油井管在高溫、高CO₂分壓和高Cl、H₂S濃度條件下工作時，常被腐蝕并產生應力腐蝕裂紋。輸送石油、天然氣的管道也是如此，因此也要求具有與油井管材料一樣的耐腐蝕性能。以前這種管道管使用的是注入防腐劑的合金管，后來發展到使用雙相不銹鋼等耐腐蝕鋼管。近幾年日本廠家又開發出在CO₂環境下使用的11Cr和在CO₂與微量H₂S并存環境下使用的12Cr管道用馬氏體不銹鋼管。普通合金管注入防腐劑會提高成本，且在高溫下效果也不穩定，一旦泄露還會污染環境。雙相不(bu)銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，相對其他材料而言，采用合適級別的雙相不銹鋼可以保證設備使用壽命長、維修方便，雖然一次性材料成本較高，但從長遠來看其性價比較高。

 隨著我國“西氣東輸”項目的順利實施，油氣集輸技術進入了一個新的發展時期。由于西部地區的部分油氣井中，陸續發現含有H₂S、CO₂。因此，隨著西部油氣的勘探開發進程，一批用雙相不銹鋼材料制造的管道、閥(fa)門、熱交換器和泵等設備發揮了重要作用，如西氣東輸工程克拉2氣田管道項目建設中，就采用了2205雙相不(bu)銹(xiu)鋼。另外，雙相不銹鋼與碳鋼的線膨脹系數接近，如能與碳鋼復合成高性能鋼管其實際使用價值將更大。

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