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國民經濟的發展和工業化、城市(shi)化進程的加速(su)(su)，帶(dai)動(dong)了城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)(tong)業的迅速(su)(su)發展。同時，在日常生活出(chu)行中，人們也越(yue)來越(yue)重視城市(shi)公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)。公共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)可以極大地減少(shao)溫室氣體(ti)和其他(ta)有害氣體(ti)排放(fang)，使出(chu)行更加環保(bao)。

城市軌道車輛主要包括地鐵客車和輕軌客車。在諸多材料當中，不銹鋼材料成為城市軌道車輛制造用材料的最佳選擇。一方面是因為不銹鋼材料的長壽、耐用、輕量、節能等特性，使得軌道車輛維護起來更加方便、經濟；另一方面，不銹鋼材料還具有時尚、明亮的外觀特性，增加了人們對軌道車輛的好感，在乘坐時更覺舒適和愜意。

過去，因質量原因，國內軌道客車車體用不銹鋼材料全部依靠進口。從2003年起，國內不銹鋼企業開始研發客車用不銹鋼材料。2004年，中國南車四方機車車輛公司用太鋼提供的380噸客車用不銹鋼材料，生產北京八通線地鐵客車，結束了中國客車用不銹鋼全部依賴進口的歷史。2005年起，不銹鋼材料開始批量使用在北京地鐵5號線、10號線等線路的車廂制造和時速200千米動車組車廂制造，并先后擴大應用于北京地鐵1號、2號、4號、9號線客車車體制造（見圖3-4-7）。目前，使用國產不銹鋼材料制造的北京地鐵客車已達800多輛，并在成都、西安、沈陽、深圳、天津、大連等城市軌道客車車體制造上得到了廣泛應用，不銹鋼復(fu)合板成功用于廣州軌道交通4號、5號線直行電機轉子磁條感應板，填補了國內城市軌道交通的一項空白，不銹鋼米粒板應用于成都6號線列車，用于波浪形座椅制作，被譽為八項“黑科技”之一，實現了客車車體制造材料完全國產化。

寶(bao)鋼(gang)于(yu)(yu)2005年(nian)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)(le)一(yi)爐301L，經寶(bao)新冷軋試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)了(le)(le)(le)HT強(qiang)度等(deng)級(ji)1.0毫米(mi)、DLT強(qiang)度等(deng)級(ji)BG80表面(mian)1.5毫米(mi)和(he)(he)LT強(qiang)度等(deng)級(ji)1.5毫米(mi)產(chan)品(pin)，通過了(le)(le)(le)長(chang)春軌道客車(che)(che)(che)(che)(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司的(de)(de)工藝評定。2008年(nian)試(shi)(shi)生產(chan)了(le)(le)(le)5個強(qiang)度等(deng)級(ji)共17個規格的(de)(de)B301L供南京浦鎮車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)廠試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)。2009年(nian)開始給新金享冷彎(wan)型(xing)鋼(gang)廠和(he)(he)長(chang)春軌道客車(che)(che)(che)(che)(che)股份(fen)有(you)限公(gong)司批(pi)量供貨，并相繼開發(fa)了(le)(le)(le)BG80、DF和(he)(he)DU表面(mian)產(chan)品(pin)，累計生產(chan)已有(you)6萬余噸，解決(jue)了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)企業進(jin)口原料周期長(chang)、成本(ben)高的(de)(de)難題，有(you)力(li)(li)地保障(zhang)了(le)(le)(le)不銹鋼(gang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)原料供應，使(shi)中國(guo)(guo)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)企業徹底擺脫了(le)(le)(le)關鍵材(cai)料受制(zhi)(zhi)于(yu)(yu)人的(de)(de)局面(mian)，為中車(che)(che)(che)(che)(che)集團(tuan)等(deng)國(guo)(guo)內(nei)(nei)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)造(zao)單位提高國(guo)(guo)際(ji)市場競爭力(li)(li)提供了(le)(le)(le)有(you)力(li)(li)支撐(cheng)，制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)客車(che)(che)(che)(che)(che)不僅應用于(yu)(yu)北京、西安、沈陽等(deng)國(guo)(guo)內(nei)(nei)地鐵線路，還出口至澳(ao)大(da)利(li)亞、巴西和(he)(he)土耳(er)其等(deng)國(guo)(guo)家(jia)（見圖3-4-8）。