近年來，我國汽車產業在社會生產力以及科技發展下快速發展，已經成為國民經濟的支柱產業。使用耐腐蝕性、耐高溫、抗氧化的不銹鋼作為汽車發動機高壓油管材料，在延長汽車使用壽命的同時，也可提高汽車的安全性。


 汽車生產制造會用到大量不銹鋼，主要應用在以下五個方面：汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車零部件用不銹鋼、裝飾用不銹鋼和汽車排氣系統用不銹鋼。


  汽車燃油箱主要是由不銹鋼板制成，對不銹鋼板要求具有良好的耐腐蝕性能。因為燃油箱內部溫度高，工作環境惡劣，所以不銹鋼板也需要有良好的沖壓成型性能。使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L。


 汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼很重要，排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼用量占到(dao)汽(qi)車(che)(che)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼應(ying)用總(zong)量的(de)(de)一半(ban)以上，汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)關(guan)系(xi)(xi)到(dao)整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力、排(pai)放、震動(dong)(dong)噪聲(sheng)(sheng)、舒適度(du)等性能。汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)從發(fa)動(dong)(dong)機(ji)起始由(you)大(da)量的(de)(de)管(guan)道(dao)組成，包括了排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)、前管(guan)、撓(nao)性管(guan)、中心管(guan)、消(xiao)音(yin)器(qi)和尾管(guan)等。有些車(che)(che)輛還會(hui)裝催(cui)化轉換(huan)器(qi)，噪聲(sheng)(sheng)大(da)的(de)(de)還需要安裝副消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)等。汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)各部件工作(zuo)溫(wen)度(du)各不(bu)相同，根據(ju)溫(wen)度(du)把汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)分為(wei)冷熱兩(liang)端(duan)。由(you)于(yu)排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)直接與汽(qi)車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)相連(lian)，工作(zuo)溫(wen)度(du)高，所以排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)為(wei)汽(qi)車(che)(che)排(pai)氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)熱端(duan)的(de)(de)代(dai)表(biao)；消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)是冷端(duan)的(de)(de)代(dai)表(biao)，其工作(zuo)溫(wen)度(du)低。


 各種管(guan)件約(yue)占排(pai)氣(qi)(qi)(qi)系統零部件總量的60%以(yi)上，如上文(wen)所述(shu)的排(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)等(deng)。汽車制造早期(qi)，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)道(dao)(dao)主要用于鑄鐵管(guan)、鍍鋅管(guan)以(yi)及鍍鋁鋼管(guan)，這些管(guan)道(dao)(dao)的工作溫度(du)不超過800℃，已無(wu)(wu)法滿足目(mu)前汽車排(pai)氣(qi)(qi)(qi)系統的高(gao)(gao)溫工作環(huan)境。目(mu)前耐熱性能高(gao)(gao)的不銹鋼薄壁焊(han)管(guan)和無(wu)(wu)縫管(guan)已用于汽車排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)的制造。


 近年來，由于世界能源緊張和(he)環境日(ri)趨(qu)惡化，汽車工業(ye)提高(gao)(gao)燃油熱效(xiao)率(lv)，減輕汽車自身重量等(deng)方面的(de)需求對排(pai)氣系(xi)統提出(chu)了更高(gao)(gao)的(de)要求。排(pai)氣歧(qi)管工作溫度有750~800℃上升到(dao)900~950℃，甚至更高(gao)(gao)；排(pai)氣歧(qi)管及緊固件有普通碳鋼(gang)(gang)等(deng)轉(zhuan)換為不(bu)銹鋼(gang)(gang)；消聲(sheng)器(qi)廢氣溫度提高(gao)(gao)，加重了腐蝕程度，也必須(xu)采(cai)用不(bu)銹鋼(gang)(gang)。


發達(da)國家級(ji)地(di)區的(de)汽車(che)(che)品牌(pai)生產，如日(ri)本、美國的(de)汽車(che)(che)企業，他(ta)們的(de)排氣(qi)系(xi)統用的(de)鋼(gang)(gang)(gang)材都是不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)。綜合來說，每輛車(che)(che)排氣(qi)系(xi)統用不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)約15kg，由此(ci)推算，未(wei)來幾年(nian)(nian)我國汽車(che)(che)行(xing)業排氣(qi)系(xi)統用不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)將維持在(zai)每年(nian)(nian)50萬噸左右(you)。