在线亚洲日产一区二区

可燃液體碼頭、液化烴碼頭的布置設計要求規范

①.區域規劃、工廠總平面布(bu)置以(yi)及工藝裝(zhuang)置或設施(shi)內平面布(bu)置的防火(huo)(huo)間(jian)距(ju)起止點為(wei)：碼頭(tou)(tou)-輸油臂中心及泊(bo)位。 ②.除船(chuan)舶在碼頭(tou)(tou)泊(bo)位內外擋停靠外，按GB50160，碼頭(tou)(tou)相鄰泊(bo)位的船(chuan)舶間(jian)的防火(huo)(huo)間(jian)距(ju)不應小于表11.3的要求(qiu)。 ③.與可燃(ran)液(ye)體、液(ye)化烴液(ye)...

裝卸碼頭的分類與選址

一、碼(ma)(ma)(ma)頭的(de)分類裝卸碼(ma)(ma)(ma)頭（圖11.36）的(de)運載量大、能耗少、成本(ben)低、投資相(xiang)對(dui)少，主要分類如下(xia)。 ①.近岸(an)式碼(ma)(ma)(ma)頭。這種碼(ma)(ma)(ma)頭利用自然河灣或建筑防護設施(shi)。 a.固定碼(ma)(ma)(ma)頭。這種碼(ma)(ma)(ma)頭是利用自然地形(xing)，順(shun)海(hai)岸(an)建筑一般對(dui)地形(xing)要求嚴格(ge)，具(ju)有抵抗船舶水...

鐵路槽車裝卸站單側及雙側的配管設計

工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵(tie)路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站單側(ce)及雙側(ce)的(de)配(pei)(pei)(pei)管(guan)設計(ji)工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵(tie)路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)站單側(ce)及雙側(ce)的(de)配(pei)(pei)(pei)管(guan)設計(ji) 鐵(tie)路(lu)單側(ce)雙管(guan)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)布置(zhi)和配(pei)(pei)(pei)管(guan)見(jian)圖11.30。鐵(tie)路(lu)單側(ce)單管(guan)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)布置(zhi)和配(pei)(pei)(pei)管(guan)見(jian)圖11.31。鐵(tie)路(lu)兩側(ce)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)火車(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)設備和配(pei)(pei)(pei)管(guan)見(jian)圖11.32。工(gong)程(cheng)應用(yong)：鐵(tie)路(lu)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)某乙類液體鶴(he)管(guan)...

鐵路槽車裝卸站鶴管的配管設計要求規范

①.鐵(tie)路槽車(che)(che)(che)(che)裝車(che)(che)(che)(che)鶴(he)管(guan)(guan)分大鶴(he)管(guan)(guan)和小鶴(he)管(guan)(guan)兩(liang)種。大鶴(he)管(guan)(guan)有升降式、回轉(zhuan)式和伸(shen)縮(suo)式。升降式鶴(he)管(guan)(guan)通常布(bu)置在兩(liang)股鐵(tie)路專用(yong)(yong)線(xian)兩(liang)側；回轉(zhuan)式鶴(he)管(guan)(guan)布(bu)置在兩(liang)專用(yong)(yong)線(xian)中間；而(er)伸(shen)縮(suo)式鶴(he)管(guan)(guan)則高架于每段專用(yong)(yong)線(xian)中間。鶴(he)管(guan)(guan)的(de)配置應確(que)保(bao)其行程(cheng)臂長，行車(che)(che)(che)(che)小車(che)(che)(che)(che)及(ji)各附件(jian)都不能(neng)(neng)與各種槽車(che)(che)(che)(che)的(de)任何部位相碰，并能(neng)(neng)滿足...

鐵路槽車裝卸站總管的配管設計要求規范

鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)槽車(che)(che)裝卸(xie)(xie)站管道有高架(jia)(jia)(jia)布(bu)置和低架(jia)(jia)(jia)布(bu)置兩(liang)種形式。管架(jia)(jia)(jia)立(li)柱(zhu)邊緣距(ju)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中心(xin)線應不(bu)小于3m。管架(jia)(jia)(jia)跨越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)時，鐵(tie)(tie)軌頂面(mian)至管架(jia)(jia)(jia)梁底的(de)(de)凈高應不(bu)小于6.6m，且跨越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)管段(duan)上(shang)不(bu)允許裝閥門、法蘭及其(qi)他機(ji)械接(jie)頭等管道附件。火車(che)(che)槽車(che)(che)的(de)(de)裝卸(xie)(xie)配管應根據槽車(che)(che)裝卸(xie)(xie)口的(de)(de)位(wei)置而(er)定(ding)。...

鐵路槽車裝卸臺的布置設計要求

工(gong)(gong)程應(ying)用(yong)：單側鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸臺(tai)(tai)的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計單側鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸臺(tai)(tai)的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計見圖(tu)11.24。工(gong)(gong)程應(ying)用(yong)：雙(shuang)側鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸臺(tai)(tai)的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計雙(shuang)側鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸臺(tai)(tai)的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計見圖(tu)11.25。工(gong)(gong)程應(ying)用(yong)：鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸站及(ji)罐區的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計鐵路(lu)(lu)槽(cao)車(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)卸站及(ji)罐區的(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設計見圖(tu)...

GB 50160對可燃液體的鐵路裝卸站的布置要求

①.在液(ye)(ye)(ye)化烴、可燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)鐵路(lu)裝卸區內，內燃(ran)(ran)機(ji)車至另一(yi)棧臺的(de)(de)鶴管(guan)的(de)(de)距離應符合下列規(gui)定：對甲、乙(yi)類(lei)(lei)液(ye)(ye)(ye)體(ti)鶴管(guan)，不應小(xiao)(xiao)于12m；對丙類(lei)(lei)液(ye)(ye)(ye)體(ti)鶴管(guan)，不應小(xiao)(xiao)于8m。可燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)體(ti)采(cai)用密閉裝卸時，其防火距離可減小(xiao)(xiao)25％。 ②.當(dang)液(ye)(ye)(ye)化烴、可燃(ran)(ran)液(ye)(ye)(ye)體(ti)或甲、乙(yi)類(lei)(lei)固體(ti)的(de)(de)鐵路(lu)裝卸線為...

鐵路槽車裝卸站梯子平臺的設計要求規范

①.裝卸(xie)站(zhan)臺的(de)(de)頂(ding)面與路軌(gui)頂(ding)面的(de)(de)高(gao)差為1.1m時，站(zhan)臺邊緣至(zhi)鐵路中(zhong)(zhong)心線(xian)的(de)(de)距離不應小(xiao)于(yu)1.85m。液體裝卸(xie)臂的(de)(de)回收位置在3m以上時，與鐵路中(zhong)(zhong)心線(xian)的(de)(de)距離不應小(xiao)于(yu)2.15m。 ②.裝卸(xie)站(zhan)臺設(she)置操作平臺時，操作平臺的(de)(de)頂(ding)面高(gao)度(du)，應高(gao)出鐵路軌(gui)頂(ding)3.6～4.0m。平...

汽車槽車裝卸站棚子、梯子和平臺的布置設計要求規范

①.采用槽車(che)(che)頂(ding)(ding)部裝(zhuang)卸的液體裝(zhuang)卸臂，應(ying)安(an)裝(zhuang)在操(cao)作平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)，并設有活動梯。②.操(cao)作平(ping)(ping)臺(tai)頂(ding)(ding)面高(gao)度(du)，以汽車(che)(che)裝(zhuang)卸區地面±0.0標高(gao)為基準，操(cao)作平(ping)(ping)臺(tai)頂(ding)(ding)面標高(gao)宜為2.5~4.0m。③.當汽車(che)(che)槽車(che)(che)通過操(cao)作平(ping)(ping)臺(tai)底部時，操(cao)作平(ping)(ping)臺(tai)底部凈(jing)空高(gao)度(du)應(ying)滿足汽車(che)(che)槽車(che)(che)通過的要求。...

汽車槽車裝卸站布置設計的一般要求

①.汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)裝卸(xie)站與儲罐、建筑物、道路(lu)、廠內(nei)鐵路(lu)之間防火(huo)間距以及(ji)站內(nei)設(she)備之間的防火(huo)間距，應遵(zun)循執行項目所在國家或(huo)(huo)地區的防火(huo)規(gui)范要求。 ②.汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)裝卸(xie)站區域規(gui)劃、工(gong)廠總平面(mian)(mian)布(bu)置以及(ji)工(gong)藝裝置或(huo)(huo)設(she)施內(nei)平面(mian)(mian)布(bu)置的防火(huo)間距起止點為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)裝卸(xie)鶴(he)(he)位-鶴(he)(he)管立管中心線...

液化烴汽車的裝卸設施的布置設計要求規范

①.液(ye)化烴(jing)(jing)嚴禁(jin)就(jiu)地排放(fang)。 ②.低溫液(ye)化烴(jing)(jing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)鶴位(wei)應(ying)單獨設置。 ③.汽車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)車鶴位(wei)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離不應(ying)小于4m；雙側裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)車棧(zhan)臺相鄰鶴位(wei)之(zhi)間(jian)或同一鶴位(wei)相鄰鶴管之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離應(ying)滿足鶴管正常(chang)操作和檢修的(de)要求，液(ye)化烴(jing)(jing)汽車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)棧(zhan)臺與可燃(ran)液(ye)體汽車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)棧(zhan)臺相鄰鶴...

首頁上一頁 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 下一頁尾頁

新聞中心