國內外不銹鋼波汶管的管坯均是有縫或無縫薄壁不銹鋼管，其中大部分是焊接而成的有縫薄壁管。有縫不銹鋼薄壁管加工過程是：鋼帶下料-卷圓-縱縫對接焊-整形成有縫管坯，最后擠壓成形為波紋部分。波紋管壁厚為0.2～0.6mm，材料為18-8型不銹鋼，對管坯的縱焊縫要求很高，首先要求單面焊雙面成形為一次性焊透焊縫，不允許焊縫出現裂紋、未熔合、焊穿、未焊透和咬邊等缺陷；其次要求焊縫平直、焊縫余高不大且均勻一致，焊縫要呈圓滑過渡。只有這樣，才能避免管坯擠壓成波紋形狀時由于應力集中而使壓波處開裂，或者在進行金屬軟管強度、密封或疲勞考核過程中發生泄漏現象。對某些要求嚴格的波紋管，在焊接管坯的生產線上還要對縱焊縫質量進行在線檢測、篩選。在確保管坯焊縫內外質量優異的前提下，才允許擠壓成波紋形狀。有時，不銹鋼無縫管坯或有縫管坯（指波紋管兩端的直線端）還要進行環縫對接焊。

1．縱縫的鎢(wu)極氬弧焊

  不(bu)(bu)銹鋼波(bo)紋管坯(pi)縱縫的焊接(jie)通常(chang)在專用(yong)(yong)鎢極氬(ya)弧焊機上(shang)進行，最長可(ke)焊2000mm，管內徑從(cong)6mm到200mm不(bu)(bu)等(deng)；也可(ke)以在專用(yong)(yong)生產線(xian)上(shang)連續(xu)焊接(jie)，不(bu)(bu)受焊縫長度限(xian)制。

  專用鎢極(ji)氬弧焊焊接縱縫的設備，是由焊接電源、行走小車（帶動焊槍自動移動）、氣動夾具和電氣控制部分組成。其中，氣動夾具為該設備的關鍵部件，如圖3-74所示。待焊管坯裝在氣動夾具上，通過兩排琴鍵壓塊1緊壓在墊板6上。琴鍵式壓塊的壓力來自充灌壓縮空氣的氣囊2，以此保證壓在管坯上的壓力均勻，使得焊面保持平直。一般壓縮空氣的壓力為0.4～0.6MPa。琴鍵式壓塊機構由許多寬為25mm琴鍵式壓塊組成，其數量隨縱縫長度而定。為了保證焊接區域有一個良好的散熱條件，便于控制熔池的熱量，琴鍵式壓塊和墊板的材料應選用純銅。在焊接過程中，由于熱應力的作用，已成焊縫部分將會產生收縮，造成待焊前方發生搭邊現象。氣動夾具的另一個作用是產生壓緊力，可將焊件牢牢地壓緊在墊板上，對焊件產生拘束作用，防止或大大減少收縮變形。如果拘束應力過大，而氣動夾具尚有一定的柔性，可允許焊縫有微量收縮，以免拘束應力過大而產生裂紋。使用氣動夾具可使焊后工件形狀保持規則，焊后變形量也能得到控制。

  縱縫(feng)焊接時，要(yao)嚴格控制板(ban)材(cai)的下料尺(chi)寸，板(ban)材(cai)下料要(yao)保(bao)持平直(zhi)，切口(kou)要(yao)與板(ban)邊保(bao)持垂直(zhi)，不能偏(pian)斜；切口(kou)處不充許有毛刺存在，待(dai)焊處要(yao)保(bao)持干凈，不允許有任(ren)何(he)油污(wu)和雜物。

  管的卷圓(yuan)裝配尺寸(cun)要嚴格控(kong)制，對于(yu)厚0.4mm的薄板裝配時，局部間(jian)隙不得超(chao)過(guo)0.08mm，否則在施焊過(guo)程(cheng)中口會出現焊穿或使焊縫(feng)無法成形。

  縱縫的焊(han)接參(can)數(shu)見表(biao)3-67，表(biao)中待焊(han)板材為18-8型不銹鋼，不加填充焊(han)絲進行施焊(han)。

2. 環縫的鎢(wu)極氬弧焊

  對接(jie)環縫(feng)的(de)(de)待焊(han)(han)(han)處與縱縫(feng)對焊(han)(han)(han)件要(yao)求(qiu)一(yi)樣嚴(yan)格(ge)，要(yao)求(qiu)待焊(han)(han)(han)兩管端(duan)(duan)面(mian)直徑要(yao)一(yi)致，兩端(duan)(duan)待焊(han)(han)(han)處不允許(xu)有毛刺或(huo)飛邊現象。兩端(duan)(duan)待焊(han)(han)(han)處對口間(jian)隙，對于不加填充(chong)焊(han)(han)(han)絲的(de)(de)焊(han)(han)(han)縫(feng)，與焊(han)(han)(han)縱縫(feng)時(shi)相同；對于加填充(chong)焊(han)(han)(han)絲的(de)(de)焊(han)(han)(han)縫(feng)，局部1與焊(han)(han)(han)縱縫(feng)時(shi)相同；對于加填充(chong)焊(han)(han)(han)絲的(de)(de)焊(han)(han)(han)縫(feng)，局部間(jian)隙應(ying)小于0.2mm。

  薄壁管環縫對接(jie)焊，應要氣動夾具上進(jin)行，如圖3-75所示。氣囊內壓縮空氣的壓力為0.4～0.6MPa。