1. 紐(niu)扣(kou)電(dian)池(chi)和電(dian)池(chi)殼體


一(yi)般的(de)干(gan)電(dian)池(chi)為錳電(dian)池(chi)或堿電(dian)池(chi)，其殼體使(shi)用表面(mian)處理(li)(li)鋼材再經過涂裝即可，而電(dian)子精密(mi)儀器所使(shi)用的(de)紐(niu)扣(kou)電(dian)池(chi)用材，處于表面(mian)處理(li)(li)鋼板和不(bu)銹鋼鋼板的(de)競(jing)爭的(de)狀態。在紐(niu)扣(kou)電(dian)池(chi)中，有堿電(dian)池(chi)、氧化銀電(dian)池(chi)、二氧化錳鋰電(dian)池(chi)和空氣鋅電(dian)池(chi)等各種類型電(dian)池(chi)。


不銹鋼具有(you)耐(nai)腐蝕(shi)性，適合(he)制作電池殼(ke)體。但由于耐(nai)腐蝕(shi)的(de)(de)氧化(hua)膜而(er)使導(dao)電性惡化(hua)，因(yin)此多(duo)使用(yong)鍍(du)鎳(nie)的(de)(de)表(biao)面(mian)處理(li)鋼(gang)(gang)板。不銹鋼(gang)(gang)亦(yi)可以用(yong)于廉價的(de)(de)玩(wan)具類產(chan)品，但在(zai)高性能產(chan)品中，則使用(yong)鍍(du)鎳(nie)的(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)。在(zai)電池種(zhong)類當中，氧化(hua)銀(yin)電池，二氧化(hua)錳鋰電池應(ying)用(yong)較廣。鍍(du)鎳(nie)不銹鋼(gang)(gang)的(de)(de)代(dai)表(biao)型鋼(gang)(gang)種(zhong)SUS304鍍(du)鎳(nie)后，使用(yong)者較多(duo)。最近(jin)為(wei)(wei)了降(jiang)低(di)生(sheng)產(chan)成本，轉為(wei)(wei)使用(yong)鐵素體系列的(de)(de)SUS430不銹鋼(gang)(gang)鍍(du)鎳(nie)。


 2. 鋰離(li)子(zi)電池殼體


 用在小型鋰(li)離子(zi)電池殼(ke)體材(cai)料(liao)(liao)中(zhong)，有表(biao)面(mian)處理鋼(gang)(gang)板(ban)、不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)和(he)(he)(he)鋁三方面(mian)的(de)競爭，在開(kai)發初期，因為鋰(li)離子(zi)電池存(cun)在爆炸危險(xian)性(xing)，所以(yi)，對表(biao)面(mian)處理鋼(gang)(gang)板(ban)和(he)(he)(he)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)作為殼(ke)體材(cai)料(liao)(liao)而展開(kai)研討論(lun)證(zheng)。因為小型的(de)鋰(li)離子(zi)電池是長方體，像使(shi)(shi)用完(wan)畢而扔掉的(de)打火機那樣形狀，雖然(ran)使(shi)(shi)用表(biao)面(mian)處理鋼(gang)(gang)板(ban)并具備沖壓(ya)成型性(xing)優勢，但在常溫下，靈活充分地使(shi)(shi)用沖壓(ya)機床，開(kai)發多種工藝(yi)方式(shi)的(de)沖壓(ya)技(ji)術，可(ke)以(yi)使(shi)(shi)用不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)進(jin)行(xing)超(chao)(chao)深(shen)度拉深(shen)工藝(yi)，制(zhi)造出不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)產品化的(de)電池殼(ke)體。近(jin)來，在數碼照相(xiang)機和(he)(he)(he)手(shou)機使(shi)(shi)用的(de)鋰(li)離子(zi)電池，考慮到輕量化，則鋁殼(ke)體鋰(li)離子(zi)電池亦(yi)產品化了，在使(shi)(shi)用不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造技(ji)術中(zhong)，東京都大田區的(de)技(ji)術實力很強。沖壓(ya)行(xing)業人員采用超(chao)(chao)深(shen)拉深(shen)進(jin)行(xing)生產制(zhi)造。可(ke)以(yi)說鋁和(he)(he)(he)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)在鋰(li)離子(zi)電池殼(ke)體行(xing)業存(cun)在著激烈的(de)材(cai)料(liao)(liao)競爭。


 大(da)型鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)，曾以NEDO為中心，聯合電(dian)(dian)池(chi)(chi)生產(chan)廠家(jia)參與(yu)，分(fen)別開(kai)發了移(yi)動(dong)(dong)型和(he)(he)定置型。圓柱(zhu)形(xing)和(he)(he)長(chang)(chang)方體(ti)(ti)形(xing)的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)殼體(ti)(ti)，使用不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)材料。圓柱(zhu)形(xing)使用激(ji)光焊(han)接(jie)制造殼體(ti)(ti)，長(chang)(chang)方體(ti)(ti)形(xing)則采(cai)用超深(shen)拉(la)深(shen)工藝進行(xing)(xing)加(jia)工，而盒蓋使用激(ji)光焊(han)接(jie)進行(xing)(xing)接(jie)合。雖然正(zheng)處于(yu)開(kai)發階段，但已經決定在2010年(nian)在主力(li)客機波(bo)音(yin)789上(shang)，裝(zhuang)設這種(zhong)鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)。所用鋼(gang)(gang)種(zhong)為SUS304、SUS304L不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，板(ban)厚(hou)為0.6-0.8mm,在常溫下(xia)利用多(duo)道工序沖壓成形(xing)。期望在市區內行(xing)(xing)駛的(de)電(dian)(dian)力(li)驅動(dong)(dong)而在郊區是使用汽(qi)油作為燃料進行(xing)(xing)驅動(dong)(dong)的(de)兩(liang)種(zhong)動(dong)(dong)力(li)汽(qi)車(che)，或電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)上(shang)，作為二次(ci)電(dian)(dian)池(chi)(chi)，在實用化方面取得了顯著(zhu)進展。從鍍層(ceng)鋼(gang)(gang)板(ban)到不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)化的(de)重點是加(jia)工性和(he)(he)耐腐(fu)蝕性。