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耐候鋼在橋梁上的應用概況

鋼(gang)橋(qiao)(qiao)和混凝(ning)土(tu)橋(qiao)(qiao)各(ge)占(zhan)現(xian)代橋(qiao)(qiao)梁（道路(lu)橋(qiao)(qiao)、鐵道橋(qiao)(qiao)）的一半。鋼(gang)橋(qiao)(qiao)雖然在品質(zhi)、重量輕(qing)、施工性(xing)、對(dui)大(da)跨度(du)的適用性(xing)、重新修(xiu)復的難度(du)、色彩及形狀的美(mei)觀等許多方面(mian)有優越性(xing)，可是(shi)(shi)其缺點是(shi)(shi)需要(yao)涂(tu)防蝕漆，在維(wei)修(xiu)管(guan)理(li)上需要(yao)很多的費(fei)用。大(da)略(lve)估計每一次重新涂(tu)漆所需費(fei)用占(zhan)橋(qiao)(qiao)梁上部工程建設費(fei)的1/10...

耐候鋼在建筑物上的應用

在(zai)日本能(neng)夠(gou)生產耐(nai)候鋼的(de)1960年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)35年(nian)(nian)(nian)）后的(de)數年(nian)(nian)(nian)間，受到的(de)一(yi)次最(zui)大的(de)沖擊是在(zai)美國建筑物上的(de)裸露使(shi)用。號(hao)稱第一(yi)號(hao)的(de)JohnDeere&Company公(gong)司大樓于1958年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)33年(nian)(nian)(nian)）動工(gong)(gong)，于1963年(nian)(nian)(nian)（昭和(he)38年(nian)(nian)(nian)）竣工(gong)(gong)。這(zhe)個大樓由于位置的(de)關系(xi)雖(sui)然有(you)...

耐候鋼在日本的開發和生產

第二次世界(jie)大戰結束的(de)1945年（昭和20年），由于(yu)鐵(tie)礦石、焦炭等原(yuan)料不足，以(yi)及(ji)斷水、停電等原(yuan)因，日本運轉的(de)高爐只不過3座，鋼(gang)鐵(tie)的(de)生(sheng)(sheng)產量生(sheng)(sheng)鐵(tie)97萬噸、粗鋼(gang)196萬噸,第二年進一步降(jiang)低了(le)數十(shi)個(ge)百分(fen)點。但(dan)是1947年（昭和22年）以(yi)后(hou)，由于(yu)同業界(jie)的(de)努力，政府的(de)干預，以(yi)及(ji)原(yuan)料...

耐候鋼在美國近期的發展狀況

前節的(de)內容(rong)是(shi)敘述在日(ri)本(ben)(ben)開始生(sheng)產和(he)應(ying)用耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼之前以(yi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)為中心的(de)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼的(de)技術(shu)發展背景(jing)。在敘述日(ri)本(ben)(ben)的(de)發展之前，想簡單地談一談美(mei)(mei)國(guo)(guo)在日(ri)本(ben)(ben)開始研(yan)制生(sheng)產耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼以(yi)后的(de)狀(zhuang)況。在美(mei)(mei)國(guo)(guo)，耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼的(de)最大用途是(shi)建(jian)造橋梁，并且擴大了裸露方式的(de)使用。繼前節所(suo)述的(de)初期的(de)應(ying)用之后，建(jian)設(she)數(shu)量...

不銹鋼材料在交通運輸行業中的應用

其他(ta)運輸機械方面使用(yong)新的不銹鋼(gang)鋼(gang)種的開發(fa)比較少(shao)，現(xian)舉兩三個例子(zi)。作為冷(leng)(leng)卻海水的冷(leng)(leng)凝(ning)氣(qi)管(guan)，不銹鋼(gang)的缺點(dian)是易發(fa)生點(dian)腐蝕，所(suo)以(yi)日本以(yi)前一直使用(yong)銅(tong)合金。水野等在1970年和1971年將適(shi)應于(yu)美國(guo)的AISI規格的奧(ao)氏體鐵素體（雙相）不銹鋼(gang)AISI329加以(yi)改(gai)良(liang)，開發(fa)出25Cr-...

制造火車使用的不銹鋼材料性能要求有哪些

在(zai)美國(guo)(guo)，1934年(nian)最初出現(xian)了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)鐵道(dao)車輛，日本則是(shi)在(zai)1952年(nian)由(you)于關門隧道(dao)用的EF10型(xing)電動機(ji)車的車體要求耐海(hai)水腐蝕性比(bi)較強，所(suo)以首次使用了不(bu)銹(xiu)鋼(gang)。但(dan)是(shi)真正意義上開始使用不(bu)銹(xiu)鋼(gang)是(shi)在(zai)1958年(nian)，當時生產(chan)了5輛作(zuo)為(wei)日本國(guo)(guo)鐵的東海(hai)型(xing)客車（SARO153型(xing)），還有3輛作(zuo)為(wei)...

建設裝飾用不銹鋼材料牌號及性能要求

金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料(liao)(liao)是指一種或(huo)一種以(yi)上的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素或(huo)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素與(yu)(yu)某些非金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)的(de)總稱(cheng)。金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料(liao)(liao)一般分為(wei)黑(hei)色金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)及(ji)有色金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)兩大類。黑(hei)色金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)基本(ben)成(cheng)分為(wei)鐵及(ji)其(qi)(qi)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)，故也稱(cheng)為(wei)鐵金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)。有色金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)是除(chu)鐵以(yi)外(wai)的(de)其(qi)(qi)他金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)，如(ru)鋁(lv)、銅(tong)、鉛、鋅、錫及(ji)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)。金(jin)(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)材料(liao)(liao)與(yu)(yu)其(qi)(qi)他材料(liao)(liao)相(xiang)比具有較高的(de)強度，能抵(di)...

汽車排氣系統使用不銹鋼材料性能要求

就消(xiao)音器的(de)(de)(de)材料而言，從1978年起，根據(ju)規定開(kai)始使用(yong)(yong)三元催化劑。因此，消(xiao)音器內部的(de)(de)(de)腐蝕環境變得更加嚴峻，于是開(kai)始使用(yong)(yong)熔(rong)融鋁電鍍鋼(gang)板(ban)以及SUH409L、SUS410L,取代(dai)了以往(wang)的(de)(de)(de)鋅電鍍鋼(gang)板(ban)。不銹(xiu)鋼(gang)適合于應對北美的(de)(de)(de)外部氯危害，并且到1989年的(de)(de)(de)時候，保質期(qi)延長到了3年...

不銹鋼在食品工業中的應用

食品工(gong)業使(shi)用(yong)的(de)(de)不銹鋼要求容(rong)易洗(xi)(xi)滌(di)、清掃、衛生。例如(ru)制糖(tang)工(gong)業，與砂糖(tang)接觸(chu)部(bu)分過去用(yong)銅、鋼、鑄鐵。但是，銅、鋼、鑄鐵長時(shi)間(jian)使(shi)用(yong)表面要生成黑的(de)(de)氧化皮，混入(ru)糖(tang)液無(wu)法分離。另外洗(xi)(xi)滌(di)時(shi)還使(shi)用(yong)苛性鈉、稀硫酸。因此要求設備(bei)具有良好的(de)(de)耐蝕(shi)性。近(jin)年來已(yi)采(cai)用(yong)了(le)不銹鋼（304,316)、Ni...

汽車催化轉爐用不銹鋼材料性能要求

根據1978年對(dui)排氣(qi)的(de)(de)規定，因為NO.也被(bei)加以限制(zhi)，所以代替(ti)熱反應器(qi)，采用了(le)催化(hua)轉爐(lu)這(zhe)種排氣(qi)凈化(hua)裝(zhuang)置。催化(hua)轉爐(lu)是(shi)把(ba)排氣(qi)中(zhong)的(de)(de)HC、一氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)以及二氧(yang)(yang)化(hua)氮都(dou)凈化(hua)的(de)(de)裝(zhuang)置；在對(dui)二氧(yang)(yang)化(hua)氮限制(zhi)之前，使(shi)用的(de)(de)是(shi)只為了(le)除去HC、一氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)的(de)(de)氧(yang)(yang)化(hua)催化(hua)轉爐(lu)，因為散(san)熱器(qi)中(zhong)部的(de)(de)溫度高達700~8...

不銹鋼餐具綜合特征有哪些

不銹鋼是由(you)鐵、鉻合金再摻入少(shao)量的鎳(nie)、鉑、鈦(tai)、鎘、錳等微量金屬(shu)元(yuan)素制成。由(you)于金屬(shu)性(xing)能良好，且耐(nai)銹蝕，制成的器具美觀耐(nai)用(yong)，使用(yong)不銹鋼炊具有益于健(jian)康，因此(ci)越來越多(duo)地被用(yong)來制造廚具，深受人們喜愛。據有關專(zhuan)家(jia)研(yan)究表明，用(yong)不銹鋼炊具烹調(diao)的食(shi)品，鎳(nie)鉻含量較(jiao)高(gao)，每(mei)人每(mei)日需鎳(nie)0.25毫...

不銹鋼在原子能工業中的應用

當今世界，原(yuan)子(zi)能(neng)(neng)對于人們來(lai)說已經不是陌生(sheng)的東西(xi)了(le)。然而(er)，你(ni)可(ke)曾想到，不銹鋼（括鐵鎳基及鎳基耐蝕(shi)合金）在原(yuan)子(zi)能(neng)(neng)工業(ye)的發展中起(qi)著重(zhong)大作(zuo)用呢？為(wei)了(le)說明這(zhe)一點，不妨(fang)先從原(yuan)子(zi)能(neng)(neng)工業(ye)的幾個主要環(huan)節(jie)談起(qi)。粗略地說，原(yuan)子(zi)能(neng)(neng)工業(ye)由三大環(huan)節(jie)組成，核(he)心環(huan)節(jie)是核(he)反應堆(dui)。另一個環(huan)節(jie)在反應堆(dui)之前...

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