閥門鋼（氣閥鋼）作為一種耐熱鋼是特殊鋼領域中專業性很強的分支，廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊，因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性，還要求膨脹系數低，以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度，閥門強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損，輕則降低發動機輸出功率，重則釀成發動機報廢事故。

  我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列，流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不銹鋼(gang)-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關，成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼，該鋼性能介于4Cr10Si2Mo（SUH3）和53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）之間，由于工藝簡單，成本低廉，符合中國汽車國產化條件，已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥，一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。

  汽車(che)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)分為進氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)和(he)排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)，鑒于不同部(bu)(bu)位應采用不同鋼(gang)(gang)種。桿(gan)端要求耐(nai)磨耐(nai)沖擊，應選用馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)型。盤頸(jing)部(bu)(bu)及(ji)盤錐面(mian)要求耐(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)磨、耐(nai)高(gao)溫等，應選用沉淀(dian)硬化奧氏(shi)體(ti)(ti)耐(nai)熱(re)(re)鋼(gang)(gang)。進氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)(chang)用馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)耐(nai)熱(re)(re)鋼(gang)(gang)，而(er)排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)常(chang)(chang)采用沉淀(dian)硬化奧氏(shi)體(ti)(ti)耐(nai)熱(re)(re)鋼(gang)(gang)，也(ye)有(you)(you)摩擦焊(han)接(jie)桿(gan)頭（馬(ma)氏(shi)體(ti)(ti)）與盤頸(jing)部(bu)(bu)（奧氏(shi)體(ti)(ti)）組合氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。中(zhong)空(kong)(kong)或中(zhong)空(kong)(kong)充(chong)鈉(na)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)常(chang)(chang)用于賽車(che)，起(qi)到導熱(re)(re)和(he)減重的(de)雙重作(zuo)用。鈉(na)熔點低(di)、導熱(re)(re)性高(gao)，一直以來作(zuo)為中(zhong)子快(kuai)堆(dui)的(de)液(ye)態冷(leng)卻劑。液(ye)態鈉(na)填封到中(zhong)空(kong)(kong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)桿(gan)內(nei)可(ke)有(you)(you)效(xiao)降低(di)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)溫度和(he)提高(gao)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)熱(re)(re)硬度。在相同工況(kuang)下(xia)，中(zhong)空(kong)(kong)充(chong)鈉(na)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)可(ke)有(you)(you)效(xiao)防止盤頸(jing)部(bu)(bu)積熱(re)(re)，比實(shi)心(xin)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)盤部(bu)(bu)最(zui)高(gao)溫度約降低(di)110℃。焊(han)接(jie)和(he)中(zhong)空(kong)(kong)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)如圖3-4-4所示。

 華(hua)(hua)新麗華(hua)(hua)鹽水廠(chang)等企業早在(zai)20世紀(ji)90年代便涉足汽車閥門(men)鋼領域，開發的閥門(men)鋼有中碳(tan)馬氏(shi)(shi)體42Cr9Si2、45Cr9Si3（SUH1）、51Cr8Si2（SUH11）。通(tong)過成分降(jiang)(jiang)低(di)51Cr8Si2的鉻、硅含(han)量，無論在(zai)熱塑性、抑制回火脆性、提高淬(cui)硬(ying)性還是降(jiang)(jiang)低(di)成本方(fang)面均有優勢。通(tong)過球化退火切斷粗(cu)晶遺傳，獲得均勻分布的珠(zhu)光體組織。華(hua)(hua)新麗華(hua)(hua)煙臺廠(chang)采用連鑄(zhu)方(fang)式(shi)大量生產馬氏(shi)(shi)體45Cr9Si3（SUH1）方(fang)坯，奧氏(shi)(shi)體50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）、53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鑄(zhu)錠，提供原料給寶鋼等熱軋(ya)和冷鐓閥門(men)鋼下游客戶。

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