在线亚洲日产一区二区

可燃液體碼頭、液化烴碼頭的布置設計要求規范

①.區域(yu)規劃(hua)、工(gong)廠總(zong)平(ping)面(mian)布置以及(ji)工(gong)藝(yi)裝置或(huo)設施內平(ping)面(mian)布置的防火(huo)間距(ju)起止點為：碼頭(tou)(tou)-輸油臂中心(xin)及(ji)泊(bo)(bo)位。 ②.除船(chuan)舶(bo)在(zai)碼頭(tou)(tou)泊(bo)(bo)位內外擋停靠(kao)外，按GB50160，碼頭(tou)(tou)相(xiang)鄰泊(bo)(bo)位的船(chuan)舶(bo)間的防火(huo)間距(ju)不應小(xiao)于表11.3的要求。 ③.與可燃液(ye)(ye)體、液(ye)(ye)化烴(jing)液(ye)(ye)...

裝卸碼頭的分類與選址

一(yi)、碼頭(tou)(tou)的分(fen)類(lei) 裝卸碼頭(tou)(tou)（圖11.36）的運載量大(da)、能(neng)耗少、成本低、投(tou)資(zi)相對少，主要分(fen)類(lei)如下。 ①.近岸式(shi)碼頭(tou)(tou)。這種碼頭(tou)(tou)利用(yong)自然河灣或建(jian)筑防護設施。 a.固定碼頭(tou)(tou)。這種碼頭(tou)(tou)是利用(yong)自然地形，順海岸建(jian)筑一(yi)般對地形要求嚴格，具有抵抗(kang)船舶水...

鐵路槽車裝卸站單側及雙側的配管設計

工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵路槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)單(dan)(dan)(dan)側及雙(shuang)側的(de)配管(guan)(guan)(guan)設(she)計(ji)工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵路槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)單(dan)(dan)(dan)側及雙(shuang)側的(de)配管(guan)(guan)(guan)設(she)計(ji) 鐵路單(dan)(dan)(dan)側雙(shuang)管(guan)(guan)(guan)裝(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)布置(zhi)和(he)配管(guan)(guan)(guan)見(jian)圖(tu)11.30。鐵路單(dan)(dan)(dan)側單(dan)(dan)(dan)管(guan)(guan)(guan)裝(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)布置(zhi)和(he)配管(guan)(guan)(guan)見(jian)圖(tu)11.31。鐵路兩側裝(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)設(she)備和(he)配管(guan)(guan)(guan)見(jian)圖(tu)11.32。工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵路槽(cao)車(che)(che)某乙類液(ye)體(ti)鶴管(guan)(guan)(guan)...

鐵路槽車裝卸站鶴管的配管設計要求規范

①.鐵(tie)路槽(cao)車裝車鶴(he)管(guan)分大鶴(he)管(guan)和(he)(he)小鶴(he)管(guan)兩(liang)(liang)種。大鶴(he)管(guan)有(you)升降(jiang)式(shi)(shi)、回(hui)轉式(shi)(shi)和(he)(he)伸縮(suo)式(shi)(shi)。升降(jiang)式(shi)(shi)鶴(he)管(guan)通常布(bu)置在(zai)兩(liang)(liang)股鐵(tie)路專用(yong)線兩(liang)(liang)側；回(hui)轉式(shi)(shi)鶴(he)管(guan)布(bu)置在(zai)兩(liang)(liang)專用(yong)線中間；而(er)伸縮(suo)式(shi)(shi)鶴(he)管(guan)則高(gao)架于每段專用(yong)線中間。鶴(he)管(guan)的配置應(ying)確(que)保(bao)其行程臂(bei)長，行車小車及(ji)各附件都不(bu)能(neng)(neng)與(yu)各種槽(cao)車的任何部位相碰，并(bing)能(neng)(neng)滿足...

鐵路槽車裝卸站總管的配管設計要求規范

鐵路槽(cao)車裝卸(xie)(xie)站管(guan)(guan)(guan)道(dao)有(you)高(gao)架布(bu)置和低(di)架布(bu)置兩(liang)種形式。管(guan)(guan)(guan)架立柱邊緣距鐵路中心線應不(bu)小于3m。管(guan)(guan)(guan)架跨(kua)越鐵路時(shi)，鐵軌頂面至(zhi)管(guan)(guan)(guan)架梁底的(de)凈高(gao)應不(bu)小于6.6m，且跨(kua)越鐵路的(de)管(guan)(guan)(guan)段上不(bu)允許裝閥門、法蘭(lan)及(ji)其他機械接頭等管(guan)(guan)(guan)道(dao)附件。火車槽(cao)車的(de)裝卸(xie)(xie)配管(guan)(guan)(guan)應根據(ju)槽(cao)車裝卸(xie)(xie)口(kou)的(de)位置而定(ding)。...

鐵路槽車裝卸臺的布置設計要求

工(gong)程應(ying)用：單側鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji) 單側鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji)見(jian)圖(tu)11.24。工(gong)程應(ying)用：雙側鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji) 雙側鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji)見(jian)圖(tu)11.25。工(gong)程應(ying)用：鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)站及(ji)罐區的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji) 鐵(tie)(tie)路槽(cao)(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)站及(ji)罐區的布(bu)置(zhi)(zhi)設計(ji)(ji)見(jian)圖(tu)...

GB 50160對可燃液體的鐵路裝卸站的布置要求

①.在液(ye)化烴、可(ke)燃液(ye)體(ti)(ti)的(de)鐵路(lu)裝(zhuang)卸(xie)區(qu)內(nei)，內(nei)燃機車至(zhi)另一棧臺(tai)的(de)鶴管(guan)的(de)距離應符合下列規定：對甲、乙類液(ye)體(ti)(ti)鶴管(guan)，不應小于12m；對丙類液(ye)體(ti)(ti)鶴管(guan)，不應小于8m。可(ke)燃液(ye)體(ti)(ti)采用密閉裝(zhuang)卸(xie)時，其防火距離可(ke)減小25％。 ②.當液(ye)化烴、可(ke)燃液(ye)體(ti)(ti)或甲、乙類固體(ti)(ti)的(de)鐵路(lu)裝(zhuang)卸(xie)線為...

鐵路槽車裝卸站梯子平臺的設計要求規范

①.裝(zhuang)卸站(zhan)臺(tai)(tai)的(de)(de)頂(ding)面與(yu)路(lu)(lu)(lu)軌(gui)頂(ding)面的(de)(de)高差為1.1m時，站(zhan)臺(tai)(tai)邊緣至鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)中心線的(de)(de)距(ju)離不應小于(yu)1.85m。液體裝(zhuang)卸臂的(de)(de)回收位置(zhi)(zhi)在3m以上時，與(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)中心線的(de)(de)距(ju)離不應小于(yu)2.15m。 ②.裝(zhuang)卸站(zhan)臺(tai)(tai)設置(zhi)(zhi)操作平臺(tai)(tai)時，操作平臺(tai)(tai)的(de)(de)頂(ding)面高度，應高出鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)軌(gui)頂(ding)3.6～4.0m。平...

汽車槽車裝卸站棚子、梯子和平臺的布置設計要求規范

①.采用槽(cao)車(che)頂(ding)部裝(zhuang)卸的(de)液(ye)體裝(zhuang)卸臂(bei)，應安(an)裝(zhuang)在(zai)操(cao)作(zuo)平(ping)(ping)臺上，并設(she)有活動梯。②.操(cao)作(zuo)平(ping)(ping)臺頂(ding)面(mian)高(gao)(gao)度，以(yi)汽車(che)裝(zhuang)卸區地(di)面(mian)±0.0標高(gao)(gao)為基準，操(cao)作(zuo)平(ping)(ping)臺頂(ding)面(mian)標高(gao)(gao)宜為2.5~4.0m。③.當(dang)汽車(che)槽(cao)車(che)通過操(cao)作(zuo)平(ping)(ping)臺底部時，操(cao)作(zuo)平(ping)(ping)臺底部凈空高(gao)(gao)度應滿足汽車(che)槽(cao)車(che)通過的(de)要求。...

汽車槽車裝卸站布置設計的一般要求

①.汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)站(zhan)與儲(chu)罐、建筑物、道路、廠(chang)(chang)內(nei)鐵路之間(jian)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)以及站(zhan)內(nei)設(she)備之間(jian)的(de)(de)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)，應(ying)遵循執(zhi)行(xing)項目(mu)所在國家或地區的(de)(de)防(fang)火(huo)規范(fan)要求。 ②.汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)站(zhan)區域規劃、工(gong)廠(chang)(chang)總平(ping)面布置以及工(gong)藝裝(zhuang)(zhuang)置或設(she)施(shi)內(nei)平(ping)面布置的(de)(de)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)起止(zhi)點(dian)為(wei)汽車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)鶴位-鶴管立管中心線...

液化烴汽車的裝卸設施的布置設計要求規范

①.液化烴(jing)嚴禁就地(di)排放。 ②.低溫液化烴(jing)裝卸(xie)鶴(he)(he)位(wei)應單獨(du)設置(zhi)。 ③.汽車裝卸(xie)車鶴(he)(he)位(wei)之(zhi)間的(de)距離不應小于4m；雙側裝卸(xie)車棧臺(tai)相(xiang)鄰(lin)鶴(he)(he)位(wei)之(zhi)間或同一鶴(he)(he)位(wei)相(xiang)鄰(lin)鶴(he)(he)管之(zhi)間的(de)距離應滿足鶴(he)(he)管正常操(cao)作和檢修的(de)要求，液化烴(jing)汽車裝卸(xie)棧臺(tai)與可燃(ran)液體(ti)汽車裝卸(xie)棧臺(tai)相(xiang)鄰(lin)鶴(he)(he)...

首頁上一頁 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下一頁尾頁

新聞中心