毫無疑問，在CARTA諸多系統中歷史最久、應用最早者，當首推CARTA-SRM,這種控制技術的實際應用最早可溯自20世提70年代，但一直到80年代末，僅有為數不多的幾個不銹鋼管廠采用了這一技術。90年代初，它得到了比較廣泛的應用，有一些不銹鋼管廠完整地采用了CARTA-SRM五個方面的控制技術，而有的廣也選用其中的一部分，其原因是采用這種控制技術可以取得降低成本、提高質量的效果。

 近年來，MDM(SMS-Meer)將CARTA工藝控(kong)制技術應用到除SRM以外的機組(zu)上(shang)，即分別用于CPM、MPM(PQF)和FPS等機組(zu)上(shang)，對(dui)這些CARTA系統可作如下評述(shu)：

   1. CPM是(shi)MDM的強項，所以(yi)CARTA-CPM還是(shi)比較(jiao)成熟(shu)的，但(dan)是(shi)和以(yi)液壓小艙在軋制過程中自(zi)(zi)動調整頂頭位置的工藝自(zi)(zi)動控(kong)制軟件包相比較(jiao)，可以(yi)說是(shi)不可同日(ri)而語；

   2. 在(zai)之前中(zhong)提到(dao)的(de)CARTA-MDM/PQF,只(zhi)能說是一項技術設計(ji)，無(wu)實(shi)(shi)際使(shi)用(yong)經驗可言，由于(yu)PQF尚(shang)無(wu)應用(yong)實(shi)(shi)例(li)，因此 CARTA 用(yong)于(yu)PQF 則純屬“空(kong)對空(kong)”，實(shi)(shi)際上的(de)CARTA-MPM也是不存在(zai)的(de)；

   3. CARTA-FPS和(he)CARTA-SRM 比較類(lei)似，因(yin)此可以(yi)說比較成熟(shu)，僅僅幾年(nian)時間就有(you)4臺FPS機組投產，均采用了這種控制技術。

  浙(zhe)江至德鋼有(you)限公司將CARTA控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)優(you)點概括(kuo)為：控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)操(cao)作簡易可(ke)行；系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)技(ji)(ji)術不(bu)(bu)死板(ban)、不(bu)(bu)僵硬；該控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對生(sheng)產(chan)工藝(yi)、生(sheng)產(chan)計劃和過程控制分別設置了(le)獨立(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，而(er)各(ge)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)之(zhi)間又(you)有(you)信(xin)(xin)息交(jiao)換，這種結構形式的(de)(de)技(ji)(ji)術可(ke)靠(kao)性高、透明度(du)高，整合的(de)(de)可(ke)能(neng)性大；與當前大多數不(bu)(bu)銹鋼管廠(chang)的(de)(de)生(sheng)產(chan)水平和技(ji)(ji)術現(xian)(xian)狀(zhuang)相適應。最后(hou)，值得一(yi)提的(de)(de)是(shi)現(xian)(xian)代化(hua)的(de)(de)硬件(jian)操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和網(wang)絡技(ji)(ji)術發展很快(kuai)，因(yin)此計算機(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)一(yi)經安裝(zhuang)使(shi)用(yong)，很快(kuai)就老化(hua)，硬件(jian)備件(jian)難見，軟件(jian)更新無從談(tan)起，而(er)在CARTA系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)中使(shi)用(yong)的(de)(de)都是(shi)現(xian)(xian)代化(hua)的(de)(de)標準PC、Java語言和標準化(hua)的(de)(de)通信(xin)(xin)技(ji)(ji)術，也就是(shi)說采用(yong)開放(fang)的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)技(ji)(ji)術，以減少后(hou)顧(gu)之(zhi)憂，這不(bu)(bu)能(neng)不(bu)(bu)算是(shi)CARTA技(ji)(ji)術的(de)(de)又(you)一(yi)個優(you)點。