)時進行(xing)(xing)調整，從而(er)可以(yi)迅速(su)(su)地(di)增(zeng)大延伸，在保(bao)持軋(ya)(ya)入、軋(ya)(ya)出速(su)(su)度(du)(du)不變的(de)條(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)進行(xing)(xing)軋(ya)(ya)管(guan)。在軋(ya)(ya)入階(jie)段影響管(guan)端的(de)轉(zhuan)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)只對第一組(zu)(zu)(zu)(zu)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)（軋(ya)(ya)入側機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)組(zu)(zu)(zu)(zu)）加(jia)以(yi)配備(bei)(bei)，而(er)對軋(ya)(ya)出階(jie)段來說，兩(liang)組(zu)(zu)(zu)(zu)機(ji)(ji)(ji)(ji)架(jia)均備(bei)(bei)有(you)轉(zhuan)速(su)(su)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，這對給定的(de)速(su)(su)度(du)(du)控(kong)制(zhi)(zhi)保(bao)證(zheng)了最佳的(de)管(guan)端增(zeng)厚控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。
這一傳動原理首次用于配置在CPE 不(bu)銹鋼無縫(feng)管(guan)軋機的張減機，這個鋼管軋機是1986年投產的。在這臺張減機的CEC控制系統的基本整定值尚未進行最佳化調試的情況下，采用各種大減徑量和張力進行各種軋制，以重量計的切頭損失減少值約為20%~25%.進一步進行試軋，充分利用這一控制系統及其傳動裝置的潛力，有可能實現更精確的轉速控制，從而取得在尾端減少切頭損失50%的成效，如圖21-11所示。這一結果和理論計算是一致的。
在單獨電氣(qi)傳(chuan)動的(de)(de)張減機上可以(yi)進一步發(fa)揮提高(gao)收得率的(de)(de)實(shi)際(ji)存在的(de)(de)潛力，因為(wei)在這一系統(tong)中能更精確(que)地對(dui)具有增厚現象的(de)(de)軋件(jian)載(zai)面(mian)增大張力，并在某(mou)些機架更快地實(shi)現較大的(de)(de)轉(zhuan)速比例(li)。此外(wai)，CEC控制(zhi)系統(tong)要實(shi)現進一步提高(gao)收得率，必須具備的(de)(de)條(tiao)件(jian)是：
1. 軋制條件盡可(ke)(ke)能穩定，盡可(ke)(ke)能減少干擾(rao)因素；
2. 毛管的壁厚(hou)偏(pian)差要盡可(ke)能小，在(zai)控制(zhi)系統中要采用毛管壁厚(hou)測(ce)量裝置。
最后，應該指出采用張減成品(pin)管(guan)的(de)壁厚測量裝(zhuang)置是有好處的(de)，這是由于：
1. 可對CEC控制系統的最(zui)佳化的結果(guo)進行核對；
2. 可作為(wei)質量保證措施；
3. 可(ke)確定切頭的方式(shi)。
在充(chong)分發揮CEC控制系統(tong)的(de)潛力(li)的(de)條件下，今后有可能更好地利用(yong)張力(li)值較(jiao)大(da)的(de)工作段，這對提(ti)高(gao)張減機的(de)經濟效益和成品質量以及(ji)使用(yong)較(jiao)短毛管來(lai)說，都具有重要意義。
