近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)用不(bu)(bu)銹鋼(gang)很重要(yao)(yao)，排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的不(bu)(bu)銹鋼(gang)用量占到(dao)汽(qi)(qi)車(che)不(bu)(bu)銹鋼(gang)應用總量的一(yi)半以(yi)上，汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)關系(xi)(xi)(xi)到(dao)整(zheng)車(che)的動(dong)力、排(pai)(pai)放(fang)、震動(dong)噪(zao)聲、舒(shu)適度等性能。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)從發動(dong)機起始由大量的管(guan)(guan)(guan)道(dao)組(zu)成，包(bao)括(kuo)了排(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)、前管(guan)(guan)(guan)、撓性管(guan)(guan)(guan)、中心管(guan)(guan)(guan)、消(xiao)音器和尾管(guan)(guan)(guan)等。有些車(che)輛還會裝(zhuang)催化轉換器，噪(zao)聲大的還需(xu)要(yao)(yao)安裝(zhuang)副消(xiao)聲器等。汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)各部(bu)件(jian)工(gong)作(zuo)溫度各不(bu)(bu)相同，根據溫度把汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)分為冷(leng)熱兩端(duan)。由于(yu)排(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)直(zhi)接(jie)與汽(qi)(qi)車(che)發動(dong)機相連，工(gong)作(zuo)溫度高(gao)，所以(yi)排(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)為汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)氣(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)熱端(duan)的代表；消(xiao)聲器是冷(leng)端(duan)的代表，其(qi)工(gong)作(zuo)溫度低(di)。


 各(ge)種(zhong)管件約占排(pai)氣(qi)系統零部件總量的(de)(de)60%以上，如上文(wen)所述的(de)(de)排(pai)氣(qi)歧管等。汽(qi)車制造(zao)早(zao)期，排(pai)氣(qi)管道主要用(yong)(yong)于鑄鐵(tie)管、鍍(du)鋅管以及鍍(du)鋁鋼(gang)管，這些管道的(de)(de)工作溫度不(bu)超過800℃，已無(wu)法滿足目前汽(qi)車排(pai)氣(qi)系統的(de)(de)高溫工作環境。目前耐熱性能(neng)高的(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)薄壁焊管和無(wu)縫管已用(yong)(yong)于汽(qi)車排(pai)氣(qi)管的(de)(de)制造(zao)。


 近年(nian)來(lai)，由于世界能源緊張(zhang)和環境日趨惡化，汽(qi)車工業提(ti)高(gao)(gao)燃油熱(re)效率，減(jian)輕汽(qi)車自(zi)身(shen)重(zhong)量等方面的(de)需求對(dui)排(pai)氣系(xi)統提(ti)出了(le)(le)更高(gao)(gao)的(de)要求。排(pai)氣歧(qi)管(guan)工作溫(wen)度有750~800℃上(shang)升到900~950℃，甚至(zhi)更高(gao)(gao)；排(pai)氣歧(qi)管(guan)及緊固(gu)件有普通碳(tan)鋼等轉換為不(bu)(bu)銹鋼；消聲(sheng)器廢氣溫(wen)度提(ti)高(gao)(gao)，加重(zhong)了(le)(le)腐(fu)蝕程度，也必須采用不(bu)(bu)銹鋼。


發達國(guo)家級地(di)區的汽(qi)車品牌生(sheng)產，如日本、美國(guo)的汽(qi)車企業，他們(men)的排(pai)氣(qi)系統用的鋼(gang)(gang)材(cai)都是(shi)不(bu)銹鋼(gang)(gang)。綜合來說(shuo)，每輛(liang)車排(pai)氣(qi)系統用不(bu)銹鋼(gang)(gang)約(yue)15kg，由此推算，未來幾年我國(guo)汽(qi)車行業排(pai)氣(qi)系統用不(bu)銹鋼(gang)(gang)將維持在(zai)每年50萬(wan)噸左右。