日本對不銹鋼的需求首先始于海軍,所以如前文所述由吳海軍工廠制定了不(bu)銹鋼(gang)標準,此后又制定成海軍艦政本部標準。此后,對不銹鋼的需求又轉而來自陸軍,1932年左右作為陸軍兵器本部標準,規定了碳含量不同的13Cr系列和18Cr-8Ni系列以及新型鐵素體不銹鋼的18Cr鋼。1937年,作為JES382號,不銹鋼被列入日本標準,雖然規定了4種不同碳含量的13Cr系列鋼和3種18Cr-8Ni系列鋼,不過卻沒有包含18Cr鋼。
戰爭結束以后,從1949年開始,開始制定各種日本工業規格,1951年制定了不銹鋼及耐熱鋼的最初的JIS規格。不銹鋼有16種,即3種馬氏體(13Cr系列),1種鐵素體(18Cr),以及12種奧氏體。由于當時的主流是用于化學機械設備,所以奧氏體占壓倒性多數。表2.3中列出了這16種不銹鋼的基本成分和碳的含量。

如果用現在的名稱來表示上述奧氏體鋼種,那就是304不(bu)銹鋼(18Cr-8Ni)、316不(bu)銹鋼(18Cr-8Ni-Mo)、316J1(18Cr-8Ni-Mo-Cu)以及321不銹鋼(gang)(18Cr-8Ni-Ti).規定碳含量的最低水平為0.060%以下。還規定了奧氏體鋼種的腐蝕試驗值,對于碳含量在0.080%以下的18Cr-8Ni鋼和18Cr-8Ni-Ti鋼,使用沸騰40%的硝酸試驗;對于18Cr-8Ni-Mo鋼和18Cr-8Ni-Mo-Cu鋼,使用沸騰5%的硫酸試驗,規定了腐蝕減量。此外,表2.3中的大部分鋼種都符合歐美的標準,不過就日本國家標準來說,18Cr-8Ni-Mo-Cu是日本自己研制的鋼種,當時,作為用于化學機械設備的鋼種,是由日本國內的不銹鋼生產廠家制造的。
1954年作為高溫高壓用渦輪葉片材料,把410J1(13Cr-0.4Mo)追加到奧氏體鋼種中,另外,由于此后氧氣制鋼的普及,奧氏體中低碳鋼的碳含量得以進一步降低,所以其上限規定為0.04%C.一方面,通過1959年的重新調整,馬氏體中追加了431(17Cr-2Ni),鐵素體中追加了用于石油精制裝置的405(13Cr-0.2Al);另一方面,在奧氏體中廢除了304、316以及316J1鋼中碳含量為0.10%以下的鋼,新加入了301不銹鋼(17Cr-7Ni)、302不銹鋼(18Cr-8Ni、w(C)≤0.15%)、309S不銹鋼(22Cr-12Ni)、310S不銹鋼(25Cr-20Ni)以及347不(bu)銹(xiu)鋼(18Cr-10Ni-Nb)。
此后(hou)(hou),每(mei)隔幾年(nian)日(ri)本(ben)(ben)就對標準(zhun)(zhun)修訂(ding)(ding)一次,如圖2.5所示(shi)。伴(ban)隨(sui)日(ri)本(ben)(ben)不(bu)(bu)銹鋼(gang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展,鋼(gang)種(zhong)數量(liang)也在急(ji)速增(zeng)加(jia)(jia),現(xian)在已經(jing)達到(dao)了(le)80余種(zhong)。1968年(nian)以(yi)前這些JIS鋼(gang)種(zhong)幾乎全部都追隨(sui)歐美的(de)(de)(de)原有(you)鋼(gang)種(zhong),從(cong)1972年(nian)開始(shi),每(mei)次修訂(ding)(ding)都加(jia)(jia)上(shang)一些自(zi)主開發(fa)(fa)的(de)(de)(de)鋼(gang)種(zhong),每(mei)次修訂(ding)(ding)其數量(liang)都會增(zeng)加(jia)(jia)。以(yi)下(xia)所述是(shi)在以(yi)往標準(zhun)(zhun)修訂(ding)(ding)中(zhong)追加(jia)(jia)的(de)(de)(de)部分主要鋼(gang)種(zhong),如1968年(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)317不(bu)(bu)銹鋼(gang)、317L不(bu)(bu)銹鋼(gang)(18Cr-12Ni-3Mo)、用于(yu)切(qie)削添(tian)加(jia)(jia)了(le)硫的(de)(de)(de)303(18Cr-8Ni-S)以(yi)及沉淀(dian)硬(ying)化(hua)體中(zhong)的(de)(de)(de)630(17Cr-4Ni-Cu-Nb)等(deng);1972年(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)把美國的(de)(de)(de)AISI329鋼(gang)改良(liang)后(hou)(hou)獲得的(de)(de)(de)雙(shuang)相不(bu)(bu)銹鋼(gang) 329J1(25Cr-5Ni-1.5Mo)、沉淀(dian)硬(ying)化(hua)系列(lie)631(17Cr-7Ni-Al)、用于(yu)汽車(che)裝飾邊帶(dai)的(de)(de)(de)434(17Cr-1Mo)以(yi)及鐵路車(che)輛用含有(you)高Mn的(de)(de)(de)201(17Cr-6Mn-4Ni-N)、202(18Cr-8Mn-5Ni-N)等(deng);1977年(nian)加(jia)(jia)入(ru)了(le)日(ri)本(ben)(ben)開發(fa)(fa)用于(yu)耐應(ying)力(li)腐蝕(shi)裂紋以(yi)及汽車(che)排氣(qi)系統熱反應(ying)器的(de)(de)(de)XM15J1(18Cr-12Ni-3Si)、用于(yu)器皿(min)的(de)(de)(de)410S(13Cr,w(C)≤0.08%)以(yi)及添(tian)加(jia)(jia)了(le)銅(tong)的(de)(de)(de)冷鍛(duan)用XM7(18Cr-9Ni-3.5Cu)等(deng)鋼(gang)種(zhong)。
在(zai)(zai)1981年的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)訂中(zhong)(zhong),把添加(jia)了(le)0.1%以(yi)上氮(dan)的(de)(de)(de)304以(yi)及316不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)系(xi)(xi)列(lie)(lie)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)加(jia)入(ru)到奧(ao)氏體(ti)(ti)系(xi)(xi)列(lie)(lie)中(zhong)(zhong)。鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)系(xi)(xi)列(lie)(lie)從(cong)之前(qian)的(de)(de)(de)5種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)增加(jia)了(le)11種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和6種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),這反映(ying)了(le)從(cong)20世(shi)紀(ji)70年代(dai)開(kai)始(shi),由于引入(ru)了(le)VOD、AOD等爐(lu)外精煉(lian)法,各(ge)個公司對低碳、低氮(dan)的(de)(de)(de)高(gao)純度鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)開(kai)發都獲得了(le)長足(zu)進步,新鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)開(kai)始(shi)占領市場。1991年又追(zhui)加(jia)了(le)多種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),其(qi)中(zhong)(zhong)在(zai)(zai)奧(ao)氏體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)有(you)(you)在(zai)(zai)304鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)添加(jia)了(le)銅(tong)改(gai)(gai)善了(le)成形性的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),有(you)(you)比317不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)具有(you)(you)更強耐(nai)(nai)腐蝕性的(de)(de)(de)含(han)(han)有(you)(you)鉬、氮(dan)或者鉬、銅(tong)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong);在(zai)(zai)鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)有(you)(you)日本(ben)獨自開(kai)發的(de)(de)(de)430改(gai)(gai)良(liang)(liang)鋼(gang)(gang)和436改(gai)(gai)良(liang)(liang)鋼(gang)(gang);在(zai)(zai)雙相鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)有(you)(you)含(han)(han)有(you)(you)3%Mn的(de)(de)(de)兩種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang);在(zai)(zai)馬氏體(ti)(ti)鋼(gang)(gang)中(zhong)(zhong)有(you)(you)兩種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)快削鋼(gang)(gang)。在(zai)(zai)1999年板帶標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)訂中(zhong)(zhong),廢除(chu)了(le)幾乎(hu)不(bu)(bu)再使用的(de)(de)(de)含(han)(han)有(you)(you)高(gao)錳的(de)(de)(de)SUS201以(yi)及SUS202.另一方面,添加(jia)了(le)具有(you)(you)出眾耐(nai)(nai)大氣(qi)腐蝕性的(de)(de)(de)21~24Cr-0.7~2.5Mo 鐵(tie)素(su)體(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(SUS445J1和445J2),以(yi)及具有(you)(you)出眾耐(nai)(nai)應力腐蝕性且含(han)(han)有(you)(you)高(gao)Si-Cu-Mo的(de)(de)(de)奧(ao)氏體(ti)(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(SUS315J1和315J2)。
另外,以(yi)原子能工業、石油(you)化學(xue)工業為主體,對(dui)耐腐蝕用的(de)Ni合(he)(he)金的(de)需求進一(yi)步擴大(da),1970年JIS規定了作為耐腐蝕耐熱超(chao)合(he)(he)金的(de)NCF1(76Ni-15.5Cr-8Fe)及NCF2(20Cr-30Ni)兩種(zhong)鋼(gang)材,此(ci)后又有(you)所追加,到(dao)1991年的(de)修訂為止,已經規定了11種(zhong)合(he)(he)金。

