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可燃液體碼頭、液化烴碼頭的布置設計要求規范

①.區域(yu)規劃、工(gong)廠總平面(mian)布置(zhi)(zhi)以及(ji)(ji)工(gong)藝裝置(zhi)(zhi)或(huo)設施內(nei)平面(mian)布置(zhi)(zhi)的(de)(de)防(fang)火間距(ju)起止(zhi)點(dian)為(wei)：碼頭(tou)-輸油臂中心及(ji)(ji)泊位。 ②.除船舶(bo)(bo)在碼頭(tou)泊位內(nei)外擋(dang)停靠外，按(an)GB50160，碼頭(tou)相鄰泊位的(de)(de)船舶(bo)(bo)間的(de)(de)防(fang)火間距(ju)不應小于表11.3的(de)(de)要(yao)求(qiu)。 ③.與(yu)可燃液(ye)(ye)體、液(ye)(ye)化烴液(ye)(ye)...

裝卸碼頭的分類與選址

一、碼(ma)(ma)頭的(de)分(fen)類裝卸(xie)碼(ma)(ma)頭（圖11.36）的(de)運載量(liang)大、能(neng)耗少、成本低、投資相(xiang)對(dui)少，主要分(fen)類如(ru)下(xia)。 ①.近岸式(shi)碼(ma)(ma)頭。這(zhe)種碼(ma)(ma)頭利用自(zi)然(ran)河灣或建筑防(fang)護設施。 a.固定碼(ma)(ma)頭。這(zhe)種碼(ma)(ma)頭是利用自(zi)然(ran)地(di)形(xing)，順海岸建筑一般對(dui)地(di)形(xing)要求(qiu)嚴格，具有抵抗船舶水...

鐵路槽車裝卸站單側及雙側的配管設計

工程(cheng)應用：鐵路(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)裝卸(xie)(xie)站(zhan)(zhan)單(dan)側及雙側的配(pei)管(guan)設(she)計(ji)工程(cheng)應用：鐵路(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)裝卸(xie)(xie)站(zhan)(zhan)單(dan)側及雙側的配(pei)管(guan)設(she)計(ji) 鐵路(lu)單(dan)側雙管(guan)裝卸(xie)(xie)火車(che)(che)(che)槽(cao)車(che)(che)(che)布置和(he)配(pei)管(guan)見(jian)(jian)圖(tu)11.30。鐵路(lu)單(dan)側單(dan)管(guan)裝卸(xie)(xie)火車(che)(che)(che)槽(cao)車(che)(che)(che)布置和(he)配(pei)管(guan)見(jian)(jian)圖(tu)11.31。鐵路(lu)兩側裝卸(xie)(xie)火車(che)(che)(che)槽(cao)車(che)(che)(che)設(she)備和(he)配(pei)管(guan)見(jian)(jian)圖(tu)11.32。工程(cheng)應用：鐵路(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)某乙類液體鶴(he)管(guan)...

鐵路槽車裝卸站鶴管的配管設計要求規范

①.鐵(tie)路槽車裝車鶴(he)(he)管分(fen)大鶴(he)(he)管和(he)小鶴(he)(he)管兩(liang)種。大鶴(he)(he)管有升降(jiang)式(shi)(shi)、回轉(zhuan)式(shi)(shi)和(he)伸縮式(shi)(shi)。升降(jiang)式(shi)(shi)鶴(he)(he)管通(tong)常布置在兩(liang)股鐵(tie)路專用(yong)線兩(liang)側；回轉(zhuan)式(shi)(shi)鶴(he)(he)管布置在兩(liang)專用(yong)線中(zhong)間(jian)；而伸縮式(shi)(shi)鶴(he)(he)管則(ze)高架于每(mei)段(duan)專用(yong)線中(zhong)間(jian)。鶴(he)(he)管的配置應確保其行程臂長，行車小車及各(ge)附件都不能(neng)與各(ge)種槽車的任何部位相碰(peng)，并(bing)能(neng)滿足...

鐵路槽車裝卸站總管的配管設計要求規范

鐵(tie)路(lu)槽(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)站管(guan)(guan)道(dao)有高架(jia)(jia)布置(zhi)和低(di)架(jia)(jia)布置(zhi)兩種形式(shi)。管(guan)(guan)架(jia)(jia)立(li)柱邊緣距鐵(tie)路(lu)中心(xin)線應(ying)(ying)不(bu)小于3m。管(guan)(guan)架(jia)(jia)跨越(yue)鐵(tie)路(lu)時(shi)，鐵(tie)軌頂面至管(guan)(guan)架(jia)(jia)梁底的凈(jing)高應(ying)(ying)不(bu)小于6.6m，且跨越(yue)鐵(tie)路(lu)的管(guan)(guan)段(duan)上不(bu)允許裝閥門(men)、法蘭及其他(ta)機(ji)械接頭等管(guan)(guan)道(dao)附件。火車(che)槽(cao)(cao)車(che)的裝卸(xie)配管(guan)(guan)應(ying)(ying)根據槽(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)口的位(wei)置(zhi)而(er)定。...

鐵路槽車裝卸臺的布置設計要求

工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)(yong)：單(dan)側(ce)(ce)(ce)(ce)鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)臺的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji) 單(dan)側(ce)(ce)(ce)(ce)鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)臺的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)見圖(tu)11.24。工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)(yong)：雙側(ce)(ce)(ce)(ce)鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)臺的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji) 雙側(ce)(ce)(ce)(ce)鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)臺的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)見圖(tu)11.25。工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)(yong)：鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)站及罐(guan)區的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji) 鐵路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)裝卸(xie)站及罐(guan)區的布置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)見圖(tu)...

GB 50160對可燃液體的鐵路裝卸站的布置要求

①.在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)化烴(jing)、可(ke)燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)鐵路裝卸區內，內燃(ran)(ran)機(ji)車至另一(yi)棧(zhan)臺(tai)的(de)鶴(he)管的(de)距離(li)應(ying)符合(he)下列(lie)規定：對(dui)甲(jia)、乙類液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)鶴(he)管，不應(ying)小(xiao)于12m；對(dui)丙(bing)類液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)鶴(he)管，不應(ying)小(xiao)于8m。可(ke)燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)采用密閉裝卸時，其(qi)防(fang)火距離(li)可(ke)減(jian)小(xiao)25％。 ②.當液(ye)(ye)(ye)(ye)化烴(jing)、可(ke)燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)(ye)體(ti)(ti)或甲(jia)、乙類固體(ti)(ti)的(de)鐵路裝卸線(xian)為(wei)...

鐵路槽車裝卸站梯子平臺的設計要求規范

①.裝(zhuang)卸(xie)站臺(tai)(tai)的(de)頂(ding)(ding)面與(yu)路(lu)軌(gui)(gui)頂(ding)(ding)面的(de)高差為1.1m時，站臺(tai)(tai)邊緣至鐵路(lu)中(zhong)心線的(de)距(ju)離不應(ying)小于(yu)1.85m。液(ye)體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂的(de)回(hui)收位置在3m以上(shang)時，與(yu)鐵路(lu)中(zhong)心線的(de)距(ju)離不應(ying)小于(yu)2.15m。 ②.裝(zhuang)卸(xie)站臺(tai)(tai)設置操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)時，操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)的(de)頂(ding)(ding)面高度，應(ying)高出(chu)鐵路(lu)軌(gui)(gui)頂(ding)(ding)3.6～4.0m。平(ping)...

汽車槽車裝卸站棚子、梯子和平臺的布置設計要求規范

①.采用槽車(che)頂(ding)部裝(zhuang)卸的液體裝(zhuang)卸臂，應安裝(zhuang)在操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)上，并設有活動梯(ti)。②.操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)頂(ding)面(mian)高度，以汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸區地(di)面(mian)±0.0標高為基準，操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)頂(ding)面(mian)標高宜為2.5~4.0m。③.當汽(qi)車(che)槽車(che)通(tong)(tong)過操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)底(di)(di)部時，操(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)底(di)(di)部凈空(kong)高度應滿(man)足汽(qi)車(che)槽車(che)通(tong)(tong)過的要求(qiu)。...

汽車槽車裝卸站布置設計的一般要求

①.汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)與儲罐、建筑物(wu)、道路、廠內(nei)(nei)鐵路之間(jian)防(fang)(fang)火間(jian)距(ju)以及站(zhan)內(nei)(nei)設備之間(jian)的(de)防(fang)(fang)火間(jian)距(ju)，應遵循執行項目所在國家(jia)或地區的(de)防(fang)(fang)火規范要求。 ②.汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)區域規劃、工(gong)廠總平面(mian)(mian)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)以及工(gong)藝裝(zhuang)置(zhi)(zhi)或設施(shi)內(nei)(nei)平面(mian)(mian)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)的(de)防(fang)(fang)火間(jian)距(ju)起(qi)止點為(wei)汽車(che)裝(zhuang)卸(xie)鶴位-鶴管(guan)立(li)管(guan)中(zhong)心線(xian)...

液化烴汽車的裝卸設施的布置設計要求規范

①.液(ye)(ye)化烴嚴禁就地排放。 ②.低溫液(ye)(ye)化烴裝(zhuang)卸鶴(he)(he)位應(ying)單獨設置(zhi)。 ③.汽車裝(zhuang)卸車鶴(he)(he)位之間的(de)距離不(bu)應(ying)小(xiao)于4m；雙側裝(zhuang)卸車棧臺(tai)(tai)相鄰(lin)鶴(he)(he)位之間或同(tong)一鶴(he)(he)位相鄰(lin)鶴(he)(he)管之間的(de)距離應(ying)滿足鶴(he)(he)管正常操作(zuo)和檢修的(de)要求，液(ye)(ye)化烴汽車裝(zhuang)卸棧臺(tai)(tai)與可燃液(ye)(ye)體汽車裝(zhuang)卸棧臺(tai)(tai)相鄰(lin)鶴(he)(he)...

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