LNG即(ji)液化(hua)天然(ran)氣(qi)是(shi)將天然(ran)氣(qi)冷卻到(dao)-162℃施(shi)行液化(hua)的(de)(de)(de)物質。因(yin)為(wei)(wei)液化(hua)后的(de)(de)(de)體(ti)積僅為(wei)(wei)氣(qi)體(ti)的(de)(de)(de)1/600，所以適合運輸。因(yin)為(wei)(wei)是(shi)在極低(di)溫保(bao)管，所以無論是(shi)船上(shang)的(de)(de)(de)或著基地上(shang)的(de)(de)(de)大罐都要求(qiu)使用特(te)殊(shu)材料。多少是(shi)使用特(te)鋼(gang)中的(de)(de)(de)9%鎳(nie)鋼(gang)、鋁還(huan)有invar（法(fa)語，一種含鎳(nie)36%的(de)(de)(de)鐵鎳(nie)合金，所謂的(de)(de)(de)不銹鋼(gang)脹鋼(gang)）。最近趨勢(shi)向于使用不銹鋼(gang)。

 LNG船(chuan)有摩(mo)(mo)斯(si)型(xing)(xing)和(he)門(men)布聯型(xing)(xing)等。所(suo)謂的摩(mo)(mo)斯(si)型(xing)(xing)是由4座(zuo)球(qiu)形罐(guan)適度連接組成(cheng)的運(yun)輸船(chuan)；而門(men)布聯型(xing)(xing)則為(wei)薄壁大罐(guan)和(he)隔熱材料與船(chuan)體(ti)構成(cheng)一體(ti)化的運(yun)輸船(chuan)。在用材上，摩(mo)(mo)司(si)型(xing)(xing)使(shi)用9%鎳和(he)鋁；而門(men)不聯型(xing)(xing)則使(shi)用鎳合(he)金和(he)不銹鋼。但是摩(mo)(mo)司(si)型(xing)(xing)采用鋁制大罐(guan)時，其支(zhi)座(zuo)材料仍然使(shi)用不銹鋼。

 LNG生產基地的(de)(de)(de)大(da)罐(guan)，分為(wei)(wei)上式雙重(zhong)殼體大(da)罐(guan)和地下式門(men)不聯(lian)式大(da)罐(guan)。前(qian)者使(shi)用(yong)(yong)9%的(de)(de)(de)鎳鋼和鋁(lv)，后者使(shi)用(yong)(yong)invar合金(jin)和不銹鋼，invar合金(jin)的(de)(de)(de)線膨(peng)脹系數很(hen)小的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料（陰極射線顯像管的(de)(de)(de)蔭罩多用(yong)(yong)），門(men)不聯(lian)型所(suo)以用(yong)(yong)它(ta)，就(jiu)是考慮到-162℃超低溫到常溫的(de)(de)(de)溫度差范圍，作為(wei)(wei)收縮量(liang)很(hen)小的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料被采用(yong)(yong)。日(ri)本冶金(jin)工業(ye)為(wei)(wei)了適(shi)應生產門(men)不聯(lian)型大(da)罐(guan)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)材(cai)(cai)料，從國外(wai)引進(jin)了尺寸專用(yong)(yong)的(de)(de)(de)縱剪機組。

 最近在門不聯型大罐上，不銹鋼代表型鋼種SUS304不銹鋼（18Cr-8Ni)也被采用。對此，為了控制由溫度差而引起形狀變化，用沖壓加工成為“坐墊”形狀，然后接合組裝而成。