冷藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)作為(wei)食品、水(shui)果(guo)、蔬菜等(deng)易腐產(chan)品運(yun)輸(shu)的載(zai)體，具有運(yun)輸(shu)溫度穩定、減少(shao)物品裝(zhuang)卸(xie)和暴露時(shi)間、減少(shao)污染(ran)和損耗等(deng)優點，使冷藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)在未來發展應用中(zhong)(zhong)越來越廣泛。目前，冷藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)主要分為(wei)航運(yun)、海運(yun)及鐵路運(yun)輸(shu)三類(lei)，其中(zhong)(zhong)海運(yun)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)在我(wo)國的冷藏(zang)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸(shu)行(xing)業中(zhong)(zhong)占據主要地位。

  運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求，要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能，還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用，冷藏集裝箱用不銹鋼(gang)以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性，逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。

  太(tai)鋼(gang)(gang)自1999年(nian)開(kai)始研發冷(leng)藏(zang)箱專用不(bu)銹鋼(gang)(gang)，并于2000年(nian)成功應用于冷(leng)藏(zang)箱行業，替代進口不(bu)銹鋼(gang)(gang)產品，近幾(ji)年(nian)，市場供(gong)應份額一(yi)直穩(wen)定在45％左右，產品出口量累(lei)計(ji)約(yue)為50萬噸。2007年(nian)，太(tai)鋼(gang)(gang)開(kai)始研發罐式(shi)集裝箱專用不(bu)銹鋼(gang)(gang)，并于2008年(nian)應用于罐式(shi)集裝箱行業，成功實現國產化，近幾(ji)年(nian)，市場份額一(yi)直穩(wen)定在70％以上，其中2021年(nian)達到87％，產品出口量累(lei)計(ji)約(yue)為36萬噸。

  中(zhong)國不(bu)銹(xiu)鋼企業(ye)已具有世界最先進的(de)設備(bei)與穩定成熟的(de)冷藏集(ji)裝箱用(yong)鋼生產工藝，產品主要用(yong)于(yu)制(zhi)造冷藏集(ji)裝箱的(de)外側板、外頂板和(he)框架，應用(yong)于(yu)中(zhong)集(ji)集(ji)團(tuan)、上海勝獅、青島馬士基、新華昌集(ji)團(tuan)、中(zhong)國海運集(ji)團(tuan)等知名企業(ye)，有效替代了進口。

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