無(wu)損檢(jian)測(ce)(ce)技(ji)術被廣泛應(ying)用于鐵路車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)個生產和應(ying)用環(huan)節,已(yi)成為鐵路車(che)(che)(che)輛檢(jian)修的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)檢(jian)測(ce)(ce)手段之一。隨著無(wu)損檢(jian)測(ce)(ce)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)(de)進步以(yi)及城市軌道(dao)行業的(de)(de)(de)(de)(de)不斷發展,無(wu)損檢(jian)測(ce)(ce)技(ji)術已(yi)經(jing)應(ying)用于城市軌道(dao)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)高級別檢(jian)修中,對于軌道(dao)車(che)(che)(che)輛走形部(bu)件(jian)、車(che)(che)(che)鉤、懸掛件(jian)等重(zhong)要(yao)系統部(bu)件(jian)內(nei)部(bu)缺陷(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)以(yi)及提高列(lie)車(che)(che)(che)運行安全發揮(hui)著重(zhong)要(yao)作用.筆者重(zhong)點分析(xi)了地鐵車(che)(che)(che)輛輪軸、轉向架、車(che)(che)(che)鉤等關鍵(jian)部(bu)件(jian)無(wu)損檢(jian)測(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)方法和要(yao)求。


 目(mu)前，鐵路系統常用(yong)的(de)(de)無損(sun)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)技術有磁(ci)粉檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(MT)、超(chao)聲(sheng)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(UT)、滲透檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(PT)、射線(xian)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(RT)、渦流檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ET)５大類(lei)。各類(lei)無損(sun)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)技術在城(cheng)市軌道車輛的(de)(de)檢(jian)(jian)修(xiu)中均有應用(yong)，但以磁(ci)粉檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)及超(chao)聲(sheng)波檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)手段為主。 


1. 磁粉檢測技術的應用 　　


  磁粉(fen)檢(jian)測技(ji)(ji)術具有操(cao)作(zuo)簡單、靈敏度(du)高、成本低(di)的優點,因此是(shi)地鐵車輛檢(jian)修中(zhong)應用最(zui)廣泛(fan)的一種無損檢(jian)測技(ji)(ji)術，所(suo)(suo)使用的設備有固定式(shi)、在(zai)線通過式(shi)、移動式(shi)、便攜(xie)式(shi)等多種。但由于磁粉(fen)檢(jian)測是(shi)利用鐵磁性材料(liao)在(zai)工件表面(mian)及(ji)近表面(mian)缺陷處產生漏(lou)磁的原理,所(suo)(suo)以又(you)具有一定的局限性，如只(zhi)適(shi)用于鐵磁性材料(liao)，需要(yao)去除表面(mian)油漆，對缺陷方向(xiang)性有要(yao)求等。 


2. 超聲波(bo)檢測技術的應用 


  超(chao)聲波檢(jian)測技術(shu)(shu)(shu)是鐵路輪(lun)軸、焊接件(jian)(jian)等關鍵(jian)零部件(jian)(jian)的重要檢(jian)測手(shou)段(duan)之一(yi)，而目前地鐵車輛(liang)檢(jian)修(xiu)中主要將超(chao)聲波檢(jian)測應用于輪(lun)軸鑲入部位的檢(jian)測。由于技術(shu)(shu)(shu)條件(jian)(jian)制約，目前地鐵的超(chao)聲波檢(jian)測技術(shu)(shu)(shu)多為A型脈沖反射法手(shou)動(dong)掃查，所使用的設備(bei)也以便(bian)攜式(shi)為主，相控陣和(he)TOFD(超(chao)聲波衍射技術(shu)(shu)(shu))等新技術(shu)(shu)(shu)在地鐵車輛(liang)檢(jian)修(xiu)領域并未(wei)得到推廣。 


3. 滲(shen)透檢測技(ji)術的應用 　　


 滲透檢(jian)測(ce)技術(shu)不(bu)受工件(jian)幾何形狀影響，對缺(que)陷方向和操作者(zhe)要求也不(bu)高，但只局限于表(biao)面開放性缺(que)陷的檢(jian)測(ce)，而且(qie)操作過(guo)程較為(wei)繁(fan)瑣，目前在地鐵車輛檢(jian)修中，主(zhu)要應用于中小型零部件(jian)的表(biao)面缺(que)陷檢(jian)測(ce)。 


4. 射線(xian)檢測(ce)技術的應用(yong) 　　


 射線檢(jian)(jian)(jian)測(ce)技(ji)術(shu)在鐵(tie)路系統應用較(jiao)多，如(ru)搖枕、側(ce)架射線檢(jian)(jian)(jian)測(ce)，焊(han)縫檢(jian)(jian)(jian)測(ce)，壓(ya)力容器檢(jian)(jian)(jian)測(ce)等(deng)，但(dan)由于存在放射性污染，在地(di)鐵(tie)車輛檢(jian)(jian)(jian)修中應用較(jiao)少，可以使用射線檢(jian)(jian)(jian)測(ce)技(ji)術(shu)對風缸(gang)焊(han)縫進行檢(jian)(jian)(jian)測(ce)。 


5. 渦流(liu)檢測技(ji)術的(de)應(ying)用 　　


 法(fa)國國營鐵路曾將渦流檢(jian)測(ce)技術(shu)用于導管(guan)和(he)滾動軸承部件的檢(jian)測(ce)，國內(nei)也(ye)僅局(ju)限于軸承滾珠、整體輪輻(fu)板(ban)檢(jian)測(ce)等，同(tong)樣在地鐵車輛檢(jian)修中也(ye)少有應用。


6. 交變(bian)磁場測量(ACFM)技(ji)術(shu)的(de)應用 　　


 交變磁場(chang)測(ce)量(ACFM)技術(shu)(shu)是一種(zhong)新型的(de)渦流(liu)檢(jian)(jian)測(ce)技術(shu)(shu)，最早被應用(yong)于近海石(shi)油裝備無損檢(jian)(jian)測(ce)中，ACFM技術(shu)(shu)由交變電(dian)壓降(ACPD)法發展(zhan)而來，結(jie)合了ACPD法能測(ce)量裂紋(wen)尺(chi)寸和無需接觸工件(jian)的(de)優點。在國內(nei)，上(shang)海地鐵率先將ACFM技術(shu)(shu)應用(yong)于構架焊縫檢(jian)(jian)測(ce)中。


 無損檢(jian)(jian)(jian)測(ce)技術已在地(di)鐵(tie)車輛(liang)(liang)的(de)(de)高(gao)級別檢(jian)(jian)(jian)修中得到廣(guang)泛應用，車輛(liang)(liang)零部(bu)件(jian)內部(bu)缺陷檢(jian)(jian)(jian)出對提高(gao)車輛(liang)(liang)維修質量(liang)及安全性有(you)著(zhu)十分重要的(de)(de)意(yi)義。雖然(ran)目(mu)前地(di)鐵(tie)行業(ye)應用的(de)(de)無損檢(jian)(jian)(jian)測(ce)技術主要為磁粉、超聲波等(deng)常規的(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)方法(fa)，但隨著(zhu)無損檢(jian)(jian)(jian)測(ce)技術的(de)(de)不(bu)斷進步,將會(hui)有(you)更多的(de)(de)新技術在地(di)鐵(tie)車輛(liang)(liang)檢(jian)(jian)(jian)修中發揮(hui)作用。


浙江至德鋼業有限公司專業生產不銹鋼管及管道連接配件廠家，倉庫常備不銹鋼管庫存1000余噸及部分不銹鋼法蘭管件（彎頭|三通|大小頭）現貨，常用規格可當天發貨。另可提供各種不銹鋼管切割、拋光、折彎、鉆孔、焊接、車床加工及管道預制件加工等配套服務。