防止空氣污染已成為跨國界的全球問題。硫氧化物（SO_x)、氮氧化物（NO_x)、二氧化碳，含氯氟烴及其他排放物不僅對人類而且對生態環境將產生嚴重危害，因此必須限制其排放。其中二氧化(hua)硫(liu)的排放是人們最早予以關注的問題，以解決造成危害的酸雨問題。據統計，目前全世界人為的二氧化硫排放量大約為1.4億噸／年，為了減少酸雨所造成的損失，全球的二氧化硫排放量應每年減少4000萬噸。二氧(yang)化(hua)硫的排放主要來自燃燒化石燃料的電廠。采用燃煤前處理，重油脫硫和改用天然氣等措施，僅能解決約一半的排放量，其余的排放量需采用煙氣脫硫裝置予以解決。20世紀末期全世界總的煙氣脫硫裝置能力相當于2億千瓦，每年能脫去二氧化硫約1000萬噸，尚有大部分需增加煙氣脫硫裝置才能達到理想的效果。

煙氣脫(tuo)硫（FGD)工(gong)藝包(bao)括干(gan)法(fa)和濕法(fa)，詳(xiang)見表(biao)2-31。

在(zai)火力(li)發電廠的煙氣脫硫(liu)(liu)主(zhu)要是石灰(hui)石一石膏(gao)工(gong)藝(yi)(yi)，其次(ci)是亞硫(liu)(liu)酸鈉工(gong)藝(yi)(yi)。在(zai)日本(ben)60%的FGD為(wei)石灰(hui)石－石膏(gao)工(gong)藝(yi)(yi)，30%為(wei)亞硫(liu)(liu)酸鈉工(gong)藝(yi)(yi)，10%為(wei)硫(liu)(liu)酸吸(xi)附劑工(gong)藝(yi)(yi)，在(zai)德國80%為(wei)石灰(hui)石-石清(qing)工(gong)藝(yi)(yi)。

在煙氣脫硫(liu)(liu)工(gong)藝過(guo)程中，環(huan)(huan)境條件(jian)變化(hua)較大，且視使用(yong)燃料(liao)不(bu)同(tong)(tong)，煙氣所含腐蝕(shi)(shi)介質含量亦不(bu)同(tong)(tong)，見表2-32。在某(mou)(mou)些脫硫(liu)(liu)工(gong)藝中尚需(xu)加入硫(liu)(liu)酸，使其腐蝕(shi)(shi)性(xing)更加嚴(yan)重，因此(ci)在非(fei)金(jin)屬襯里不(bu)能滿足要求(qiu)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，需(xu)選(xuan)用(yong)不(bu)銹鋼。在非(fei)常(chang)嚴(yan)格(ge)的(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)要使用(yong)鎳基耐蝕(shi)(shi)合金(jin)，視環(huan)(huan)境中的(de)(de)(de)氯化(hua)物(wu)和pH值的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)選(xuan)用(yong)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)耐蝕(shi)(shi)材(cai)料(liao)。在脫硫(liu)(liu)過(guo)程中煙氣中的(de)(de)(de)成(cheng)分將濃集，在某(mou)(mou)些部位的(de)(de)(de)濃集可(ke)(ke)達到相當(dang)高(gao)的(de)(de)(de)程度，如氯化(hua)物(wu)，有(you)時(shi)可(ke)(ke)達到十幾萬ppm。要根據具體條件(jian)，恰(qia)當(dang)地(di)選(xuan)用(yong)耐蝕(shi)(shi)材(cai)料(liao)。

在煙氣脫硫裝置中所使用的耐蝕材料涉及到一般不銹(xiu)鋼、高性能不銹鋼以及鎳基耐蝕合金，見表2-33.可根據介質條件進行合理選擇。通常按表2-34所列原則選擇煙氣脫硫不同裝置的耐蝕材料。

正在運行的煙氣脫硫裝置所使用的不銹鋼和耐蝕合金狀況見表2-35。由于礦石燃料不同以及脫硫工藝的微小差別，在不同國家，為解決煙氣脫硫系統中存在的均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕，冷凝沖刷腐蝕的問題，在使用材料時有所差別，從耐蝕和成本角度考慮，超級奧氏體不銹鋼（654SMO不銹鋼)具有更佳的性能價格優勢。