探討“地球是如何產生的”其方式在地下挖掘一個大環行隧道，在其中加速粒子，進行沖擊，檢出新粒子的研究。在這個隧道里，安設了龐大數量的加速器。在日本也設置了高能加速器研究機構，原子能研究開發機構、高亮度光科學研究中心。在上述這些研究機構中都裝設了粒子加速器，開展研究工作。

 在(zai)現(xian)在(zai)計劃中(zhong)，由高能加(jia)(jia)速器(qi)研(yan)究(jiu)機構和原子(zi)(zi)(zi)能研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)機構共同協作在(zai)茨城(cheng)縣東海(hai)村(cun)正在(zai)進(jin)行建設(she)的(de)(de)大強(qiang)度質(zhi)子(zi)(zi)(zi)加(jia)(jia)速器(qi)設(she)施，將質(zhi)子(zi)(zi)(zi)束(shu)進(jin)行沖擊對撞，用各(ge)種設(she)施對中(zhong)子(zi)(zi)(zi)，介子(zi)(zi)(zi)，中(zhong)微子(zi)(zi)(zi)等開(kai)展研(yan)究(jiu)。現(xian)在(zai)也把茨城(cheng)縣的(de)(de)筑波市高能加(jia)(jia)速器(qi)研(yan)究(jiu)設(she)施的(de)(de)加(jia)(jia)速器(qi)所(suo)發(fa)生的(de)(de)中(zhong)微子(zi)(zi)(zi)用在(zai)神岡宇(yu)宙素粒子(zi)(zi)(zi)研(yan)究(jiu)設(she)施中(zhong)進(jin)行所(suo)謂的(de)(de)發(fa)射檢出的(de)(de)研(yan)究(jiu)。

 加速器是在磁場中將粒子進行感應的裝置。中心管子，套環（控制磁芯線圈的部件），外管都要求是非磁性材料。通常的粒子加速器是非磁性材料，使用鋁、高錳鋼、不銹鋼，其中任何一種材料都是沒有問題的。但因為超導加速器要將溫度下降到絕對溫度-273℃左右，所有必須使用特殊的不銹鋼。通常的不銹鋼SUS304，雖然在極低溫情況下，保持應有的強度，但它不是非磁性的。

 為此，新日本制鐵公司將錳和鉻組(zu)合結合起來，開發了非磁性高強度奧氏體(ti)系列不銹鋼(gang)(gang)YUS130S不銹鋼(gang)(gang)材料。

 加速(su)器的(de)宏(hong)偉計(ji)劃(hua)(hua)是(shi)從美國里根政(zheng)府時代開始(shi)(shi)的(de)，世(shi)界各(ge)國的(de)電機(ji)制造廠，材料供應商都以此為目標，進行著各(ge)種(zhong)和材料的(de)開發。但是(shi)，在1993年克林(lin)頓政(zheng)權開始(shi)(shi)時，這個宏(hong)偉計(ji)劃(hua)(hua)就(jiu)停止了，在這個巨大的(de)隧道內(nei)，好像(xiang)是(shi)載蘑(mo)菇了。

 隨后，歐(ou)洲原子(zi)能核研究(jiu)機構，世界上最大(da)的(de)(de)研究(jiu)組(zu)織在日內(nei)瓦的(de)(de)地下100米深處，周圍(wei)長27公里的(de)(de)隧道內(nei)，安裝(zhuang)了(le)加速器設備，更新超導加速器計劃開始，套環(huan)（控制(zhi)磁芯線圈(quan)的(de)(de)部件(jian)）材料采用了(le)新日本制(zhi)鐵公司(si)的(de)(de)非磁性高強度(du)不(bu)銹鋼。這個工程中，單厚度(du)為3.0mm的(de)(de)冷軋不(bu)銹鋼鋼板YUS130，就使用了(le)十五萬(wan)噸。不(bu)銹鋼化的(de)(de)重點：超低溫(wen)狀態(tai)下的(de)(de)非磁性和高強度(du)及耐(nai)腐蝕性。