防止空氣污染已成為跨國界的全球問題。硫氧化物（SO_x)、氮氧化物（NO_x)、二氧化碳，含氯氟烴及其他排放物不僅對人類而且對生態環境將產生嚴重危害，因此必須限制其排放。其中二氧化硫的排放是人們最早予以關注的問題，以解決造成危害的酸雨問題。據統計，目前全世界人為的二氧化硫排放量大約為1.4億噸／年，為了減少酸雨所造成的損失，全球的二氧化硫排放量應每年減少4000萬噸。二(er)氧化硫(liu)的排放主要來自燃燒化石燃料的電廠。采用燃煤前處理，重油脫硫和改用天然氣等措施，僅能解決約一半的排放量，其余的排放量需采用煙氣脫硫裝置予以解決。20世紀末期全世界總的煙氣脫硫裝置能力相當于2億千瓦，每年能脫去二氧化硫約1000萬噸，尚有大部分需增加煙氣脫硫裝置才能達到理想的效果。

煙氣脫硫(liu)（FGD)工藝包括(kuo)干法(fa)和(he)濕法(fa)，詳見表2-31。

在(zai)火力(li)發電廠的(de)煙氣脫硫主要是石(shi)灰石(shi)一石(shi)膏工(gong)(gong)藝，其次是亞硫酸(suan)鈉(na)工(gong)(gong)藝。在(zai)日本60%的(de)FGD為(wei)石(shi)灰石(shi)－石(shi)膏工(gong)(gong)藝，30%為(wei)亞硫酸(suan)鈉(na)工(gong)(gong)藝，10%為(wei)硫酸(suan)吸附劑(ji)工(gong)(gong)藝，在(zai)德(de)國80%為(wei)石(shi)灰石(shi)-石(shi)清工(gong)(gong)藝。

在(zai)(zai)(zai)煙(yan)(yan)氣脫(tuo)硫(liu)(liu)(liu)(liu)工(gong)藝過程中(zhong)，環境(jing)條(tiao)件變化較(jiao)大，且視(shi)使用(yong)燃料(liao)不(bu)(bu)同，煙(yan)(yan)氣所(suo)含腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)介質含量亦不(bu)(bu)同，見表(biao)2-32。在(zai)(zai)(zai)某些脫(tuo)硫(liu)(liu)(liu)(liu)工(gong)藝中(zhong)尚需加(jia)入(ru)硫(liu)(liu)(liu)(liu)酸，使其腐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)性更加(jia)嚴重，因(yin)此在(zai)(zai)(zai)非金(jin)(jin)屬襯里不(bu)(bu)能滿足要求(qiu)的(de)情況下(xia)，需選(xuan)用(yong)不(bu)(bu)銹鋼。在(zai)(zai)(zai)非常(chang)嚴格的(de)條(tiao)件下(xia)要使用(yong)鎳基耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)合金(jin)(jin)，視(shi)環境(jing)中(zhong)的(de)氯化物(wu)(wu)和pH值的(de)不(bu)(bu)同選(xuan)用(yong)不(bu)(bu)同的(de)耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)材料(liao)。在(zai)(zai)(zai)脫(tuo)硫(liu)(liu)(liu)(liu)過程中(zhong)煙(yan)(yan)氣中(zhong)的(de)成(cheng)分(fen)將濃(nong)集，在(zai)(zai)(zai)某些部位的(de)濃(nong)集可(ke)達到(dao)相當高的(de)程度(du)，如氯化物(wu)(wu)，有(you)時可(ke)達到(dao)十幾萬(wan)ppm。要根(gen)據具體條(tiao)件，恰當地選(xuan)用(yong)耐蝕(shi)(shi)(shi)(shi)材料(liao)。

在煙氣脫硫裝置中所使用的耐蝕材料涉及到一般不銹鋼(gang)、高性能不銹鋼以及鎳基耐(nai)蝕合金，見表2-33.可根據介質條件進行合理選擇。通常按表2-34所列原則選擇煙氣脫硫不同裝置的耐蝕材料。

正在運行的煙氣脫硫裝置所使用的不銹鋼和耐蝕合金狀況見表2-35。由于礦石燃料不同以及脫硫工藝的微小差別，在不同國家，為解決煙氣脫硫系統中存在的均勻腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕，冷凝沖刷腐蝕的問題，在使用材料時有所差別，從耐蝕和成本角度考慮，超級奧氏體不銹鋼（654SMO不銹鋼)具有更佳的性能價格優勢。