近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)用(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼很重要，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼用(yong)量(liang)(liang)占到(dao)(dao)汽(qi)車(che)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼應用(yong)總量(liang)(liang)的(de)(de)一半以上，汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)關系(xi)(xi)到(dao)(dao)整車(che)的(de)(de)動(dong)力、排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)、震動(dong)噪聲、舒適(shi)度等性能。汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)從發(fa)動(dong)機起始由(you)大量(liang)(liang)的(de)(de)管(guan)道(dao)組成，包(bao)括了排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)、前管(guan)、撓性管(guan)、中心管(guan)、消音器(qi)(qi)和(he)尾管(guan)等。有(you)些(xie)車(che)輛還會裝催化轉換器(qi)(qi)，噪聲大的(de)(de)還需要安裝副消聲器(qi)(qi)等。汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)各部件(jian)工(gong)作(zuo)溫(wen)度各不(bu)相(xiang)同，根據溫(wen)度把汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)分為(wei)冷熱兩端。由(you)于(yu)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)直接與汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機相(xiang)連，工(gong)作(zuo)溫(wen)度高，所以排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)為(wei)汽(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)熱端的(de)(de)代表(biao)；消聲器(qi)(qi)是冷端的(de)(de)代表(biao)，其工(gong)作(zuo)溫(wen)度低。


 各種(zhong)管(guan)件(jian)約(yue)占(zhan)排氣(qi)系(xi)統零部(bu)件(jian)總(zong)量(liang)的(de)60%以上，如上文所(suo)述的(de)排氣(qi)歧管(guan)等(deng)。汽車(che)制造早(zao)期，排氣(qi)管(guan)道主(zhu)要用(yong)于鑄鐵(tie)管(guan)、鍍鋅管(guan)以及(ji)鍍鋁鋼管(guan)，這些(xie)管(guan)道的(de)工作(zuo)溫度不超過800℃，已無法滿足目(mu)前(qian)汽車(che)排氣(qi)系(xi)統的(de)高溫工作(zuo)環境。目(mu)前(qian)耐熱性(xing)能高的(de)不銹鋼薄壁焊管(guan)和無縫管(guan)已用(yong)于汽車(che)排氣(qi)管(guan)的(de)制造。


 近年來(lai)，由于世界能源緊張和環(huan)境(jing)日(ri)趨(qu)惡化，汽車工(gong)業提(ti)高(gao)燃(ran)油熱效率(lv)，減輕汽車自(zi)身重量等方面的需求(qiu)對排(pai)氣(qi)系統提(ti)出了更高(gao)的要求(qiu)。排(pai)氣(qi)歧管(guan)工(gong)作溫度有750~800℃上升(sheng)到(dao)900~950℃，甚(shen)至更高(gao)；排(pai)氣(qi)歧管(guan)及緊固件有普(pu)通(tong)碳鋼(gang)等轉換(huan)為不(bu)銹鋼(gang)；消聲器廢(fei)氣(qi)溫度提(ti)高(gao)，加重了腐(fu)蝕程度，也必須采用不(bu)銹鋼(gang)。


發達國家級地區的(de)(de)汽車(che)品牌生產，如(ru)日本(ben)、美國的(de)(de)汽車(che)企業(ye)，他們(men)的(de)(de)排氣系統用的(de)(de)鋼材都是不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼。綜合(he)來(lai)說，每輛車(che)排氣系統用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼約15kg，由此推算，未來(lai)幾年我國汽車(che)行業(ye)排氣系統用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼將維持(chi)在每年50萬噸(dun)左右。