化工材料貯運罐先前是用普通鋼制成罐體后再在其內面涂層防腐。1980年IMO（國際海事協會）制定的船運化工材料貯運罐的裝載條件，增加了對大罐清洗難易程度的要求。從各種船運裝載條件可能性方面考慮，在國際航運船中，多數采用不(bu)銹(xiu)鋼制造的大罐。隨后在國內航運船方面的大罐亦采用不銹鋼制造。當初開始使用的鋼種為SUS304和SUS304不銹鋼復(fu)合板，其后許多航運裝載化學藥品（化工材料）貯運的大罐多采用SUS316、SUS316L、SUS316不銹鋼復合板。

所(suo)謂不銹鋼(gang)復(fu)合(he)板(ban)(ban)，即不銹鋼(gang)板(ban)(ban)生產廠將不銹鋼(gang)板(ban)(ban)和普通(tong)鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)半成品的(de)板(ban)(ban)面貼(tie)合(he)在一起，在保持真空狀(zhuang)態下，將貼(tie)合(he)面的(de)周圍進(jin)行(xing)焊(han)(han)接，再將焊(han)(han)好夾層(ceng)板(ban)(ban)的(de)半成品進(jin)行(xing)加熱，在軋(ya)(ya)板(ban)(ban)機上按厚(hou)板(ban)(ban)軋(ya)(ya)制工藝軋(ya)(ya)成不銹鋼(gang)和普通(tong)鋼(gang)相結合(he)的(de)所(suo)謂復(fu)合(he)板(ban)(ban)。從船(chuan)體和大罐(guan)(guan)的(de)焊(han)(han)接作業等方面考慮，船(chuan)體側壁和傳(chuan)遞板(ban)(ban)使用(yong)(yong)復(fu)合(he)板(ban)(ban)，前后隔(ge)(ge)板(ban)(ban)和中(zhong)心隔(ge)(ge)板(ban)(ban)多數還是使用(yong)(yong)不銹鋼(gang)板(ban)(ban)。大貯罐(guan)(guan)中(zhong)的(de)隔(ge)(ge)板(ban)(ban)，為(wei)了增加罐(guan)(guan)體的(de)強度(du)可以加工成波浪形狀(zhuang)使用(yong)(yong)。

 化工材料貯運(yun)船，分類(lei)為小型國(guo)內運(yun)輸船和(he)中(zhong)(zhong)型、大型的(de)國(guo)際運(yun)輸船，在(zai)日(ri)本所建造(zao)的(de)大多數(shu)是中(zhong)(zhong)型國(guo)際化工材料貯運(yun)大罐運(yun)輸船，歐洲(zhou)建造(zao)則多數(shu)都(dou)是大型的(de)。例如(ru)，這種大型船是從非洲(zhou)裝載(zai)(zai)磷酸運(yun)往(wang)印(yin)度或中(zhong)(zhong)國(guo)等，卸載(zai)(zai)以后，清洗干凈，再在(zai)附近(jin)港(gang)口裝載(zai)(zai)其他藥品，往(wang)返于(yu)不(bu)同國(guo)家的(de)港(gang)口之間(jian)。

 中型(xing)國際航(hang)運化工材(cai)料貯運大罐(guan)(guan)(guan)船(chuan)，大約為(wei)2萬噸級，船(chuan)長度為(wei)約150米，寬度約25米，左舷放置十個大罐(guan)(guan)(guan)，右舷放置十個大罐(guan)(guan)(guan)，共計(ji)20個大罐(guan)(guan)(guan)。大罐(guan)(guan)(guan)容量(liang)要(yao)(yao)符合船(chuan)的裝載量(liang)要(yao)(yao)求。為了使化工材料貯運大罐的容量增大就要減輕船體重量，重要途徑是使用高強度的材料，減少板材厚度。為此大多數使用了SUS316L不銹鋼和SUS317L不銹鋼牌號中添加氮，具有高強度和高耐腐蝕性的材料。目前，這種SUS316LN不(bu)銹(xiu)鋼和SUS317LN已經標準化了。在歐洲這種大型化工材料貯運大罐運輸船，多使用強度和耐腐蝕性俱佳的奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼(gang)材料。