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軌(gui)道交(jiao)通(tong)是指(zhi)具(ju)有(you)運量大、速度快(kuai)、安全、準點(dian)、保(bao)護環境、節約能源和(he)用地(di)等特點(dian)的(de)(de)交(jiao)通(tong)方式，包括鐵(tie)路、城市地(di)鐵(tie)、輕(qing)軌(gui)、快(kuai)軌(gui)、有(you)軌(gui)電車等。 軌(gui)道車輛基(ji)本(ben)構(gou)造包括車體、車門(men)、車鉤緩沖裝置、轉(zhuan)向架、制動(dong)裝置等。不銹(xiu)鋼以其良好(hao)的(de)(de)抗蝕性(xing)(xing)、強度、可焊性(xing)(xing)，已(yi)廣泛應用在鐵(tie)路貨(huo)車...
鐵(tie)路貨(huo)車車體(ti)是運輸貨(huo)物的(de)(de)(de)載體(ti)。我(wo)國氣(qi)候條件復雜，尤其是低(di)溫下焊接部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)韌性(xing)對貨(huo)車的(de)(de)(de)壽命有很(hen)大影響(xiang)，這就要求制造車體(ti)的(de)(de)(de)鋼(gang)材必(bi)須具有高強度、高耐(nai)蝕(shi)性(xing)、高焊接性(xing)和輕型化等特點。過去，鐵(tie)路貨(huo)車車體(ti)制造所用的(de)(de)(de)鋼(gang)材耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)較差，使(shi)用一段(duan)時(shi)間(jian)后，車體(ti)的(de)(de)(de)墻(qiang)板、地板、門板等部(bu)位(wei)腐蝕(shi)嚴...
除了以上部(bu)件外，不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)還(huan)廣泛用于制造汽車(che)(che)燃油箱(xiang)、零部(bu)件等。用不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)制造的(de)燃油箱(xiang)除了沒有(you)燃油滲(shen)漏(lou)的(de)危險且具有(you)很好(hao)的(de)耐腐(fu)蝕性和良(liang)好(hao)的(de)成型(xing)性能外，還(huan)可以省去或簡化涂裝(zhuang)過(guo)程，而且易于回收。304L、JFE-SX1等都是常用的(de)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)種。 汽車(che)(che)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)零部(bu)件主要有(you)不(bu)(bu)...
近(jin)年來(lai)，隨著我國汽車(che)(che)產業的(de)快(kuai)速發展，中高檔汽車(che)(che)比(bi)例(li)不(bu)斷提升，不(bu)銹鋼(gang)用于汽車(che)(che)裝飾(shi)部件越(yue)來(lai)越(yue)多，如汽車(che)(che)門窗(chuang)的(de)外裝飾(shi)亮(liang)條等（見圖(tu)3-4-5）。汽車(che)(che)裝飾(shi)用不(bu)銹鋼(gang)對表(biao)面質量要求(qiu)(qiu)非常高，不(bu)但需要很高的(de)光亮(liang)度(du)，還需滿足近(jin)乎零缺陷要求(qiu)(qiu)，生產難度(du)極大。該鋼(gang)種在(zai)我國尚未國產化前價格(ge)很高...
閥(fa)(fa)(fa)(fa)門鋼（氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)鋼）作為(wei)一種耐熱鋼是特殊鋼領域中(zhong)專業(ye)性很強的分支，廣泛用(yong)作以汽油機和柴油機作為(wei)輸出動力的汽車(che)、摩托(tuo)車(che)、艦船、坦克(ke)及農用(yong)機械等的進(jin)排氣閥(fa)(fa)(fa)(fa)門材料。閥(fa)(fa)(fa)(fa)門鋼的工作環境極其惡劣，需承受高溫高壓腐蝕燃氣的反復沖(chong)刷(shua)及頻(pin)繁的摩擦沖(chong)擊，因此對閥(fa)(fa)(fa)(fa)門鋼性能的要求也非常苛刻。閥(fa)(fa)(fa)(fa)...
減少環(huan)境(jing)污(wu)染和提高燃(ran)油效率(lv)(lv)是(shi)世(shi)界汽(qi)車制造行業亟(ji)待解決(jue)的兩大問題。經過100多年的技(ji)(ji)術變革，三菱汽(qi)車在日本和歐洲(zhou)推出(chu)了汽(qi)油缸內(nei)直噴（gasolinedirectinjection，GDI）技(ji)(ji)術，這項技(ji)(ji)術在提高發動機輸出(chu)功率(lv)(lv)、增(zeng)大扭(niu)矩及降低燃(ran)油消(xiao)耗和污(wu)染物排放方面(mian)取...
隨(sui)著全球環境問題的(de)日益突出，汽車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)(fang)給(gei)環境帶來的(de)危害(hai)越來越引起(qi)廣泛重視。國際上從20世紀70年代起(qi)，就針對汽車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)(fang)提出了(le)嚴格的(de)強制措施。在道路(lu)／非道路(lu)汽車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)(fang)法(fa)規升級更新過(guo)程中，歐(ou)(ou)盟（EU）國家發(fa)展較快，先后發(fa)布了(le)歐(ou)(ou)I到歐(ou)(ou)VI排(pai)放(fang)(fang)標準(zhun)。2013年頒布的(de)歐(ou)(ou)...
隨著我(wo)國(guo)經濟的(de)(de)跨越(yue)式增長，我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車制造(zao)業經歷(li)了從無到有的(de)(de)發展，并已(yi)在國(guo)民經濟的(de)(de)發展中占據舉足輕(qing)重的(de)(de)地(di)位。據中國(guo)汽(qi)(qi)車工業協會數據統計，2013年(nian)(nian)，我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車產銷(xiao)量均(jun)突(tu)(tu)破2000萬輛(liang)，全面(mian)超(chao)越(yue)美國(guo)成為(wei)全球(qiu)第(di)一大市場；2020年(nian)(nian)我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車產銷(xiao)量更是雙(shuang)雙(shuang)突(tu)(tu)破2500萬輛(liang)，銷(xiao)量多(duo)...
2021年(nian)5月，我國(guo)自(zi)主設(she)計、建造的最大海上(shang)原油生(sheng)產平(ping)臺-陸(lu)(lu)豐14-4中(zhong)心(xin)平(ping)臺（見圖3-3-7）和陸(lu)(lu)豐15-1中(zhong)心(xin)平(ping)臺，在南海東部(bu)海域順利完成浮托安裝，標志著(zhu)我國(guo)大型海洋油氣裝備建造和安裝能力得到進一步(bu)提升。 中(zhong)海福陸(lu)(lu)陸(lu)(lu)豐14-4中(zhong)心(xin)平(ping)臺由(you)上(shang)部(bu)組塊和導管架兩...
水(shui)是人(ren)類(lei)生活和(he)生產必不(bu)可少的基本物質，是一(yi)個(ge)國(guo)家國(guo)力的重要組成部分。我國(guo)的人(ren)均水(shui)資源(yuan)量只(zhi)有(you)2220立方米，僅為世(shi)界平均水(shui)平的1/4，是全球人(ren)均水(shui)資源(yuan)最貧乏的國(guo)家之(zhi)一(yi)。據有(you)關(guan)部門(men)預測，中(zhong)國(guo)缺水(shui)高峰將(jiang)在2030年出現（人(ren)口或將(jiang)達到16億(yi)人(ren)），沿海(hai)城市若不(bu)加(jia)緊(jin)海(hai)水(shui)資源(yuan)開發...
我國大陸海(hai)岸(an)線18000多千米，海(hai)洋(yang)水產(chan)品養殖裝備是近年來發展較快的產(chan)業，不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)浮(fu)臺、不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)新型(xing)網箱、漁排裝備具有(you)高強(qiang)度、耐腐蝕、壽命長、防(fang)滑(hua)性好、通透(tou)性強(qiang)、抗彎性強(qiang)、不(bu)變形(xing)、無(wu)污(wu)染、可回收(shou)利(li)用等諸多優點，提(ti)升了(le)海(hai)洋(yang)循環經(jing)濟效益。不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)材料制作的水產(chan)養殖不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)浮(fu)臺裝...
建設跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)面臨臺(tai)風大(da)、海(hai)水(shui)(shui)鹽度高等不利(li)因素，特別是海(hai)水(shui)(shui)中(zhong)的(de)氯離子滲透到橋(qiao)梁的(de)混(hun)凝土結構中(zhong)，會加快鋼(gang)筋銹蝕(shi)，使混(hun)凝土出現(xian)裂紋，嚴重(zhong)時會導致橋(qiao)梁失效。 針(zhen)對抗(kang)腐蝕(shi)要求，2009年(nian)起，太(tai)鋼(gang)就(jiu)開始了不銹鋼(gang)鋼(gang)筋的(de)研發。在國(guo)家啟動港珠澳大(da)橋(qiao)規劃(hua)設計(ji)前期，太(tai)鋼(gang)在對國(guo)...
