冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)作(zuo)為食品、水果、蔬菜等易腐產品運(yun)輸的載體,具有運(yun)輸溫度穩定、減少物品裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)和暴露(lu)時間(jian)、減少污染和損(sun)耗等優點,使冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在未來(lai)發展應(ying)用中越來(lai)越廣(guang)泛。目前,冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)主(zhu)要分為航運(yun)、海(hai)運(yun)及(ji)鐵路(lu)運(yun)輸三類,其(qi)中海(hai)運(yun)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)在我國(guo)的冷(leng)藏集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸行業中占據主(zhu)要地位。


  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求,要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能,還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用,冷藏集裝箱用不銹鋼以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性,逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。


  太(tai)鋼(gang)自1999年(nian)(nian)開(kai)始(shi)研發冷(leng)藏(zang)箱(xiang)專用不銹(xiu)(xiu)鋼(gang),并于2000年(nian)(nian)成(cheng)功(gong)應用于冷(leng)藏(zang)箱(xiang)行(xing)(xing)業,替代進口(kou)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)產品(pin),近(jin)幾年(nian)(nian),市場(chang)供應份額(e)一(yi)直穩(wen)定在45%左右,產品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計約為50萬(wan)噸(dun)(dun)。2007年(nian)(nian),太(tai)鋼(gang)開(kai)始(shi)研發罐式(shi)集裝箱(xiang)專用不銹(xiu)(xiu)鋼(gang),并于2008年(nian)(nian)應用于罐式(shi)集裝箱(xiang)行(xing)(xing)業,成(cheng)功(gong)實現國產化,近(jin)幾年(nian)(nian),市場(chang)份額(e)一(yi)直穩(wen)定在70%以(yi)上,其中2021年(nian)(nian)達到87%,產品(pin)出(chu)口(kou)量累(lei)計約為36萬(wan)噸(dun)(dun)。


  中國不銹(xiu)鋼(gang)企業(ye)已具有世界最(zui)先(xian)進的設(she)備與穩定(ding)成熟的冷藏(zang)集(ji)裝箱(xiang)用鋼(gang)生產工藝,產品主要用于制(zhi)造冷藏(zang)集(ji)裝箱(xiang)的外側(ce)板、外頂(ding)板和框架,應用于中集(ji)集(ji)團、上海(hai)勝獅、青(qing)島馬(ma)士基(ji)、新華(hua)昌(chang)集(ji)團、中國海(hai)運集(ji)團等知名(ming)企業(ye),有效替(ti)代了進口。



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