在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不銹(xiu)鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙(shuang)相不銹鋼(gang)，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為加(jia)(jia)(jia)快化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)進程，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企業(ye)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)市(shi)場調研與開(kai)(kai)(kai)發(fa)。經過努力，太鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)率先(xian)成(cheng)(cheng)功開(kai)(kai)(kai)發(fa)出化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)高強(qiang)度、高耐(nai)蝕不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)，打破了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)外技(ji)術(shu)壟斷。之后，開(kai)(kai)(kai)發(fa)出性(xing)能(neng)更優(you)、材(cai)(cai)料(liao)更省、成(cheng)(cheng)本(ben)更低的(de)造船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)系(xi)列品(pin)種，替代含鎳高的(de)奧(ao)氏體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。因(yin)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)高強(qiang)度和優(you)良的(de)耐(nai)腐蝕性(xing)能(neng)，制作化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)可(ke)減輕船(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)重量、降低造船(chuan)(chuan)(chuan)成(cheng)(cheng)本(ben)，實現了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)東(dong)、船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)和鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠(chang)的(de)三方共贏。國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)造船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)先(xian)后通過了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威等多國(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)級社認證(zheng)。目前(qian)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)制造的(de)200多艘不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)全部使(shi)用(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)，其(qi)中(zhong)59艘為雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)制造。國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)還(huan)(huan)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)首(shou)次進入6萬噸(dun)級世界最大、最先(xian)進的(de)化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)制造領域(yu)。用(yong)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)料(liao)制造的(de)化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)還(huan)(huan)出口英國(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)、挪威、新加(jia)(jia)(jia)坡、土耳其(qi)等國(guo)(guo)(guo)(guo)家（見圖3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)也(ye)開(kai)(kai)(kai)發(fa)出2205等雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)用(yong)于江西華東(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)等造船(chuan)(chuan)(chuan)工業(ye)。

  2017年(nian)，中(zhong)船(chuan)(chuan)工(gong)業滬東中(zhong)華(hua)造(zao)船(chuan)(chuan)（集團）有限公(gong)司為世界(jie)某(mou)著(zhu)名船(chuan)(chuan)運公(gong)司承建(jian)4艘(sou)全球在(zai)建(jian)的最大(da)噸位--49000噸級化學品(pin)船(chuan)(chuan)（見(jian)圖3-3-2），其中(zhong)首艘(sou)化學品(pin)船(chuan)(chuan)用(yong)2500噸雙(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)板由大(da)明重工(gong)進行加工(gong)后已于2018年(nian)順利交付。這批船(chuan)(chuan)采用(yong)了太鋼(gang)(gang)提(ti)供的雙(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。這是太鋼(gang)(gang)雙(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術與產品(pin)首次應(ying)用(yong)于世界(jie)頂級化學品(pin)船(chuan)(chuan)舶制(zhi)(zhi)造(zao)領域，標志著(zhu)我國雙(shuang)相不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)造(zao)技(ji)術打破國際長期(qi)壟(long)斷，躋身世界(jie)先進行列。

  其(qi)他方面還有航母阻(zu)攔(lan)(lan)索(suo)用高(gao)(gao)(gao)品質無(wu)磁(ci)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)等。航母阻(zu)攔(lan)(lan)索(suo)用高(gao)(gao)(gao)強高(gao)(gao)(gao)韌耐(nai)海洋腐蝕無(wu)磁(ci)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)絲制造(zao)，具(ju)有高(gao)(gao)(gao)抗沖擊性，又保證(zheng)具(ju)有符合(he)阻(zu)攔(lan)(lan)要求的結構伸長，不發生(sheng)斷(duan)裂；無(wu)磁(ci)性，可防(fang)止(zhi)鐵磁(ci)顆粒吸入繩內(nei)發生(sheng)磨損(sun)而降低使用壽命；耐(nai)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)，可以(yi)適(shi)應戰時(shi)甲板(ban)起火(huo)造(zao)成高(gao)(gao)(gao)溫(wen)帶來的影(ying)響。國內(nei)雖已有成熟鋼(gang)(gang)號(hao)。

  東方(fang)特鋼的海洋工(gong)(gong)程用(yong)不銹鋼項目在優化新成分配方(fang)的基礎上(shang)，研究和突(tu)破(po)了(le)關鍵生產(chan)技(ji)術，大(da)幅提高產(chan)品(pin)性能(neng)，降低產(chan)品(pin)成本，并形成了(le)我國的自主知識產(chan)權。該項目已授權發明(ming)專(zhuan)利6項，制定(ding)團體(ti)標準1項。產(chan)品(pin)廣(guang)泛應用(yong)于海洋平臺、海水淡化設備(bei)、化學(xue)品(pin)船舶等(deng)領域(yu)，推動了(le)我國海洋工(gong)(gong)程用(yong)不銹鋼進(jin)入國際先進(jin)行列。

 至德鋼業，我們根據(ju)您的(de)實際需求(qiu)，給出參(can)考建議，為您提供高性價比的(de)不銹鋼管道及配件。