閥門鋼（氣閥鋼）作為一種耐熱(re)鋼(gang)是特殊鋼領域中專業性很強的分支，廣泛用作以汽油機和柴油機作為輸出動力的汽車、摩托車、艦船、坦克及農用機械等的進排氣閥門材料。閥門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖刷及頻繁的摩擦沖擊，因此對閥門鋼性能的要求也非常苛刻。閥門鋼須有良好的熱強性、抗氧化性、耐腐蝕性、抗熱疲勞及耐磨性，還要求膨脹系數低，以實現高溫密封。當排氣溫超過材料極限溫度，閥門(men)強度將急劇下降并可能嚴重燒蝕、斷裂或磨損，輕則降低發動機輸出功率，重則釀成發動機報廢事故。

  我國對閥門鋼的研究和產業化在較長時期內沒有形成系列，流行的閥門鋼材料基本為俄羅斯和日本引進牌號國產化。國外閥門鋼隨發動機技術革新經歷了碳鋼一低合金鋼一鉻硅不銹鋼-奧氏體耐熱鋼一鎳基合金多個階段。我國眾多單位聯合攻關，成功研制了MF811高碳馬氏體閥門鋼，該鋼性能介于4Cr10Si2Mo（SUH3）和53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）之間，由于工藝簡單，成本低廉，符合中國汽車國產化條件，已經大部分取代4Cr10Si2Mo閥錐面堆焊鈷基堆焊閥，一部分取代馬氏體與21-4N焊接閥。

  汽車閥(fa)(fa)門(men)(men)分為進氣(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)和(he)(he)排氣(qi)閥(fa)(fa)門(men)(men)，鑒于不(bu)同部(bu)(bu)位應(ying)(ying)(ying)采(cai)用(yong)(yong)(yong)不(bu)同鋼(gang)(gang)種(zhong)。桿端要求(qiu)耐(nai)(nai)磨耐(nai)(nai)沖擊，應(ying)(ying)(ying)選用(yong)(yong)(yong)馬(ma)氏體(ti)(ti)型(xing)。盤頸部(bu)(bu)及盤錐面要求(qiu)耐(nai)(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)高(gao)(gao)溫(wen)等，應(ying)(ying)(ying)選用(yong)(yong)(yong)沉(chen)淀硬(ying)(ying)(ying)化(hua)奧(ao)氏體(ti)(ti)耐(nai)(nai)熱鋼(gang)(gang)。進氣(qi)閥(fa)(fa)常(chang)(chang)(chang)用(yong)(yong)(yong)馬(ma)氏體(ti)(ti)耐(nai)(nai)熱鋼(gang)(gang)，而(er)排氣(qi)閥(fa)(fa)常(chang)(chang)(chang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)沉(chen)淀硬(ying)(ying)(ying)化(hua)奧(ao)氏體(ti)(ti)耐(nai)(nai)熱鋼(gang)(gang)，也有(you)(you)摩擦焊接桿頭（馬(ma)氏體(ti)(ti)）與盤頸部(bu)(bu)（奧(ao)氏體(ti)(ti)）組合氣(qi)閥(fa)(fa)。中空(kong)或中空(kong)充(chong)鈉(na)(na)閥(fa)(fa)門(men)(men)常(chang)(chang)(chang)用(yong)(yong)(yong)于賽車，起到導(dao)熱和(he)(he)減(jian)重的雙重作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。鈉(na)(na)熔點低(di)(di)、導(dao)熱性高(gao)(gao)，一直以來作(zuo)為中子(zi)快(kuai)堆的液態冷卻劑。液態鈉(na)(na)填封到中空(kong)閥(fa)(fa)門(men)(men)桿內(nei)可有(you)(you)效(xiao)降(jiang)(jiang)低(di)(di)閥(fa)(fa)門(men)(men)溫(wen)度和(he)(he)提高(gao)(gao)閥(fa)(fa)門(men)(men)熱硬(ying)(ying)(ying)度。在(zai)相同工況下，中空(kong)充(chong)鈉(na)(na)氣(qi)閥(fa)(fa)可有(you)(you)效(xiao)防止盤頸部(bu)(bu)積熱，比實心氣(qi)閥(fa)(fa)的盤部(bu)(bu)最高(gao)(gao)溫(wen)度約降(jiang)(jiang)低(di)(di)110℃。焊接和(he)(he)中空(kong)閥(fa)(fa)門(men)(men)如圖3-4-4所示。

 華新麗華鹽水廠等企業早在20世(shi)紀90年代便涉(she)足汽(qi)車閥(fa)門鋼(gang)領(ling)域，開發的(de)(de)(de)閥(fa)門鋼(gang)有中(zhong)碳馬氏體(ti)42Cr9Si2、45Cr9Si3（SUH1）、51Cr8Si2（SUH11）。通過(guo)成(cheng)分降低51Cr8Si2的(de)(de)(de)鉻、硅含(han)量(liang)，無論在熱塑性、抑制回火(huo)(huo)脆性、提(ti)高(gao)淬硬性還是(shi)降低成(cheng)本方(fang)(fang)面均(jun)(jun)有優勢。通過(guo)球化退火(huo)(huo)切斷(duan)粗(cu)晶(jing)遺(yi)傳，獲得均(jun)(jun)勻分布的(de)(de)(de)珠光體(ti)組織(zhi)。華新麗華煙臺廠采用連鑄方(fang)(fang)式大量(liang)生產馬氏體(ti)45Cr9Si3（SUH1）方(fang)(fang)坯，奧氏體(ti)50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）、53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鑄錠，提(ti)供原料給(gei)寶鋼(gang)等熱軋和(he)冷鐓閥(fa)門鋼(gang)下游客戶。

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