日本對不銹鋼的需求首先始于海軍，所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不(bu)銹鋼標準，此后又制定成海軍艦政本部標準。此后，對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍，1932年左右作為陸軍兵器本部標準，規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年，作為JES382號，不銹鋼被列入日本標準，雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼，不過卻沒有包含18Cr鋼。

 戰爭結束以后，從1949年開始，開始制定各種日本工業規格，1951年制定了不銹鋼及耐熱(re)鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種，即3種馬氏體（13Cr系列），1種鐵素體（18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備，所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。

 如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種，那就是304不銹(xiu)鋼(18Cr-8Ni)、316不銹鋼(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不銹鋼(gang)（18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值，對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼，使用沸騰40%的硝酸試驗；對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼，使用沸騰5%的硫酸試驗，規定了腐蝕減量。此外，表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準，不過就日本國家標準來說，18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種，當時，作為用于化學機械設備的鋼種，是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。

 1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料，把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中，另外，由于此后氧氣制鋼的普及，奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低，所以其上限規定為0.04%C.一方面，通過1959年的重新調整，馬氏體中追加了431（17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面，在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼，新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不(bu)銹鋼(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不銹鋼(25Cr-20Ni)以及347不銹鋼(18Cr-10Ni-Nb)。

 此后，每(mei)隔幾(ji)年(nian)(nian)(nian)日(ri)(ri)本就對(dui)標準修(xiu)訂一次，如(ru)(ru)圖2.5所示(shi)。伴隨日(ri)(ri)本不(bu)銹鋼的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，鋼種(zhong)(zhong)數(shu)(shu)量也在急速增加(jia)(jia)，現(xian)在已經達到(dao)了(le)(le)80余種(zhong)(zhong)。1968年(nian)(nian)(nian)以(yi)前(qian)這(zhe)些JIS鋼種(zhong)(zhong)幾(ji)乎全部都追隨歐美的(de)(de)(de)(de)原有鋼種(zhong)(zhong)，從1972年(nian)(nian)(nian)開(kai)始，每(mei)次修(xiu)訂都加(jia)(jia)上一些自主開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)鋼種(zhong)(zhong)，每(mei)次修(xiu)訂其數(shu)(shu)量都會增加(jia)(jia)。以(yi)下(xia)所述是在以(yi)往標準修(xiu)訂中(zhong)(zhong)追加(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)部分主要鋼種(zhong)(zhong)，如(ru)(ru)1968年(nian)(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)317不(bu)銹鋼、317L不(bu)銹鋼(18Cr-12Ni-3Mo)、用于(yu)(yu)切削(xue)添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)硫的(de)(de)(de)(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)及(ji)沉(chen)淀硬化體中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等(deng)(deng)；1972年(nian)(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)把(ba)美國的(de)(de)(de)(de)AISI329鋼改良(liang)后獲得(de)的(de)(de)(de)(de)雙相(xiang)不(bu)銹鋼 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉(chen)淀硬化系列631(17Cr-7Ni-Al)、用于(yu)(yu)汽(qi)車(che)裝飾邊帶的(de)(de)(de)(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)及(ji)鐵路車(che)輛用含有高Mn的(de)(de)(de)(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等(deng)(deng)；1977年(nian)(nian)(nian)加(jia)(jia)入了(le)(le)日(ri)(ri)本開(kai)發(fa)(fa)用于(yu)(yu)耐(nai)應力腐蝕裂(lie)紋以(yi)及(ji)汽(qi)車(che)排氣系統熱反應器(qi)的(de)(de)(de)(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用于(yu)(yu)器(qi)皿(min)的(de)(de)(de)(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)及(ji)添(tian)加(jia)(jia)了(le)(le)銅的(de)(de)(de)(de)冷(leng)鍛(duan)用XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等(deng)(deng)鋼種(zhong)(zhong)。

  在1981年(nian)的(de)(de)(de)(de)修訂(ding)中(zhong)(zhong)(zhong)，把添(tian)加(jia)了(le)0.1%以(yi)(yi)上氮(dan)的(de)(de)(de)(de)304以(yi)(yi)及316不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)系列(lie)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)加(jia)入到奧氏體(ti)(ti)(ti)系列(lie)中(zhong)(zhong)(zhong)。鐵素(su)體(ti)(ti)(ti)系列(lie)從(cong)(cong)之(zhi)前(qian)的(de)(de)(de)(de)5種(zhong)(zhong)(zhong)增(zeng)加(jia)了(le)11種(zhong)(zhong)(zhong)和(he)6種(zhong)(zhong)(zhong)，這反映了(le)從(cong)(cong)20世(shi)紀70年(nian)代開始(shi)，由于引(yin)入了(le)VOD、AOD等爐外精(jing)煉法(fa)，各個公司對(dui)低(di)碳、低(di)氮(dan)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)純度(du)鐵素(su)體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)都(dou)獲得了(le)長(chang)足(zu)進步，新鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)開始(shi)占領市場(chang)。1991年(nian)又追(zhui)加(jia)了(le)多種(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)，其中(zhong)(zhong)(zhong)在奧氏體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)在304鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)添(tian)加(jia)了(le)銅(tong)改(gai)善了(le)成形性的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)，有(you)(you)(you)比317不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)具有(you)(you)(you)更強耐腐(fu)蝕(shi)性的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)(you)鉬、氮(dan)或(huo)者鉬、銅(tong)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)；在鐵素(su)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)日本(ben)獨(du)自開發(fa)的(de)(de)(de)(de)430改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)和(he)436改(gai)良(liang)鋼(gang)(gang)；在雙相鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)含有(you)(you)(you)3%Mn的(de)(de)(de)(de)兩種(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)；在馬氏體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)兩種(zhong)(zhong)(zhong)快削(xue)鋼(gang)(gang)。在1999年(nian)板帶(dai)標準的(de)(de)(de)(de)修訂(ding)中(zhong)(zhong)(zhong)，廢除了(le)幾乎不(bu)(bu)再使用(yong)的(de)(de)(de)(de)含有(you)(you)(you)高(gao)(gao)錳的(de)(de)(de)(de)SUS201以(yi)(yi)及SUS202.另一方面(mian)，添(tian)加(jia)了(le)具有(you)(you)(you)出眾耐大氣腐(fu)蝕(shi)性的(de)(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵素(su)體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS445J1和(he)445J2),以(yi)(yi)及具有(you)(you)(you)出眾耐應力腐(fu)蝕(shi)性且(qie)含有(you)(you)(you)高(gao)(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)(de)奧氏體(ti)(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)（SUS315J1和(he)315J2)。

 另外，以(yi)原子能工業、石油化學工業為(wei)主體(ti)，對耐腐蝕用的(de)Ni合(he)金的(de)需求進一步擴大(da)，1970年JIS規定(ding)了(le)作為(wei)耐腐蝕耐熱超合(he)金的(de)NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及NCF2(20Cr-30Ni)兩種鋼(gang)材，此后(hou)又有所(suo)追(zhui)加，到(dao)1991年的(de)修訂為(wei)止(zhi)，已(yi)經規定(ding)了(le)11種合(he)金。