目前對于不銹鋼管擠壓消耗量最大的工模具是擠壓模的孔型設計存有以下兩種基本觀點:


 1. 擠(ji)壓模的(de)孔型設計(ji)以保證最低(di)的(de)擠(ji)壓力為出發點;


 2. 擠(ji)(ji)壓模(mo)的(de)(de)孔型設計以保(bao)證成品(pin)橫斷面上(shang)金屬顆(ke)粒流(liu)速的(de)(de)最低不均勻性原則(ze)為出發點(dian)。以此來確定擠(ji)(ji)壓模(mo)的(de)(de)基本(ben)形式的(de)(de)基本(ben)參數-擠(ji)(ji)壓模(mo)內孔的(de)(de)中心線(xian)和錐體母體之間的(de)(de)錐角(jiao)α(入(ru)口錐角(jiao))。


 俄羅(luo)斯(si)普羅(luo)佐(zuo)羅(luo)夫(fu)的研(yan)究(jiu)指出,擠壓模的入口錐角(jiao)度(du)和定(ding)徑帶的寬度(du)對(dui)擠壓力的影響不大。因此,在設計(ji)擠壓模時,應以獲得(de)不形成“停(ting)滯(zhi)區”缺(que)陷的優質制品為出發點(dian)。


 為了預防“停滯(zhi)區”的形成,有人認(ren)為,擠壓模(mo)錐(zhui)角應(ying)為α=60°。但是(shi)使用(yong)硅酸鹽(yan)作為潤(run)滑(hua)劑時,要求從調(diao)節(jie)進入(ru)變形區潤(run)滑(hua)劑的數量的可能性方面來考慮擠壓模(mo)的孔型(xing)設(she)計。


 浙江至德鋼業有限公司技術人員內則指出,擠壓不(bu)銹鋼管(guan)的外表面質量取決于變形區內潤滑劑的數量。潤滑劑不足時,會導致劃傷,而潤滑劑過剩時,會引起鋼管表面缺陷。他提出采用特殊結構的擠壓模設計來調整變形區的潤滑劑層的厚度,并推薦采用“雙重擠壓模”,即擠壓模的第一個直徑比第二個直徑大出1.5mm,使多余的潤滑劑留在擠壓模1之間的環形溝槽內,以及能保持潤滑劑在錐形部分具有集中溝槽的擠壓模2內。但是,尼科波爾南方不(bu)銹鋼管廠(chang)古里亞耶夫認為,浙江溫州不銹鋼管廠家推薦的雙重擠壓模在生產條件下不可能有效。


 在(zai)(zai)美國(guo)專利No.2907457、No.2971644中,波(bo)·科克斯指出,擠壓模的(de)入口(kou)(kou)錐(zhui)度對(dui)擠壓制品的(de)表(biao)面(mian)(mian)質(zhi)量(liang)(liang)有影響(xiang)。因此(ci),他研究了在(zai)(zai)使用不(bu)同(tong)的(de)玻(bo)璃潤滑劑時,擠壓模入口(kou)(kou)錐(zhui)度對(dui)擠壓不(bu)銹鋼管的(de)質(zhi)量(liang)(liang)影響(xiang)。通(tong)過具有入口(kou)(kou)錐(zhui)角(jiao)(jiao)為67.5°、60°、45°和90°(平(ping)面(mian)(mian)模)的(de)擠壓模及其相(xiang)(xiang)應的(de)玻(bo)璃墊進行試驗的(de)結果表(biao)明(ming),使用平(ping)面(mian)(mian)模時,能(neng)保證得到(dao)外表(biao)面(mian)(mian)在(zai)(zai)全長上比較一致質(zhi)量(liang)(liang)的(de)管材。而(er)入口(kou)(kou)錐(zhui)角(jiao)(jiao)為60°、67.5°、90°的(de)擠壓模進行擠壓時,擠壓力的(de)區(qu)別不(bu)大(相(xiang)(xiang)差在(zai)(zai)5%~10%范圍內(nei))。


 當采用α≤45°的(de)擠(ji)壓(ya)模(mo)(mo)時(shi),如果(guo)潤滑墊(dian)的(de)形(xing)狀(zhuang)與(yu)擠(ji)壓(ya)模(mo)(mo)的(de)入口形(xing)狀(zhuang)相似,則由于坯(pi)料端(duan)部在擠(ji)壓(ya)開始時(shi)頂(ding)壞和頂(ding)出潤滑墊(dian),或者(zhe)是坯(pi)料前尖端(duan)的(de)快速冷(leng)卻,會使(shi)擠(ji)壓(ya)過程的(de)進(jin)行遇到困難。


 采用α=90°的擠(ji)壓(ya)模(mo)時潤(run)滑(hua)劑能(neng)均勻流入,是因為當連續擠(ji)壓(ya)時,能(neng)成定(ding)并壓(ya)授和擠(ji)壓(ya)筒內襯配(pei)合區域多余的潤(run)滑(hua)劑在平(ping)面(mian)模(mo)上能(neng)夠為其提供更(geng)多約能(neng)的排擠(ji)條件。


 當采用平(ping)面(mian)模(mo)時,只有(you)同時使用具有(you)最佳黏(nian)(nian)度的玻璃(li)潤滑劑,才(cai)能獲得具有(you)高表面(mian)質量的擠(ji)(ji)壓制品。對(dui)各種黏(nian)(nian)度的玻璃(li)潤滑劑的試驗研究(jiu)表明(ming),玻璃(li)潤滑劑過度的熔化(hua)或者由于低(di)黏(nian)(nian)度引起的潤滑劑的屏幕特性不足(zu),也會(hui)導致無論是錐(zhui)形模(mo)還是平(ping)面(mian)模(mo)擠(ji)(ji)壓后(hou)不銹鋼管(guan)表面(mian)質量的惡(e)化(hua)。


 采用(yong)平(ping)面擠壓模(mo)時(shi)(shi),同時(shi)(shi)要(yao)求遵守當擠壓時(shi)(shi)防(fang)止在擠壓模(mo)和擠壓筒配(pei)合區內(nei)發生金(jin)屬環狀缺口(kou)。試驗表明,最有效(xiao)的是采用(yong)復合擠壓模(mo),即(ji)“平(ping)-錐擠壓模(mo)”,其(qi)錐形部(bu)(bu)分的角度為45°~60°,以便保持(chi)其(qi)平(ping)面部(bu)(bu)分的寬度在20~22mm范圍(wei)內(nei)( 圖 4 -16)。


圖 16.jpg


 由(you)于(yu)使(shi)用(yong)了(le)玻璃潤滑劑(ji),在(zai)過渡圓(yuan)柱形定徑(jing)帶部(bu)分處的(de)圓(yuan)角(jiao)半徑(jing)的(de)變化受到限(xian)制(zhi)。該半徑(jing)的(de)過量減小會影響潤滑劑(ji)的(de)工作條件(jian),因為(wei)(wei)在(zai)銳角(jiao)邊緣處更有可能(neng)破壞潤滑薄膜(mo)的(de)密實性。圓(yuan)角(jiao)半徑(jing)的(de)增(zeng)加,會伴隨(sui)擠(ji)壓(ya)(ya)模(mo)高(gao)度的(de)增(zeng)加,而導致擠(ji)壓(ya)(ya)模(mo)的(de)過量消耗。當使(shi)用(yong)直徑(jing)為(wei)(wei)140~250mm的(de)擠(ji)壓(ya)(ya)筒擠(ji)壓(ya)(ya)時,最可行的(de)圓(yuan)角(jiao)半徑(jing)可以認為(wei)(wei)是(shi)8~10mm。